За­пла­тят по спут­ни­ку.

Ка­кие за­ко­ны, ка­са­ю­щи­е­ся ав­то­мо­би­ли­стов, всту­па­ют в си­лу с 1 июня

Rossiyskaya Gazeta - Weekly - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Вла­ди­мир Бар­шев

Май был бо­гат на раз­лич­ные но­во­сти, ко­то­рые так или ина­че кос­нут­ся ав­то­мо­би­ли­стов. То во­ди­те­лям при­дет­ся обо­ру­до­вать ма­ши­ны спут­ни­ко­вы­ми си­сте­ма­ми, что­бы офор­мить Ев­ро­про­то­кол, то ве­ло­си­пе­ди­стам при­дет­ся по­лу­чать пра­ва, то ОСАГО по­до­ро­жа­ет. Еще и ав­то­бу­сы для дет­ских пе­ре­во­зок долж­ны быть не стар­ше 10 лет.

Что­бы разобраться в том, что дей­стви­тель­но нач­нет дей­ство­вать, а что толь­ко бур­ная фан­та­зия ав­то­ров ини­ци­а­ти­вы, при­шлось со­ста­вить некое рас­пи­са­ние. Эда­кий пу­те­во­ди­тель по из­ме­не­ни­ям за­ко­но­да­тель­ства.

ДТП офор­мить про­сто без ГАИ

С 1 июня всту­па­ют в си­лу по­прав­ки в за­кон об ОСАГО, ко­то­рые уве­ли­чи­ва­ют вы­пла­ты по Ев­ро­про­то­ко­лу до 100 ты­сяч руб­лей. Ев­ро­про­то­кол — это воз­мож­ность офор­мить ава­рию без вы­зо­ва ГИБДД. Уве­ли­че­ние мак­си­маль­но­го ли­ми­та дей­стви­тель­но с зав­траш­не­го дня нач­нет дей­ство­вать. При этом по­явит­ся воз­мож­ность не вызывать ГИБДД на ава­рию, да­же ес­ли у во­ди­те­лей есть раз­но­гла­сия.

На­пом­ним, сей­час, что­бы офор­мить ДТП, не вы­зы­вая ГИБДД, тре­бу­ет­ся несколь­ко усло­вий. В ава­рии участ­во­ва­ли толь­ко два ав­то­мо­би­ля, оба во­ди­те­ля ко­то­рых за­стра­хо­ва­ны по ОСАГО. Нет пострадавших и не при­чи­нен ущерб иму­ще­ству тре­тьих лиц. У участ­ни­ков ДТП нет раз­но­гла­сий по об­сто­я­тель­ствам со­вер­ше­ния ава­рии. Но при этом стра­хов­щик вы­пла­тит по­стра­дав­ше­му не бо­лее 50 ты­сяч руб­лей.

С 1 июня этот ли­мит для та­ких ава­рий вы­рас­тет до 100 ты­сяч руб­лей. При этом со­гла­сие меж­ду участ­ни­ка­ми ДТП не по­тре­бу­ет­ся. Но при усло­вии. Ав­то­мо­биль дол­жен быть обо­ру­до­ван си­сте­ма­ми ГЛОНАСС, ко­то­рые поз­во­ля­ют от­пра­вить в ин­фор­ма­ци­он­ную си­сте­му ОСАГО некор­рек­ти­ру­е­мые дан­ные о ДТП. Или сфо­то­гра­фи­ро­вать происшествие с по­мо­щью спе­ци­аль­но­го при­ло­же­ния для смарт­фо­нов. Это приложение « ДТП. Ев­ро­про­то­кол » мож­но бес­плат­но ска­чать. Оно са­мо ука­жет, что и как на­до фо­то­гра­фи­ро­вать, а та­к­же от­пра­вит сним­ки в АИС ОСАГО.

Ес­ли та­ко­го обо­ру­до­ва­ния или та­ко­го при­ло­же­ния нет и нет со­гла­сия меж­ду участ­ни­ка­ми ДТП, то без ГИБДД не обой­тись.

Без ши­пов и со­гла­сия

Та­к­же этот про­ект по­пра­вок преду­смат­ри­ва­ет раз­ре­ше­ние ин­ва­ли­дам III груп­пы уста­нав­ли­вать на ма­ши­ну знак «ин­ва­лид». До сих пор та­кой знак мож­но бы­ло ста­вить на ма­ши­ны толь­ко ин­ва­ли­дов I и II групп, а та­к­же на ма­ши­ны, пе­ре­во­зя­щих де­тей- ин­ва­ли­дов. Но дан­ное по­ло­же­ние пра­вил про­ти­во­ре­чи­ло за­ко­ну о за­щи­те прав ин­ва­ли­дов, ко­то­рый льготы по груп­пам не раз­де­ля­ет.

Та­к­же эти по­прав­ки раз­ре­шат ин­ва­ли­дам пар­ко­вать­ся под зна­ка­ми « Сто­ян­ка за­пре­ще­на » и « Сто­ян­ка за­пре­ще­на по чет­ным/ нечет­ным чис­лам».

Со­хра­ня­ет­ся пра­во ин­ва­ли­дов для про­ез­да под знак « Дви­же­ние за­пре­ще­но». Но это пра­во рас­про­стра­ня­ет­ся на ин­ва­ли­дов Iи II групп.

