На­у­ка и тех­ни­ка

RBC Magazine - - ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТ ВО -

Subaru объ­яви­ла о стар­те про­даж но­во­го Forester: ле­ген­дар­ная мо­дель су­ще­ствен­но пре­об­ра­зи­лась по­сле сме­ны по­ко­ле­ния как тех­ни­че­ски, так и сти­ли­сти­че­ски. Япон­цы про­дол­жа­ют при­дер­жи­вать­ся фи­ло­со­фии, со­глас­но ко­то­рой ав­то­мо­биль — это не ак­сес­су­ар, а сред­ство пе­ре­дви­же­ния. Имен­но по­это­му в но­вом Forester все про­ду­ма­но до по­след­ней ме­ло­чи.

Forester по­стро­и­ли на но­вой гло­баль­ной плат­фор­ме под на­зва­ни­ем SGP, ко­то­рую уже ис­поль­зу­ет Impreza пя­то­го по­ко­ле­ния и XV. Бла­го­да­ря этой ар­хи­тек­ту­ре у вне­до­рож­ни­ка за­мет­но улуч­ши­лись управ­ля­е­мость и плав­ность хо­да. Ба­зо­вую вер­сию осна­сти­ли двух­лит­ро­вым бен­зи­но­вым дви­га­те­лем мощ­но­стью 150 л.с. Так­же в мо­тор­ную гам­му мо­де­ли во­шел мо­дер­ни­зи­ро­ван­ный 2,5-лит­ро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с от­да­чей 185 л.с.

За до­пла­ту для Forester пред­ла­га­ют очень по­лез­ную си­сте­му EyeSight: вне­до­рож­ник сам под­дер­жи­ва­ет за­дан­ную ско­рость, рас­по­зна­ет пре­пят­ствия, тор­мо­зит, раз­го­ня­ет­ся и спо­со­бен со­блю­дать по­сто­ян­ную ди­стан­цию до иду­щей впе­ре­ди ма­ши­ны. В осна­ще­ние так­же вхо­дят све­то­ди­од­ные го­лов­ные фа­ры, дат­чи­ки све­та и до­ждя, по­до­грев пе­ред­них си­де­ний, климат-кон­троль, во­ди­тель­ское крес­ло с элек­три­че­ски­ми ре­гу­ли­ров­ка­ми в вось­ми на­прав­ле­ни­ях и муль­ти­ме­дий­ный ком­плекс с боль­шим дис­пле­ем.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.