ГО­РОД В ДВИ­ЖЕ­НИИ

Quattroruote - - САМАРА - текст Илья Фонн фо­то Вя­че­слав Кры­лов

Ак­тив­ная ре­но­ва­ция, за­те­ян­ная вла­стя­ми Са­ма­ры в пред­две­рии чем­пи­о­на­та ми­ра по фут­бо­лу, мас­шта­бом и ин­тен­сив­но­стью на­по­ми­на­ла мос­ков­скую, од­на­ко ма­ло из­ме­ни­ла дво­я­кую суть го­ро­да. С од­ной сто­ро­ны, он хо­чет со­хра­нить па­мять о про­шлом, а с дру­гой — бе­жать в но­гу с по­сто­ян­но усколь­за­ю­щим вре­ме­нем.

Ре­пин­ские бур­ла­ки, от­ли­тые в брон­зе скуль­пто­ром Ни­ко­ла­ем Кукле­вым, за­сты­ли на Не­кра­сов­ском спус­ке на­бе­реж­ной на фоне ни на се­кун­ду не оста­нав­ли­ва­ю­щей­ся Вол­ги. Воль­ная ме­та­фо­ра жиз­ни, убе­га­ю­щей, по­ка мы в Hyundai Creta про­ста­и­ва­ем в раз­дра­жа­щих са­мар­ских проб­ках.

Ка­жет­ся, рас­ту­щий и раз­ви­ва­ю­щий­ся го­род, как неко­гда сто­ли­ца, бо­рет­ся с до­рож­ны­ми за­то­ра­ми рас­ши­ре­ни­я­ми, бла­го­устрой­ства­ми и по­ка по боль­шей ча­сти бес­плат­ны­ми пар­ков­ка­ми. Но, как вы­яс­ня­ет­ся из раз­го­во­ров с мест­ны­ми во­ди­те­ля­ми, в проб­ках ви­нов­на... FIFA. Имен­но по тре­бо­ва­нию орг­ко­ми­те­та чем­пи­о­на­та ми­ра на Мос­ков­ском шос­се Са­ма­ры долж­ны смон­ти­ро­вать си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ско­го управ­ле­ния до­рож­ным дви­же­ни­ем.

По­хо­же, смон­ти­ро­ва­ли, но не до кон­ца от­ла­ди­ли: све­то­фо­ры то и де­ло от­клю­ча­ют­ся, а все ле­вые стрел­ки за­го­ра­ют­ся зе­ле­ным в мо­мент, ко­гда зе­ле­ный же за­го­ра­ет­ся и встреч­но­му по­то­ку. Так что, про­дол­жая иг­ры в ме­та­фо­ры, хо­чет­ся по­ско­рее свер­нуть с этой до­ро­ги про­грес­са, при­пар­ко­вать­ся и оку­нуть­ся в про­шлое. Так и по­сту­пи­ли.

ТРАНСПОРТ И КОС­МОС

«Са­ма­ра кос­ми­че­ская» с ее един­ствен­ной, как счи­та­ет­ся, в Ев­ро­пе вер­ти­каль­но уста­нов­лен­ной ра­ке­той в пол­ном сна­ря­же­нии (наш «Со­юз») — му­зей, мо­жет, и из­вест­ный, но от­нюдь не кос­ми­че­ски ин­те­рес­ный. То­му, кто все­рьез увле­ка­ет­ся авиа­ци­он­ной тех­ни­кой, со­ве­ту­ем по­тра­тить 20 ми­нут и до­е­хать от «Са­ма­ры кос­ми­че­ской» до Му­зея авиа­ции и кос­мо­нав­ти­ки им. С.п.ко­ро­ле­ва, на­хо­дя­ще­го­ся внут­ри Са­мар­ско­го го­су­дар­ствен­но­го аэро­кос­ми­че­ско­го уни­вер­си­те­та. Или на­про­сить­ся в уни­вер­си­тет­ский же му­зей ави­ци­он­ных дви­га­те­лей. Фа­на­ты техники про­ве­дут в обо­их не один час!

Об ис­то­рии мест­но­го трам­вая — от ко­нок до се­го­дняш­не­го дня — узна­е­те из экс­по­зи­ции при го­род­ском трам­вай­но-трол­лей­бус­ном управ­ле­нии.

Хо­тя об­ще­до­ступ­но­го ав­то­мо­биль­но­го му­зея в го­ро­де нам най­ти не уда­лось, за­взя­то­му petrolhead сто­ит взять на заметку част­ное со­бра­ние мо­то­цик­лов Вя­че­сла­ва Ше­я­но­ва — са­мую пред­ста­ви­тель­ную кол­лек­цию двух­ко­лес­ной техники 1930— 1940-х го­дов. Кро­ме се­рий­ных мо­де­лей, тут есть еще три­цик­лы, гу­се­нич­ные ма­ши­ны и раз­лич­ная ин­же­нер­ная мо­то­эк­зо­ти­ка вро­де ап­па­ра­тов с при­во­дом на ко­ле­со ко­ляс­ки. Му­зей рас­по­ло­жен за го­ро­дом, и что­бы по­пасть в него, сно­ва от­сто­я­ли по­ло­жен­ное в проб­ках на Мос­ков­ском шос­се — лю­бые пу­те­ше­ствия во вре­ме­ни да­ют­ся в Са­ма­ре с тру­дом. Но, уве­ре­ны, это прой­дет.

Мы по­бы­ва­ли в Са­ма­ре в се­ре­дине вес­ны: при­ле­га­ю­щую к ста­ди­о­ну тер­ри­то­рию толь­ко­толь­ко на­ча­ли при­во­дить в по­ря­док. Пер­вый матч тут со­сто­ял­ся 28 ап­ре­ля: «Кры­лья Со­ве­тов» сыг­ра­ли с во­ро­неж­ским «Фа­ке­лом» 2:1

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.