Этот же про­ект от­ме­ня­ет знак « Ши­пы », ко­то­рый по­ка еще на­до уста­нав­ли­вать на зад­нее стек­ло, ес­ли на ма­шине уста­нов­ле­ны ши­по­ван­ные ши­ны.

По­ка это толь­ко про­ект. Он бу­дет при­нят и всту­пит в си­лу до­воль­но ско­ро. Но ко­гда — по­ка неиз­вест­но.

ОСАГО вы­рас­тет в цене

Цен­тро­банк объ­явил о том, что в бли­жай­шее вре­мя нач­нет­ся ли­бе­ра­ли­за­ция ОСАГО. То есть бу­дут от­пу­ще­ны та­ри­фы, по­явят­ся но­вые ко­эф­фи­ци­ен­ты. И все это при­ве­дет к по­до­ро­жа­нию по­ли­сов. Мак­си­маль­ная — уве­ли­чит­ся на 20 про­цен­тов. Та­ким об­ра­зом та­риф­ный коридор вы­рас­тет до 60 про­цен­тов. Ес­ли сей­час раз­бег был ра­вен от 3432 до 4118 руб­лей, то по­сле при­ня­тия из­ме­не­ний он со­ста­вит от 2746 до 4942. Из­ме­нит­ся та­к­же зна­че­ние ко­эф­фи­ци­ен­тов по ста­жу и воз­рас­ту, на ко­то­рый умно­жа­ют ба­зо­вый та­риф. Ес­ли сей­час зна­че­ний ко­эф­фи­ци­ен­тов бы­ло пять, то бу­дет 55. При этом ми­ни­маль­ный ко­эф­фи­ци­ент по­де­ше­ве­ет на 5 про­цен­тов, а мак­си­маль­ный вы­рас­тет на 5 про­цен­тов. Ко­эф­фи­ци­ент бу­дет учитывать бо­лее жест­кую гра­да­цию по воз­рас­ту и ста­жу.

В ито­ге са­мый до­ро­гой по­лис, ко­то­рый сей­час об­хо­дит­ся в 24,9 ты­ся­чи руб­лей, при мак­си­маль­ном та­ри­фе с мак­си­маль­ным ко­эф­фи­ци­ен­том по­до­ро­жа­ет до 31 ты­ся­чи. А са­мый де­ше­вый, ко­то­рый се­го­дня сто­ит 1,2 ты­ся­чи руб­лей, при ми­ни­маль­ном та­ри­фе и ми­ни­маль­ных ко­эф­фи­ци­ен­тах, обой­дет­ся в 950 руб­лей. Во­прос толь­ко в том, на­сколь­ко ча­сто стра­хов­щи­ки бу­дут поль­зо­вать­ся ми­ни­маль- ным ба­зо­вым та­ри­фом. По­ка он у них успе­хом не поль­зо­вал­ся.

Но этот до­ку­мент еще не при­нят.

На но­вые ма­ши­ны пе­ре­ста­нут вы­да­вать бу­маж­ные ПТС. Им на сме­ну при­дут элек­трон­ные

Пе­ре­езд по­до­ро­жа­ет

По­прав­ки в Ко­декс об ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ни­ях преду­смат­ри­ва­ют уве­ли­че­ние от­вет­ствен­но­сти за на­ру­ше­ние пра­вил про­ез­да же­лез­но­до­рож­ных пе­ре­ез­дов. Сей­час за это на­ру­ше­ние преду­смот­рен штраф в ты­ся­чу руб­лей или ли­ше­ние прав на три ме­ся­ца. За по­втор­ное на­ру­ше­ние — ли­ше­ние прав на год. Де­пу­та­ты пред­ла­га­ют на­ка­зы­вать за та­кое на­ру­ше­ние штра­фом в пять ты­сяч руб­лей или ли­ше­ни­ем прав на пол­го­да. В слу­чае по­втор­но­го на­ру­ше­ния сроки оста­ют­ся преж­ни­ми.

Но этот про­ект по­ка еще в Го­с­ду­ме.

Ма­ши­на без бу­маж­ки

С 1 июля на но­вые ма­ши­ны пе­ре­ста­нут вы­да­вать бу­маж­ные пас­пор­та транс­порт­ных средств. Им на сме­ну при­дут элек­трон­ные ПТС. Их бу­дут вы­да­вать про­из­во­ди­те­ли и им­пор­те­ры при про­да­же ав­то­мо­би­лей. То есть во­ди­тель не по­лу­чит на ру­ки ни­че­го. А в ГИБДД и в стра­хо­вую ком­па­нию ав­то­вла­де­лец пой­дет с до­го­во­ром куп­ли-продажи.

Впро­чем, у ав­то­вла­дель­ца по­преж­не­му оста­нет­ся пра­во по­лу­чить дуб­ли­кат бу­маж­но­го ПТС в слу­чае его утра­ты.

Вы­пла­ты по Ев­ро­про­то­ко­лу бу­дут уве­ли­че­ны до 100 ты­сяч руб­лей.

За на­ру­ше­ние пра­вил про­ез­да же­лез­но­до­рож­но­го пе­ре­ез­да штраф мо­жет вы­рас­ти до пя­ти ты­сяч руб­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.