Пер­со­на

Renault в Рос­сии за­пу­сти­ла се­мей­ство Stepway, анон­си­ро­ва­ла са­мое се­рьез­ное за по­след­ние че­ты­ре го­да об­нов­ле­ние Duster и вот-вот пред­ста­вит се­рий­ное крос­ску­пе Arkana. Quattroruo­te вы­яс­нил у глав­но­го стра­те­га фран­цуз­ской мар­ки в Рос­сии, че­го ждать даль­ше.

Quattroruote - - Содержание -

Фран­сис­ко Идаль­го-мар­кес, ди­рек­тор по мар­ке­тин­гу Renault Рос­сия

мо­мен­та стар­та про­даж об­нов­лен­но­го се­мей­ства Stepway про­шло немно­го вре­ме­ни. Как все идет?

За­ра­нее бы­ло по­нят­но, что кросс-вер­сии при­мут хо­ро­шо. Про­сто по­то­му, что опыт с Sandero Stepway очень по­зи­тив­ный: на эту вер­сию при­хо­ди­лось до 80% про­даж всех Sandero. Вслед за ним и конкуренты ста­ли пред­став­лять по­хо­жие про­дук­ты в том же сег­мен­те. А кросс-вер­сия Logan на­пра­ши­ва­лась са­ма со­бой — у мо­де­ли ре­но­ме на­деж­ной, вы­нос­ли­вой и непри­хот­ли­вой. Мы пред­ста­ви­ли се­мей­cтво Stepway про­шлой осе­нью, и бы­ст­ро вы­яс­ни­лось, что в слу­чае Sandero спрос остается ста­биль­но вы­со­ким, а Logan Stepway ста­ли вы­би­рать 45% по­ку­па­те­лей. Кро­ме то­го,

бы­ло важ­но пред­ло­жить и бо­лее удоб­ную го­род­скую вер­сию — так по­яви­лась се­рия City, в ко­то­рой Logan Stepway и Sandero Stepway мож­но за­ка­зать со 113-силь­ным мо­то­ром и ва­ри­а­то­ром.

Ва­ша стратегия мак­си­маль­ной крос­со­ве­ри­за­ции не преду­смат­ри­ва­ет, что в ка­кой-то мо­мент Renault от­ка­жет­ся от про­из­вод­ства в Рос­сии обыч­ных вер­сий Logan и Sandero?

На обе мо­де­ли есть устой­чи­вый вы­со­кий спрос, так что нет ни­ка­кой необ­хо­ди­мо­сти в ис­кус­ствен­ном суже­нии ас­сор­ти­мен­та.

По ито­гам про­шло­го го­да Duster и Kaptur по­ка­за­ли неболь­шое па­де­ние про­даж. С чем это свя­за­но?

В це­лом мы про­да­ли в 2018 го­ду по­чти столь­ко же ав­то­мо­би­лей, сколь­ко и в 2017-м. Для нас был ва­жен ба­ланс меж­ду чис­лом про­дан­ных ма­шин и при­бы­лью. По­это­му в на­ча­ле го­да мы по­вы­си­ли це­ны, но дер­жа­ли их неиз­мен­ны­ми до кон­ца, то­гда как боль­шин­ство кон­ку­рен­тов на про­тя­же­нии го­да «играли прай­сом», а с осе­ни взя­ли курс на жест­кое по­вы­ше­ние.

В этом го­ду ваш глав­ный хит — Arkana, и с ее де­бю­том за­вя­за­но несколь­ко ин­но­ва­ци­он­ных ини­ци­а­тив Renault. Го­во­рят, кросс-ку­пе ста­нет пер­вой мо­де­лью, ко­то­рую вы бу­де­те про­да­вать толь­ко он­лайн?

