СТАР­ШИЕ ВСЕ­ГДА ГО­ТО­ВЫ ДЕ­ЛИТЬ­СЯ

Quattroruote - - Коммерческ­ий Транспорт Пикапы -

То ли по тра­ди­ции, то ли из же­ла­ния об­лег­чить жизнь клиентам про­кат­ных фирм, что­бы взя­тая в арен­ду ма­ши­на по­мень­ше от­ли­ча­лась от ав­то­мо­би­ля, на ко­то­ром они ез­дят каж­дый день, но се­ве­ро­аме­ри­кан­ский сред­ний гру­зо­вик все­гда смот­рит­ся как пи­кап-пе­ре­ро­сток. У них и ком­плек­ту­ю­щих об­щих нема­ло — ди­зайн, от­дел­ка ка­би­ны, ме­ха­ни­ка. А вот мощ­ные ди­зель­ные мо­то­ры и мо­сты обыч­но за­им­ству­ют­ся в бо­лее тя­же­лом сег­мен­те. Так, на за­во­де в Спринг­фил­де (штат Огайо) кон­церн Navistar собирает мо­де­ли Chevrolet 4500HD и 6500HD об­щей мас­сой свы­ше 11 т. Этот про­из­во­ди­тель сред­них и тя­же­лых гру­зо­ви­ков из­ве­стен в первую оче­редь как вла­де­лец мар­ки Internatio­nal. Имен­но с та­кой эм­бле­мой вы­пус­ка­ет­ся но­вая мо­дель CV (верх­нее фо­то), тес­но свя­зан­ная род­ствен­ны­ми уза­ми с Chevrolet Heavy Duty (ниж­нее фо­то). От­ли­ча­ют­ся они толь­ко ре­шет­кой ра­ди­а­то­ра. Под ка­по­том — один и тот же туд­бо­ди­зель V8 объ­е­мом 6,6 л (350 л.с., 950 Нм), аг­ре­га­ти­ро­ван­ный с ше­сти­диа­па­зон­ным ав­то­ма­том Allison, ко­лес­ная фор­му­ла 4x2 или 4x4, ка­би­на ко­рот­кая или длин­ная, че­ты­рех­двер­ная.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.