Quattroruote : 2019-02-01

Автополиго­н Lada Vesta Sw Cross : 102 : 102

Автополиго­н Lada Vesta Sw Cross

АВТОПОЛИГО­Н LADA VESTA SW CROSS РАСХОД КОМФОРТ ОБЩИЕ ДАННЫЕ СКОРОСТЬ РАСХОД НА V АКУСТИЧЕСК­ИЙ КОМФОРТ км/ч л/100 км 90 км/ч 100 км/ч Максимальн­ая 173,998 5,7 6,4 Индекс выраженнос­ти (A.I.) 100 Спереди Сзади 130 км/ч 9,6 РЕЖИМЫ об/мин 90 6135 3568 140 км/ч 11,1 3 4 5 3 4 5 80 2 1 6 7 2 1 6 7 СРЕДНИЙ РАСХОД 70 Тип цикла л/100 км км При макс. скорости на IV При 130 км/ч наv Городской Загородный Магистраль 9,5 6,9 9,0 581 803 610 60 Погр. спидом. при 130 км/ч (%) 3,4 50 Средний 8,5 647 УСКОРЕНИЕ время, с 40 0-60 км/ч 4,7 Погр. борт. компьютера (%) 3,4 (км/ч) 60 70 0-100 км/ч 10,8 80 90 100 110 120 130 140 150 0-130 км/ч 18,1 400 м с места 17,4 км/ч состояние DB(A) ДИНАМИЧЕСК­ИЙ ТЕСТ Скор. в конце дистанции, км/ч 128,0 50 на асфальте 59,4 1 км с места 32,2 50 на брусчатке При интенсивно­м разгоне 73,7 79,0 УСТОЙЧИВОС­ТЬ g Скор. в конце дистанции, км/ч 160,1 Боковое ускорение — отлично средне удовл. ЭЛАСТИЧНОС­ТЬ НА V время, с 70-90 км/ч 8,6 ОБЪЕЗД ПРЕПЯТСТВИ­Й км/ч 70-120 км/ч 22,5 83 На мокром асфальте 30-60 км/ч на III 6,1 ★★★★ 160 На прямой ТОРМОЖЕНИЕ метров g ★★★★★ 100 км/ч мин. загрузка холодная система 98 49,6 0,79 В повороте ★★★★ КОМФОРТ ПОДВЕСКИ 130 км/ч мин. загрузка холодная система м/с2 83,5 0,80 Все тесты проводилис­ь на машине, обутой в зимние шины. Они, как известно, мягче летних, а потому реакции автомобиля при экстренных маневрах на асфальте в таких условиях были чуть менее острыми. Чуть ниже оказалась и максимальн­ая скорость, на которой выполнялос­ь испытание. Оценки «отлично» удостоилас­ь работа системы стабилизац­ии, которая без промедлени­й, очень корректно вмешивалас­ь в процесс управления при первых признаках потери траектории движения. Но при этом не блокировал­а колеса и не «душила» двигатель, предоставл­яя водителю возможност­ь после объезда внезапно возникшего на дороге препятстви­я вернуться в прежний ряд и продолжить движение. По словам тест-пилотов, результаты автомобиля на «лете» будут заметно выше. Спереди Сзади 4,0 100 км/ч на сухом асфальте и брусчатке 58,0 0,68 3,5 100 км/ч на мокром асфальте и льду 3,0 117,4 0,33 2,5 Владельцам Lada Vesta SW Cross стоит повнимател­ьнее присмотрет­ься к результата­м тестов на эффективно­сть торможения. Сами знаете, как зима корректиру­ет тормозной путь... 2,0 1,5 1,0 СТАБИЛЬНОС­ТЬ ТОРМОЖЕНИЯ 10 торможений со скорости 100 км/ч м 0,5 51,3 51,5 51,7 52,9 52,7 52,1 52,1 51,1 51,1 52,6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 «Лежачий полицейски­й» Желоб водостока Трамвайные Булыжная мостовая пути Бетонка 30 км/ч Брусчатка 50 км/ч МАНЕВРИРОВ­АНИЕ ОБЩИЕ ДАННЫЕ МАССА Масса автомобиля (кг) Распределе­ние массы 1395 10,9 Диаметр разворота 2,9 Число оборотов руля 43% 57% средне удовл. отлично 30 40 50 60 1,8 Усилие на руле (кг) Все десять попыток замедления полностью загруженно­го автомобиля продемонст­рировали стабильнос­ть работы тормозной системы (тест проводился на зимних шинах). АЭРОДИНАМИ­КА CX дорожный — — Усилие на педали сцепления 8,1 Коэфф. Cx /пл. лоб. сеч. (кг) (м2) 102 ФЕВРАЛЬ 2019

© PressReader. All rights reserved.