Для на­шей ком­па­нии ин­тер­нет-про­да­жи — часть стра­те­гии

раз­ви­тия. Про­да­жа­ми че­рез он­лайн-шоу-рум мы за­ня­лись в 2016-м, на­чав с Kaptur. В слу­чае с Arkana то­же пла­ни­ру­ем при­влечь вни­ма­ние по­ку­па­те­лей, пред­ло­жив на стар­те по­куп­ку че­рез Ин­тер­нет. Но, ко­неч­но, бу­дут и тра­ди­ци­он­ные про­да­жи. Тем не ме­нее мы ста­нем предлагать в циф­ро­вой сре­де но­вые сер­ви­сы и услу­ги. Покупка стра­хо­вок и ак­сес­су­а­ров, за­пись на ре­монт и об­слу­жи­ва­ние уже про­ис­хо­дят он­лайн. Од­на­ко нуж­но по­ни­мать, что по­ка ав­то­мо­биль­ный сег­мент нель­зя пол­но­стью ди­джи­та­ли­зи­ро­вать из-за ря­да его осо­бен­но­стей. Мы за два с по­ло­ви­ной го­да ре­а­ли­зо­ва­ли с по­мо­щью он­лайн-шоу-ру­ма око­ло 30 000 ма­шин. По­ку­па­те­ли вно­си­ли пред­опла­ту и бро­ни­ро­ва­ли ав­то­мо­биль. Что­бы вы­ку

К 2020 ГО­ДУ, В ТЕО­РИИ, ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИ ВСЕ, ЧТО ПО­КУ­ПА­ТЕЛЬ ХО­ЧЕТ И МО­ЖЕТ ДЕ­ЛАТЬ С АВ­ТО­МО­БИ­ЛЕМ, БУ­ДЕТ РЕ­АЛЬ­НО ОСУ­ЩЕ­СТВИТЬ ОН­ЛАЙН Фран­сис­ко Идаль­го-мар­кес, ди­рек­тор по мар­ке­тин­гу Renault Рос­сия

пить его, все рав­но нуж­но ехать в ди­лер­ский центр. Есть еще и про­бле­ма бан­ков­ско­го эк­вай­рин­га, из­за ко­то­рой по­ку­па­те­ли до сих пор вы­нуж­де­ны рас­пла­чи­вать­ся на­лич­ны­ми — ма­ло кто го­тов до­пла­чи­вать 2% от сто­и­мо­сти ав­то­мо­би­ля за воз­мож­ность про­ве­сти пла­теж по бан­ков­ской кар­те. Да и в слу­чае кре­дит­ной по­куп­ки так или ина­че тре­бу­ет­ся фи­зи­че­ское при­сут­ствие по­ку­па­те­ля в са­лоне.

В Рос­сии уже есть элек­трон­ные по­ли­сы ОСАГО, вот-вот по­явят­ся циф­ро­вые ПТС. С вашей точ­ки зре­ния, что еще мож­но бы­ло бы оциф­ро­вать?

Тут нуж­но сле­до­вать за по­же­ла­ни­я­ми кли­ен­тов. До кон­ца 2020 го­да, в тео­рии, прак­ти­че­ски все, что по­ку­па­тель хо­чет и мо­жет де­лать с ав­то­мо­би­лем, бу­дет ре­аль­но осу­ще­ствить он­лайн. Ведь да­же до­став­ку куп­лен­но­го ав­то­мо­би­ля мож­но за­ка­зать на дом. Лю­ди уже го­то­вы пла­тить за та­кую услу­гу, как и за лю­бую дру­гую, ко­то­рая сде­ла­ет их жизнь луч­ше и про­ще.

Сколь­ко ва­ших ди­лер­ских цен­тров уже под­клю­че­но к еди­ной плат­фор­ме циф­ро­во­го шоу-ру­ма?

Се­го­дня есть еди­ный шоу-рум на сай­те Renault, ку­да лю­бой офи­ци­аль­ный ди­лер мо­жет под­гру­жать ин­фор­ма­цию о сво­ем пар­ке до­ступ­ных ав­то­мо­би­лей. Сей­час к нему при­со­еди­не­ны 172 ди­лер­ских цен­тра, прак­ти­че­ски вся сеть. В бли­жай­шем бу­ду­щем мы предо­ста­вим ди­ле­рам еще и еди­ную плат­фор­му для по­строй­ки сай­тов, что­бы они име­ли рав­ный функ­ци­о­нал. Сей­час по­ка часть этих ре­сур­сов вы­гля­дит весь­ма... са­мо­быт­но.

С вы­хо­дом Arkana вы за­кро­е­те нишу меж­ду Koleos и Kaptur. С вашей точ­ки зре­ния, остается еще ме­сто для но­вых крос­со­ве­ров в рос­сий­ской ли­ней­ке Renault или, на­при­мер, для пи­ка­па?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.