Си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской пар­ков­ки

Си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской пар­ков­ки ори­ен­ти­ро­ва­ны на неопыт­ных во­ди­те­лей. Са­мы­ми про­дви­ну­ты­ми ас­си­стен­та­ми мож­но управ­лять со смарт­фо­на.

Quattroruote  - - Содержание -

Опыт — сын оши­бок труд­ных

КО­ГДА

Ра­бо­ты над си­сте­ма­ми ав­то­ма­ти­че­ской пар­ков­ки на­ча­лись в се­ре­дине 1990-х, но пер­вым се­рий­ным ав­то­мо­би­лем, спо­соб­ным за­ни­мать пар­ко­воч­ное ме­сто без по­ну­ка­ний ру­лем, стал Toyota Prius пер­во­го по­ко­ле­ния в сен­тяб­ре 2003 го­да.

ГДЕ

Си­сте­ма вклю­ча­ет­ся кла­ви­шей и вы­све­чи­ва­ет во­ди­те­лю под­сказ­ки даль­ней­ших дей­ствий на экране ме­диа­си­сте­мы или дис­плее щит­ка при­бо­ров. А са­мые про­дви­ну­тые ас­си­стен­ты ак­ти­ви­ру­ют­ся ди­стан­ци­он­но с по­мо­щью смарт­фо­на, то есть в са­лоне во вре­мя ма­нев­ри­ро­ва­ния на­хо­дить­ся со­всем не обя­за­тель­но.

ЗА­ЧЕМ

Нео­пыт­ные во­ди­те­ли не все­гда хо­ро­шо чув­ству­ют га­ба­ри­ты ав­то­мо­би­ля и не мо­гут за­нять пар­ко­воч­ное ме­сто с пер­вой по­пыт­ки, по­это­му про­цесс силь­но рас­тя­ги­ва­ет­ся по вре­ме­ни.

СКОЛЬ­КО

Си­сте­ма ав­то­ма­ти­че­ской пар­ков­ки сто­ит не ме­нее 25 000 руб. и пред­ла­га­ет­ся как от­дель­но, так и в па­ке­те оп­ций. В то­по­вых ком­плек­та­ци­ях мо­жет быть ча­стью штат­но­го осна­ще­ния.

КА­КИМ ОБ­РА­ЗОМ

Обя­за­тель­ное усло­вие ра­бо­ты си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской пар­ков­ки — на­ли­чие элек­тро­уси­ли­те­ля руля, на ко­то­рый мо­жет воз­дей­ство­вать блок управ­ле­ния устрой­ства. Так­же необ­хо­ди­мы пе­ред­ние и зад­ние уль­тра­зву­ко­вые дат­чи­ки и сен­со­ры по бо­кам ав­то­мо­би­ля в пе­ред­ней ча­сти. По­след­ние во вре­мя мед­лен­но­го дви­же­ния опре­де­ля­ют на­ли­чие до­ста­точ­но­го ме­ста для пар­ков­ки (как па­рал­лель­ной, так и пер­пен­ди­ку­ляр­ной).

Как толь­ко си­сте­ма на­хо­дит под­хо­дя­щее про­стран­ство, во­ди­те­лю вы­све­чи­ва­ют­ся под­сказ­ки — ко­гда на­жи­мать на пе­да­ли га­за или тор­мо­за и ме­нять пе­ре­да­чу. Руль во вре­мя ма­нев­ри­ро­ва­ния вра­ща­ет­ся ав­то­ма­ти­че­ски (су­ще­ству­ют и ас­си­стен­ты, спо­соб­ные вы­пол­нять пар­ков­ку пол­но­стью са­мо­сто­я­тель­но). Изоб­ра­же­ния с ка­мер де­мон­стри­ру­ют, на­сколь­ко точ­но и без­опас­но дви­га­ет­ся ав­то­мо­биль. Са­мым эф­фек­тив­ным си­сте­мам для па­рал­лель­ной пар­ков­ки до­ста­точ­но, что­бы сво­бод­но­го ме­ста бы­ло лишь на 60 см боль­ше дли­ны транс­порт­но­го средства. Слож­нее вы­пол­ня­ет­ся пер­пен­ди­ку­ляр­ная пар­ков­ка, по­это­му неко­то­рые ас­си­стен­ты та­кой воз­мож­но­сти не преду­смат­ри­ва­ют. Ав­то­ма­ти­ке обыч­но тре­бу­ет­ся боль­ше вре­ме­ни, чем уме­ло­му во­ди­те­лю: от 30 се­кунд до по­лу­то­ра ми­нут.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.