Спа­си­те­ли стра­ны

ПО­ДРОБ­НО­СТИ Ка­кие де­та­ли вспом­ни­ли ре­кон­струк­то­ры па­ра­да 7 но­яб­ря 1941 го­да

Rossiyskaya Gazeta - Weekly - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Игорь Ел­ков

Марш в честь 77-ле­тия го­дов­щи­ны па­ра­да 7 но­яб­ря 1941 го­да про­шел вче­ра на Крас­ной пло­ща­ди.

Марш оку­нул ты­ся­чи зрителей в ат­мо­сфе­ру страш­но­го вре­ме­ни, ко­гда фа­ши­сты сто­я­ли в 70 км от сто­ли­цы СССР. Сре­ди них бы­ли пять ве­те­ра­нов — участ­ни­ков па­ра­да 1941 го­да.

А за­тем до 17.00 пло­щадь ста­ла му­зе­ем под от­кры­тым небом: там за­мер­ли ле­ген­дар­ные тан­ки, фрон­то­вые гру­зо­ви­ки, са­мо­ход­ные уста­нов­ки, бро­не­транс­пор­те­ры. Все­го на вы­став­ке и в мар­ше участ­во­ва­ли по­ряд­ка 35 еди­ниц ис­то­ри­че­ской во­ен­ной тех­ни­ки: тан­ки Т-34, Т- 60, Т-37, Т-38, Т-70, са­мо­ход­ные уста­нов­ки СУ-100, бо­е­вая ма­ши­на ре­ак­тив­ной ар­тил­ле­рии БМ-13 « Ка­тю­ша » , ав­то­мо­би­ли ГАЗ- 67, ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, пушки, бро­не­ав­то­мо­би­ли и мо­то­цик­лы. Вне­до­рож­ни­ки в Крас­ной ар­мии по­яви­лись на­ка­нуне вой­ны: пол­но­при­вод­ные ГАЗ- 61. Но их хва­ти­ло лишь боль­шим во­е­на­чаль­ни­кам. На­ла­дить се­рий­ное про­из­вод­ство для всей ар­мии про­мыш­лен­ность не мог­ла. Ма­шин ГАЗ- 61 вы­пу­сти­ли мень­ше двух со­тен, из-за че­го он и остал­ся в па­мя­ти как « мар­шаль­ский вне­до­рож­ник ». По­ло­же­ние ис­пра­ви­ли мас­со­вые по­став­ки ко­ман­дир­ских вне­до­рож­ни­ков по про­грам­ме ленд­ли­за: Крас­ная ар­мия по­лу­чи­ла 50 000 Willys MB, Ford GPA и Bantam BRC- 40.

До вой­ны в СССР се­рий­но вы­пус­ка­лось семь мо­де­лей мо­то­цик­лов: Л-300,

Л-8 (Ленинград), ИЖи 7-8-9 (Ижевск), ТИЗ-АМ- 600 ( Та­ган­рог), ПМЗ-А

750 (По­дольск). Все не под­хо­ди­ли для вой­ны. С 1932 го­да из­го­то­ви­ли 60 000 мо­то­цик­лов. Са­мы­ми мас­со­вы­ми бы­ли ко­пии немец­ко­го

ДКВ мо­де­ли « Люк­сус 300 ». Че­рез ней­траль­ные стра­ны в СССР тай­но при­вез­ли пять эк­зем­пля­ров немец­ко­го БМВ-Р-71. Его вы­пуск на­ла­ди­ли под мар­кой М-72 уже по­сле на­ча­ла вой­ны. За го­ды ВОВ в СССР ввез­ли по­чти 29 000 им­порт­ных мо­то­цик­лов, вклю­чая « Хар­лей-Да­вид­сон ». «Ка­тю­ша » — ма­ши­на ре­ак­тив­ной ар­тил­ле­рии БМ-13. Гит­ле­ров­цы на­зы­ва­ли ее ина­че — « ста­лин­ский ор­ган ». По­лет ее 132- мм ра­ке­ты был по­след­ним, что слы­ша­ли фа­ши­сты.

