ПОДАРОЧНОЕ ИЗ­ДА­НИЕ

Quattroruote - - Крупный План Nissan Gt-r -

Юби­лей­ный 2020 Nissan GT-R 50th Anniversar­y Edition пред­ста­ви­ли на мо­тор-шоу в Нью-йор­ке этой вес­ной. На боль­шин­стве рын­ков его мож­но бу­дет за­ка­зать в од­ной из трех мо­ди­фи­ка­ций — Premium, Track или NISMO. Рас­цве­ток ку­зо­ва три, ди­зайн двух­цвет­ный. Ин­те­рье­ра — один на всех, вы­пол­нен­ный в несколь­ких от­тен­ках се­ро­го.

Под ка­по­том GT-R Premium бу­дет сто­ять «обыч­ный» V6 3.8 мощ­но­стью 565 л.с. Каж­дый си­ло­вой аг­ре­гат со­би­ра­ют вруч­ную, и ка­за­лось, до­ра­бот­ки здесь ма­ло­ре­аль­ны. Но ка­ких толь­ко сюр­при­зов не при­ду­ма­ешь к юби­лею! И япон­цы снаб­ди­ли мо­тор но­вы­ми тур бо­ком пр ер ссо­ра ми, что­бы улуч­шить от­клик на газ на низ­ких обо­ро­тах. У юби­лей­ных Track Edition и NISMO от­да­ча мотора за­мет­но вы­ше — 600 л.с. и 652 Нм. В обо­их слу­ча­ях он ра­бо­та­ет в па­ре с 6-сту­пен­ча­той РКП с дву­мя сцеп­ле­ни­я­ми, ко­то­рую снаб­ди­ли тре­ко­вой про­грам­мой R-mode. У Nissan GT-R 50th Anniversar­y так­же пол­но­стью но­вая вы­пуск­ная си­сте­ма из ти­та­на, пе­ре­на­стро­ен­ная эле ктро ре­гу­ли­ру­е­мая подвеска, пе­ре ка­либ­ро­ван­ное ру­ле­вое управ­ле­ние и усо­вер­шен­ство­ван­ная тор­моз­ная си­сте­ма.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.