ОД­НА ПРУЖИНА ВСЕ МЕ­НЯ­ЕТ

Quattroruote - - Техника Звук Выхлопа -

Си­сте­ма Dual Mode у Abarth 695

Tributo Ferrari 2010 го­да об­хо­дит­ся без бло­ка управ­ле­ния и ак­ту­а­то­ров: у нее в си­сте­му вы­пус­ка пе­ред глу­ши­те­лем встро­ен под­пру­жи­нен­ный кла­пан. Ко­гда дав­ле­ние га­зов низ­кое, пружина удер­жи­ва­ет кла­пан в за­кры­том со­сто­я­нии и им при­хо­дит­ся про­хо­дить че­рез глу­ши­тель. При бо­лее вы­со­ких обо­ро­тах дви­га­те­ля дав­ле­ние га­зов пе­ре­си­ли­ва­ет пру­жи­ну: кла­пан от­кры­ва­ет пря­мой путь на вы­пуск.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.