ШАГ ЗА ШАГОМ К ГЛОБАЛЬНОМ­У ИМИ­ДЖУ

Quattroruote - - Крупный План -

Год на­зад вы обе­ща­ли пред­ста­вить нам «на­сто­я­щий Renault». Как это вы­ра­зи­лось в ди­зайне Arkana?

В Рос­сии мы на­чи­на­ли с до­ступ­ных ав­то­мо­би­лей на плат­фор­ме B0. И лишь со вре­ме­нем ста­ли дви­гать­ся к тем об­ра­зу и сти­лю, ко­то­ры­ми Renault из­ве­стен в осталь­ной Ев­ро­пе — пер­вым шагом был Kaptur, те­перь Arkana. Ее фор­мы и ли­нии, на мой взгляд, со­зда­ют об­раз ос­но­ва­тель­ный, но не ли­шен­ный лег­ко­го фран­цуз­ско­го шар­ма. И это за­ме­ча­тель­но для ав­то­мо­би­ля, хо­тя и при­ду­ман­но­го в Рос­сии, но чье пред­на­зна­че­ние быть гло­баль­ной мо­де­лью.

Гло­баль­ная, но ро­дом из Рос­сии — со­зда­вая Arkana, вдох­нов­ля­лись ли вы ка­ки­ми-то российским­и или рус­ски­ми ре­а­ли­я­ми?

За­да­чу ди­зай­не­ру ста­вят по-раз­но­му: ино­гда по­лу­ча­ет­ся на­щу­пать идею че­рез мно­же­ство скет­чей, в дру­гой раз при­хо­дит­ся ис­кать под­хо­дя­щую фор­му для вполне кон­крет­ных тре­бо­ва­ний и по­же­ла­ний бу­ду­щих кли­ен­тов... В том, что идея Arkana

при­шла из Рос­сии, для ме­ня нет ни­че­го стран­но­го — нуж­но еще по­ис­кать дру­гую та­кую же ор­га­нич­ную для раз­ви­тия SUV стра­ну. С по­хо­жи­ми раз­ме­ра­ми, кли­ма­том, гео­гра­фи­ей. Все тут рас­по­ла­га­ет к по­куп­ке ав­то­мо­би­ля ос­но­ва­тель­но­го, на­деж­но­го, но про­хо­ди­мо­го, да­же ес­ли это се­дан. Так что у этой мо­де­ли силь­ная рос­сий­ская ге­не­ти­ка. С дру­гой сто­ро­ны, я ви­жу, как силь­но из­ме­ни­лась Москва и дру­гие боль­шие го­ро­да Рос­сии, и по­ни­маю, что од­ной лишь ос­но­ва­тель­но­сти в об­ра­зе Arkana недо­ста­точ­но, мо­дель долж­на вы­гля­деть еще стиль­но и мод­но — под стать го­род­ско­му окру­же­нию.

Ка­кие мо­де­ли кон­ку­рен­тов в схо­жем форм-фак­то­ре нра­вят­ся вам?

Се­го­дня все иг­ро­ки на рын­ке силь­ны как ни­ко­гда — у лю­бо­го гло­баль­но­го брен­да не най­ти в ли­ней­ке дей­стви­тель­но пло­хой ав­то­мо­биль. Та­ко­го не бы­ло еще 10-15 лет на­зад. Мне нра­вит­ся ди­зайн ав­то­мо­би­лей Porsche и Land Rover. Очень хо­ро­ши все но­вые мо­де­ли Volvo. Что до ку­пе-крос­со­ве­ров, то весь­ма ин­те­рес­ным вы­шел Mercedes GLC Coupe. По­нят­но, что до Arkana ку­пе-крос­со­вер как тип ку­зо­ва был при­над­леж­но­стью пре­ми­ум-сег­мен­та. Мы же вве­дем его в ар­се­нал мас­со­вых брен­дов в бо­лее до­ступ­ных клас­сах.

Не­мец­кие брен­ды сна­ча­ла вы­ве­ли кросс-ку­пе в стар­ших сег­мен­тах, по­том по­шли по гам­ме вниз. А у Renault есть пла­ны по­ка­зать ана­лог Arkana, на­о­бо­рот, на плат­фор­ме Koleos?

Для Renault та­кой шаг в бли­жай­шие го­ды преж­де­вре­мен­ный и не ак­ту­аль­ный.

Ло­ренс ван ден Акер,

стар­ший ви­це-пре­зи­дент по кор­по­ра­тив­но­му ди­зай­ну груп­пы Renault

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.