Volkswagen

Не­об­хо­ди­мость вы­би­рать в боль­шин­стве слу­ча­ев свя­за­на с огра­ни­че­ни­я­ми. Лишь с но­вым VW Сrafter все на­обо­рот.

Quattroruote - - Содержание - Илья Фонн

Crafter

Ну­жен вме­сти­тель­ный го­род­ской фургон, но ма­нев­рен­ность в ме­га­по­ли­се огра­ни­чи­ва­ет пе­ред­ний при­вод? Или на­обо­рот, от­лич­ный ма­нев­рен­ный зад­не­при­вод­ник на­шли, но ни­как не опре­де­лить­ся с ко­лес­ной ба­зой или вы­со­той кры­ши? Кон­фи­гу­ра­ци­ям са­мо­огра­ни­че­ний не бу­дет чис­ла, пока вы не по­зна­ко­ми­тесь с VW Сrafter.

Он — един­ствен­ный в клас­се фургон, который можно за­ка­зать как с пе­ред­ним, так и с зад­ним или даже пол­ным при­во­дом.

И в каж­дом слу­чае есть свои до­пол­ни­тель­ные вы­го­ды. Так, у пе­ред­не­при­вод­ной вер­сии вы­со­та по­груз­ки умень­ше­на на 100 мм, гру­зо­во­го от­де­ле­ния

— до 2196 мм, а объ­ем от­се­ка до­сти­га­ет 18,4 м3. Вер­сию с клас­си­че­ским зад­ним при­во­дом уже в ба­зо­вом ис­пол­не­нии пред­ла­га­ют со сдво­ен­ны­ми зад­ни­ми ко­ле­са­ми — даже за­гру­жен­ный по пол­ной ав­то­мо­биль все­гда уве­рен­но дер­жит­ся за до­ро­гу. Кро­ме то­го, он спо­со­бен тя­нуть при­цеп мас­сой до 3,5 т и ра­бо­тать в со­ста­ве ав­то­по­ез­да об­щей мас­сой до 8 т. О «пре­иму­ще­ствах всех ве­ду­щих» в Рос­сии и рас­суж­дать не нуж­но. Тем не ме­нее, кро­ме до­стой­ной про­хо­ди­мо­сти, с Crafter 4Motion вы по­лу­ча­е­те оп­ти­маль­ное рас­пре­де­ле­ние тя­ги и хо­ро­шую кур­со­вую устой­чи­вость.

СРЕД­СТВА ЦЕЛИ С ку­зо­вом опре­де­ли­лись? То­гда бе­рем­ся за ас­сор­ти­мент при­во­да: пе­ред­ний, зад­ний или пол­ный?

НУМЕРОЛОГИ­Я Че­ты­ре ва­ри­ан­та ко­лес­ной ба­зы, по три — дли­ны ку­зо­ва и вы­со­ты кры­ши: все­го на­би­ра­ет­ся 69 ком­по­но­воч­ных кон­фи­гу­ра­ций.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.