Пу­те­ше­ствие в Ал­ба­нию

Quattroruote - - Содержание -

Терп­кий аро­мат Бал­кан

С ее на­ци­о­наль­но­го гер­ба на те­бе без­успеш­но пы­та­ет­ся сфо­ку­си­ро­вать­ся зна­ко­мый дву­гла­вый орел, а ланд­шафт­ные, ар­хи­тек­тур­ные, куль­тур­ные и ре­ли­ги­оз­ные кон­тра­сты обе­ща­ют обер­нуть­ся ко­ло­рит­ны­ми вос­по­ми­на­ни­я­ми. В ми­ни­а­тюр­ной Ал­ба­нии сре­ди ми­лой тра­ди­ци­он­но­сти ост­ро ощу­ща­ет­ся дух гря­ду­щих пе­ре­мен.

Пусть это про­зву­чит до­воль­но па­фос­но, но Ал­ба­ния — на­сто­я­щий рай для рай­де­ра, где ат­мо­сфе­ра на­пол­не­на за­па­ха­ми при­ро­ды и аро­ма­та­ми мест­ной кух­ни. Да, ма­лень­кое го­су­дар­ство с ак­тив­но раз­ви­ва­ю­щей­ся эко­но­ми­кой все еще на­би­ра­ет­ся сил по­сле дол­гих лет за­стоя, но се­го­дня это мо­ло­дая и ве­се­лая стра­на.

ГРУНТОВКА С СЮРПРИЗАМИ

На­ше пу­те­ше­ствие на­чи­на­ет­ся в Дур­ре­се, от­ку­да мы под­ни­ма­ем­ся в сто­ро­ну Шко­де­ра, ко­лы­бе­ли ал­бан­ской куль­ту­ры. На­ви­га­ция за­ве­ря­ет, что это ма­ги­страль, хо­тя на са­мом де­ле E762 — про­сто двух­по­лос­ная до­ро­га, за­би­тая спе­ша­щи­ми на се­вер ма­ши­на­ми. Вли­ва­ем­ся в по­ток и, про­ехав Шко­дер и на­лю­бо­вав­шись по­бе­ре­жьем, «сва­ли­ва­ем» на Ко­плик. Тут уже са­мая на­сто­я­щая ав­то­стра­да, что ве­дет в Чер­но­го­рию, — великолепн­ая, как и шос­се SH20, на ко­то­рое пря­мо пе­ред гра­ни­цей мы сво­ра­чи­ва­ем в сто­ро­ну Вер­мо­ши, край­ней се­вер­ной точ­ки Ал­ба­нии. Сю­да сто­ит рва­нуть ра­ди од­них сер­пан­ти­нов — спуск с го­ры в до­ли­ну остав­ля­ет мас­су впе­чат­ле­ний.

В Вер­мо­ши, в несколь­ких ки­ло­мет­рах от гра­ни­цы с Чер­но­го­ри­ей, SH20 за­кан­чи­ва­ет­ся вме­сте с са­мой Ал­ба­ни­ей. Еще раз на­сла­жда­ем­ся до­ро­гой на об­рат­ном пу­ти к Ко­пли­ку, где сво­ра­чи­ва­ем на еще од­ну при­ят­ней­шую до­ро­гу, SH21, ве­ду­щую к Те­ти. По­кры­тие непло­хое, хо­тя и усту­па­ет SH20. Во вся­ком слу­чае, до Бо­ге, где еще несколь­ко лет на­зад ас­фальт вне­зап­но пе­ре­хо­дил в грунт. Сей­час же здесь великолепн­ая до­ро­га, ко­то­рая по­во­рот за по­во­ро­том при­во­дит в са­мое серд­це неве­ро­ят­ных гор.

Ко­гда до­сти­га­ешь вер­ши­ны, лишь ука­за­те­ли спо­соб­ны убе­дить, что спус­кать­ся к сле­ду­ю­щей це­ли нуж­но по от­вес­ной грун­тов­ке: 15 ки­ло­мет­ров вниз к до­лине ка­жут­ся веч­но­стью. Но оно то­го сто­ит — ти­ши­на и кра­со­ты при­ро­ды на­стра­и­ва­ют на ме­ди­та­тив­ный лад. Здесь же оста­нав­ли­ва­ем­ся на ноч­лег в го­сте­вом до­ме. На сле­ду­ю­щий день до­би­ра­ем­ся до рус­ла ре­ки, где взо­ру от­кры­ва­ет­ся за­стыв­шая во вре­ме­ни до­ли­на, со­еди­нен­ная с осталь­ным ми­ром лишь невзрач­ны­ми до­рож­ка­ми. Нас окру­жа­ют пи­ки Ал­ба­нии, вы­со­та неко­то­рых пре­вы­ша­ет 2500 м. Эти вер­ши­ны мож­но пе­ре­мах­нуть пеш­ком за несколь­ко ча­сов по раз­ме­чен­ным тро­пам и ока­зать­ся на про­ти­во­по­лож­ных скло­нах в ме­стеч­ке Валь­бо­на. Сю­да мы и на­прав­ля­ем­ся окруж­ным — ори­ги­наль­ным и за­во­ра­жи­ва­ю­щим — марш­ру­том.

