AUDI E-TRON ПОЛУПРОВОД­НИК

Quattroruote - - Чего Ждать Новые Suv -

Вось­ми­уголь­ная, прак­ти­че­ски глу­хая ре­шет­ка Single frame — глав­ный эле­мент пе­ред­ней ча­сти e-tron, крос­со­ве­ра дли­ной 4,9 м, пи­о­не­ра элек­тро­гам­мы кон­цер­на VW. Дли­на мо­де­ли по­чти 5 м, и она не же­ла­ет от­ка­зы­вать­ся от сти­ли­сти­че­ской иден­тич­но­сти с дру­ги­ми крос­со­ве­ра­ми Audi — то­чек со­при­кос­но­ве­ния с Q7 и Q8 ока­жет­ся нема­ло. По­это­му у него еще сильнее вы­ра­же­ны вы­сту­пы на кры­льях, ак­цен­ти­ру­ю­щие на­ли­чие пол­но­го при­во­да. Но есть и ори­ги­наль­ные де­та­ли — вы­со­кий по­рог, на­по­ми­на­ю­щий о на­ли­чии па­ке­та ба­та­рей, ры­жие тор­моз­ные суп­пор­ты и ши­ро­кий диф­фу­зор с глу­хи­ми зо­на­ми вме­сто вы­хлоп­ных па­труб­ков. Два элек­тро­мо­то­ра (по од­но­му на ось, элек­три­че­ский пол­ный при­вод) со­во­куп­но вы­да­ют 408 л.с. и 664 Нм в ре­жи­ме boost. Ди­на­ми­ка впе­чат­ля­ет: 0-100 км/ч за 5,7 с и мак­си­маль­ная ско­рость 200 км/ч. При сна­ря­жен­ной мас­се по­чти в 2,5 т за­пас хо­да в цик­ле WLTP уста­нов­лен на уровне 400 км. Но в ре­аль­ных усло­ви­ях дви­же­ния, осо­бен­но в Рос­сии, он, ко­неч­но, ока­жет­ся, мень­ше.

Про­да­жи в Рос­сии: III квар­тал

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.