ПРОБА «M» МОЩ­НО­СТЬЮ 374 Л.С.

Quattroruote - - Проба Руля -

Ин­фор­ма­ция, что пол­но­цен­ной M3 при­дет­ся еще по­до­ждать, вы­зы­ва­ет рез­кое па­де­ние уров­ня эн­дор­фи­нов в кро­ви? Го­то­вы от­ча­сти ком­пен­си­ро­вать несколь­ки­ми фак­та­ми о новом M340i xdrive, про­ме­жу­точ­ном ва­ри­ан­те в мо­дель­ной ли­ней­ке. Пра­виль­ный звук и во­оду­шев­ля­ю­щие па­ра­мет­ры (374 л.с. и 500 Нм) его ше­сти­ци­лин­дро­во­го тур­бо­мо­то­ра вме­сте с на­строй­ка­ми шас­си спо­соб­ны до­ста­вить, про­сти­те за ба­наль­ность, ис­тин­ное удовольств­ие от ез­ды. На тре­ке в Пор­ти­мао, столь же кра­си­вом, сколь слож­ном из-за пе­ре­па­дов вы­сот и че­ре­ды ско­рост­ных и мед­лен­ных сек­то­ров, спорт­вер­сия на быст­ром от­рез­ке впе­чат­ли­ла ка­кой-то нере­аль­ной цеп­ко­стью на вол­ни­стом ас­фаль­те и глу­бо­ким ощу­ще­ни­ем под­кон­троль­но­сти. На вы­хо­де же из по­во­ро­тов се­дан убеж­да­ет в эф­фек­тив­но­сти си­ло­во­го аг­ре­га­та, те­ша са­мо­лю­бие ак­тив­но­го во­ди­те­ля: ак­цент тя­ги в пол­но­при­вод­ной транс­мис­сии сме­щен на зад­нюю ось, что при­да­ет ма­шине со­от­вет­ству­ю­щие по­вад­ки, а про­цес­су управ­ле­ния — еще бо­лее эмо­ци­о­наль­ный окрас.

Ин­те­рьер мо­де­ли эво­лю­ци­о­ни­ро­вал в рам­ках но­во­го фир­мен­но­го кур­са BMW. Пе­ред­нюю па­нель ха­рак­те­ри­зу­ют цифровой щи­ток при­бо­ров, цен­траль­ный тон­нель с кла­ви­ша­ми выбора ре­жи­мов дви­же­ния и ме­диа­си­сте­мы, а так­же изыс­кан­но­го ди­зай­на де­флек­то­ры воз­ду­хо­во­дов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.