ВДОЛЬ РЕ­КИ

По­во­ра­чи­ва­ем на SH25 — вни­зу пле­ни­тель­ной кра­со­той раз­ли­ва­ет­ся ре­ка Дрин. По­би­тый ко­ле­са­ми, вре­ме­нем и по­го­дой ас­фальт че­рез мно­же­ство по­во­ро­тов и шпи­лек ве­дет к Ко­ма­ну. Тон­нель в ска­ле — лишь эпи­лог на­сы­щен­но­го дня. Ки­ло­метр про­би­ра­ем­ся в кро­меш­ной тьме, преж­де чем ока­зы­ва­ем­ся пе­ред ма­лень­ким па­ро­мом: Berisha бра­тьев Мар­ку го­тов от­плыть по­сле по­груз­ки мо­то­цик­лов и ав­то­мо­би­лей,

что­бы до­ста­вить нас к дам­бе Ко­ман, где мы про­дол­жим зем­ной путь к Валь­боне. Два с по­ло­ви­ной ча­са вдоль скал по бе­ре­гам без­мя­теж­но­го Дри­на — неве­ро­ят­ный экс­пи­ри­енс. Во­круг вы­со­кие го­ры, по­кры­тые буй­ной рас­ти­тель­но­стью, нетро­ну­тая че­ло­ве­ком, ча­сто труд­но­до­ступ­ная при­ро­да, яр­кие пей­за­жи. И непре­хо­дя­щие аро­ма­ты дре­ве­си­ны, во­ды и зе­ле­ни.

По­сле ат­мо­сфер­ной Те­ти кар­ти­на в Валь­боне уже не да­ет столь силь­ных эмо­ций. Воз­вра­ща­ясь на путь истинный к Фир­зе по кра­си­вей­шим пар­ко­вым до­ро­гам, по­па­да­ем на тер­ри­то­рию, где во­да иг­ра­ет глав­ную роль. Шос­се SH22 — ска­зоч­ная тро­па ши­ри­ной в пол­то­ры по­ло­сы. Она цеп­ля­ет­ся за скло­ны окру­жа­ю­щих гор и по­вто­ря­ет их фор­мы, под­ни­ма­ясь и опус­ка­ясь.

Вни­зу вид­на ре­ка, пе­ре­кры­тая огром­ной дам­бой у Фир­зы. Мы сле­ду­ем к ее рус­лу, ко­то­рое по­сле пе­ре­се­че­ния гра­ни­цы с Сер­би­ей и Ма­ке­до­ни­ей до­би­ра­ет­ся, как и мы, до Ку­ке­са. Здесь во­ды Бе­ло­го и Чер­но­го Дри­на, бе­ру­ще­го на­ча­ло чуть юж­нее озе­ра Охрид, сли­ва­ют­ся во­еди­но воз­ле еще од­ной круп­ной дам­бы, по­стро­ен­ной в 70-х го­дах и за­то­пив­шей все во­круг, в том чис­ле ста­рые де­ре­вень­ки.

ГРА­НИ­ЦЫ С ЗАПАДОМ

Мы в Ко­со­во, Сер­бия. Дви­га­ем­ся в сто­ро­ну уют­но­го Призре­на. Го­род ка­жет­ся со­вер­шен­но ис­клю­чи­тель­ным в стране, ко­то­рая, что за­мет­но и чув­ству­ет­ся, все еще раз­би­ра­ет­ся с по­сле­во­ен­ным на­сле­ди­ем. От­кры­вая для се­бя эту за­пад­ную часть Бал­кан, спу­стя сот­ню ки­ло­мет­ров до­би­ра­ем­ся до Ско­пье как раз во­вре­мя, что­бы за­стать старт Moto Rally della Macedonia от ста­туи Алек­сандра Ма­ке­дон­ско­го, до­ми­ни­ру­ю­щей над цен­траль­ной пло­ща­дью. За­но­во от­стро­ен­ный по­сле зем­ле­тря­се­ния, в 1963 го­ду срав­няв­ше­го его с зем­лей, го­род ка­жет­ся немно­го ки­че­вым. Но чув­ство вку­са ар­хи­тек­то­рам яв­но не из­ме­ни­ло. Пол­но­цен­ная плат­ная ма­ги­страль по­рой пре­вра­ща­ет­ся в до­ро­гу непо­нят­но­го ста­ту­са из-за ча­стых ре­мон­ти­ру­е­мых участ­ков. Че­рез 180 км при­бы­ва­ем в Охрид, го­род на од­но­имен­ном озе­ре, по ко­то­ро­му про­хо­дит гра­ни­ца с Ал­ба­ни­ей — крайне по­пу­ляр­ная ту­ри­сти­че­ская Мек­ка Ма­ке­до­нии. Здесь пол­но до­сто­при­ме­ча­тель­но­стей и сим­па­тич­ных за­ве­де­ний, на­вод­нен­ных люд­ски­ми тол­па­ми.

