ЭТО ШАГ ВПЕ­РЕД ДЛЯ АВТОСТРАХО­ВКИ

Ре­зуль­та­ты на­ших ис­пы­та­ний ADAS до­ступ­ны не толь­ко чи­та­те­лям. Их уже го­то­ва ис­поль­зо­вать стра­хо­вая ком­па­ния Generali Italia для бо­лее точ­но­го рас­че­та сто­и­мо­сти по­ли­са.

Quattroruote - - Во Главе Jeniot -

Эф­фек­тив­ность элек­трон­ных си­стем в де­ле сни­же­ния ава­рий­но­сти на до­ро­гах весь­ма вы­со­ко оце­не­на стра­хо­вы­ми ком­па­ни­я­ми. На­столь­ко, что круп­ней­шая в Ита­лии Assicurazi­oni Generali Italia вме­сте с до­чер­ней Generali Jeniot, за­ня­той раз­ра­бот­кой ин­но­ва­ци­он­ных сер­ви­сов, ре­ши­ла стать парт­не­ром Quattroruo­te в но­вом про­ек­те, ко­то­рый и стал сти­му­лом к по­яв­ле­нию про­грам­мы ис­пы­та­ний во­ди­тель­ских ас­си­стен­тов. Мы по­ин­те­ре­со­ва­лись у гла­вы Generali Jeniot Фран­че­ско Бар­дел­ли, за­чем ему это нуж­но.

Мо­же­те объ­яс­нить, каким об­ра­зом Generali Jeniot ис­поль­зу­ет ин­но­ва­ции, ко­то­рые внед­ря­ют­ся в ав­то­мо­би­ли?

На­ша ком­па­ния все­гда вни­ма­тель­но сле­дит за раз­ра­бот­кой и при­ме­не­ни­ем тех­но­ло­гий, поз­во­ля­ю­щих сни­зить стра­хо­вые рис­ки. При­ве­ду при­мер: стан­дарт­ные чер­ные ящи­ки мы ис­поль­зу­ем уже дол­гие го­ды, но в 2018-м за­па­тен­то­ва­ли еще и ин­те­гри­ро­ван­ную в них си­сте­му Real Time Coaching, ко­то­рая в ре­жи­ме ре­аль­но­го вре­ме­ни пре­ду­пре­жда­ет во­ди­те­ля о том, что он ве­дет ав­то­мо­биль небез­опас­но, и на­прав­ля­ет ему сове­ты с по­мо­щью при­ло­же­ния на смартфоне, что­бы по­мочь ему скор­рек­ти­ро­вать стиль вож­де­ния.

По­сле ана­ли­за дан­ных, за­ре­ги­стри­ро­ван­ных чер­ны­ми ящи­ка­ми, мож­но по­лу­чить до­пол­ни­тель­ные скид­ки при про­дле­нии стра­хо­во­го по­ли­са. Сре­ди про­че­го недав­но наш «ум­ный» чер­ный ящик по­явил­ся и на кар­ше­рин­го­вых ав­то­мо­би­лях Drivenow в Mи­лане: ак­ку­рат­ные во­ди­те­ли по­лу­ча­ют бо­нус­ные ми­ну­ты для арен­ды.

Оце­ни­ва­ют­ся не толь­ко во­ди­те­ли, но и ав­то­мо­би­ли?

Со­труд­ни­че­ство с Quattroruo­te для оцен­ки про­дви­ну­тых си­стем по­мо­щи во­ди­те­лю — еще один очень важ­ный эле­мент на­шей стра­те­гии. Хо­чу под­черк­нуть, что ра­бо­та ин­же­не­ров Quattroruo­te и на­ше­го цен­тра ин­но­ва­ций и ис­пы­та­ний поз­во­ли­ла со­здать про­то­кол, ко­то­рый с на­уч­ным под­хо­дом вос­со­зда­ет ре­а­ли­стич­ные си­ту­а­ции при экс­плу­а­та­ции ав­то­мо­би­ля. Та­ким об­ра­зом, по­лу­чен­ные в хо­де те­стов ре­зуль­та­ты по­мо­га­ют на­шим кли­ен­там по­нять пре­иму­ще­ства по­доб­ных си­стем. Бо­лее то­го, на­тур­ные ис­пы­та­ния ADAS улуч­ша­ют на­шу си­сте­му опре­де­ле­ния сто­и­мо­сти по­ли­са, ко­то­рая бу­дет учи­ты­вать, нас­коль­ко эф­фек­тив­но ассистенты во­ди­те­ля справ­ля­ют­ся со сво­и­ми за­да­ча­ми.

Ка­ко­ва до­ля ава­рий, ко­то­рых ассистенты во­ди­те­ля мог­ли бы по­мочь из­бе­жать?

По на­шим оцен­кам, око­ло 30% мел­ких ава­рий про­ис­хо­дят в проб­ках. Та­ким об­ра­зом, мож­но бы­ло бы су­ще­ствен­но со­кра­тить их ко­ли­че­ство или же сни­зить по­след­ствия бла­го­да­ря си­сте­мам ав­то­ма­ти­че­ско­го тор­мо­же­ния. Ес­ли же го­во­рить о ДТП с уча­сти­ем пе­ше­хо­дов, то в год их про­ис­хо­дит око­ло 50 000. Это не очень мно­го в це­лом, од­на­ко они очень се­рьез­ные по тя­же­сти по­след­ствий и раз­ме­рам воз­ме­ще­ний.

Generali — это стра­хо­вой ко­лосс, ра­бо­та­ю­щий во мно­гих стра­нах. Пла­ни­ру­е­те ли ис­поль­зо­вать ре­зуль­та­ты те­стов ADAS в том чис­ле для опре­де­ле­ния сто­и­мо­сти за­ру­беж­ных по­ли­сов? Generali Jeniot ро­ди­лась в Ита­лии, но мы ра­бо­та­ем на весь кон­церн, по­это­му на­ши раз­ра­бот­ки — от чер­но­го ящи­ка до опре­де­ле­ния сто­и­мо­сти по­ли­са с уче­том эф­фек­тив­но­сти ADAS — до­ступ­ны всем ком­па­ни­ям кон­цер­на (рос­сий­ский офис СК Generali офи­ци­аль­но на­чал ра­бо­ту 31 ок­тяб­ре 2018 го­да — прим. ре­дак­ции). Од­на­ко еще слиш­ком ра­но пред­по­ла­гать, ко­гда осталь­ные под­раз­де­ле­ния вос­поль­зу­ют­ся на­ши­ми воз­мож­но­стя­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.