Че­рез 30 км вдоль бе­ре­га мы пе­ре­се­ка­ем гра­ни­цу Ал­ба­нии в на­прав­ле­нии Кор­чи. Это дей­стви­тель­но ве­ли­ко­леп­ный го­ро­док с оча­ро­ва­тель­ным ба­за­ром, бо­га­тый на ма­га­зин­чи­ки и ба­ры, где по­да­ют зна­ме­ни­тое (и от­мен­ное) пи­во. До­ми­ни­ру­ю­щее по­ло­же­ние за­ни­ма­ет Ringjallja e Krishtit, со­бор Св. Геор­гия, круп­ней­шая пра­во­слав­ная оби­тель

ЦЕРК­ВИ И МЕ­ЧЕ­ТИ, ДРЕВНИЕ КВАР­ТА­ЛЫ И СО­ВРЕ­МЕН­НЫЕ АГ­ЛО­МЕ­РА­ЦИИ, СРЕДИЗЕМНО­МОРСКИЕ АРО­МА­ТЫ И ВО­СТОЧ­НЫЕ МО­ТИ­ВЫ —

В КОНТРАСТЕ ВСЯ СУТЬ АЛ­БА­НИИ

Ал­ба­нии и од­на из са­мых гран­ди­оз­ных церк­вей на Бал­ка­нах. До­ро­га SH75 му­чи­тель­на — на треть по­чти иде­аль­ная, на треть при­ем­ле­мая, а еще на треть — на­сто­я­щий ра­лий­ный доп. Она идет вдоль гра­ни­цы с Гре­ци­ей и пе­ре­се­ка­ет ди­кие и кра­си­вей­шие ме­ста Ал­ба­нии. В Жар­чо­ве — по­след­ний уча­сток до него про­тя­жен­но­стью 15 км очень раз­би­тый — до­би­ра­ем­ся до са­мой юж­ной точ­ки на­ше­го пу­те­ше­ствия. Но­чу­ем в Ги­ро­ка­ст­ре, что с гре­че­ско­го пе­ре­во­дит­ся как «се­реб­ри­стый за­мок», в од­ном из са­мых кра­си­вых мест Ал­ба­нии, на­хо­дя­щем­ся под за­щи­той ЮНЕСКО.

Па­ра со­тен до­воль­но без­эмо­ци­о­наль­ных ки­ло­мет­ров по до­ро­ге SH4 от­де­ля­ют нас от Дур­ре­са. С удо­воль­стви­ем от­ме­ча­ем для се­бя два ме­ста: ар­хео­ло­ги­че­ский парк Апол­ло­ния, где им­пе­ра­тор Ав­густ по­лу­чал об­ра­зо­ва­ние, и кре­пость Ба­што­ва, до ко­то­рой мож­но до­брать­ся, ес­ли сде­лать ко­ро­тень­кий и ро­ман­тич­ный крюк к по­бе­ре­жью.

Два очень раз­ных, но по­ис­ти­не вол­шеб­ных ме­ста, по­чти по­те­ряв­ших­ся в нере­аль­но­го оча­ро­ва­ния пей­за­же. Имен­но по­это­му они ка­жут­ся несколь­ко на­ив­ны­ми в сво­ей кра­со­те. Как в чем-то на­ив­ной ви­дит­ся и са­ма стра­на, пол­ная солн­ца и чи­сто бал­кан­ско­го оп­ти­миз­ма.

НЕОБЪЯТНОС­ТЬ Дам­ба в Фир­зе, окра­шен­ная в неве­ро­ят­но на­сы­щен­ные цве­та, ра­ду­ет глаз. Огром­ное удо­воль­ствие по­лу­ча­ешь от ез­ды по SH22, кра­си­вой и из­ви­ли­стой до­ро­ге, бе­гу­щей меж­ду ха­о­тич­но рас­ки­дан­ных го­ро­дов и та­ин­ствен­ных де­ре­ву­шек.

ДО­РО­ГИ МЕЖ БУЙНЫХ ЛЕСОВ ВИТИЕВАТО ПОД­НИ­МА­ЮТ­СЯ В ГО­РЫ, ГДЕ ДУХ ЗА­ХВА­ТЫ­ВА­ЕТ ОТ ПЕЙЗАЖЕЙ

SH20 и па­ром Berisha на ре­ке Дрин.

ПО­ВО­РО­ТЫ ДЛЯ ВСЕХ Ввер­ху и сле­ва — гор­ная ар­хи­тек­ту­ра в до­лине Вер­мо­ши и мост Мес в окрест­но­стях Шко­де­ра. Вни­зу — пет­ля­ю­щая до­ро­га к Те­ти в ал­бан­ских Аль­пах.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.