Лег­кий гру­зо­вик ГАЗ-АА, пе­ре­во­зив­ший 1,5 тон­ны гру­за, в па­мя­ти на­ро­да остал­ся « по­лу­тор­кой ».В 1941- м у Крас­ной ар­мии та­ких бы­ло 151 тыс. За вой­ну вы­пу­сти­ли под мил­ли­он. 3 июля 1941 го­да в вы­ступ­ле­нии Сталина про­зву­чал при­зыв всту­пать в На­род­ное опол­че­ние. На­род по­шел в во­ен­ко­ма­ты. Бы­ла ат­мо­сфе­ра подъ­ема. Оче­вид­цы вспо­ми­на­ют, что не­ко­то­рые ве­ри­ли, что празд­ник 7 но­яб­ря бу­дут от­ме­чать в по­вер­жен­ном Бер­лине. На­род­ное опол­че­ние фор­ми­ро­ва­ли из лиц, не под­ле­жав­ших пер­во­оче­ред­но­му при­зы­ву. Опол­чен­цы по­нес­ли огром­ные по­те­ри, но от­сто­я­ли свой го­род. А за­тем вли­лись в ре­гу­ляр­ную ар­мию.

В ди­ви­зии На­род­но­го опол­че­ния за­пи­са­лось мно­го жен­щин. Со­ци­аль­ный со­став опол­чен­цев за­ви­сел от спе­ци­фи­ки рай­о­нов, где ком­плек­то­ва­лись. На­при­мер, в со­ста­ве 9- й и 17- й ди­ви­зий бы­ли пре­иму­ще­ствен­но ра­бо­чие, а 4-я и 7-я бы­ли уком­плек­то­ва­ны за счет ин­тел­ли­ген­ции. В со­ста­ве 4- й ди­ви­зии аб­со­лют­ное боль­шин­ство со­став­ля­ли пе­да­го­ги, эко­но­ми­сты и юри­сты. «Мы раз­гро­ми­ли вра­га под Моск­вой, сде­лав пер­вый, са­мый труд­ный шаг впе­ред к по­бе­де над фа­шиз­мом, — ска­зал мэр Моск­вы Сер­гей Со­бя­нин на от­кры­тии мар­ша. — Мы вспо­ми­на­ем бой­цов, ко­то­рые не сло­ма­лись под уда­ром са­мой мощ­ной ар­мии ми­ра. Мы вспо­ми­на­ем жен­щин, ста­ри­ков и де­тей, ко­то­рые под до­ждем и сне­гом ры­ли око­пы, ра­бот­ни­ков мет­ро, ко­то­рые но­чью укры­ва­ли от бомбежек жи­те­лей го­ро­да. Мы пом­ним о вра­чах и мед­сест­рах, за­быв­ших, что та­кое сон ».

Лег­кий танк Т- 60 ве­сил 6 тонн и на шос­се раз­го­нял­ся до 45 км/ ч. На­ше ко­ман­до­ва­ние пе­ре­се­ло на аме­ри­кан­ские «Вил­ли­сы » из-за то­го, что в 1941- м вы­пуск сво­их вне­до­рож­ни­ков оста­но­ви­ли: их двигатели нуж­ны бы­ли для тан­ка Т- 60. На па­ра­де в но­яб­ре 1941 го­да со­вер­шен­но сек­рет­ный Т- 60 шел с пол­ным бо­е­за­па­сом, что нети­пич­но для па­ра­дов. Ре­ше­ние о про­ве­де­нии па­ра­да при­ни­мал ве­че­ром 6 но­яб­ря лич­но Ста­лин: че­рез 20 ми­нут по­сле от­боя воз­душ­ной тре­во­ги, вы­зван­ной по­пыт­кой двух со­тен немец­ких бом­бар­ди­ров­щи­ков про­рвать­ся к сто­ли­це. ПВО го­ро­да рас­по­ла­га­лась по пра­ви­лу кру­го­вой обо­ро­ны. В ра­ди­у­се 6 км от Крем­ля на­хо­ди­лось коль­цо аэро­ста­тов, вы­сту­па­ю­щих в ро­ли за­граж­де­ния. Сам Кремль бы­ло не узнать: по про­ек­ту ака­де­ми­ка Ио­фа­на двор­цы бы­ли пе­ре­кра­ше­ны под жи­лые квар­та­лы, а ко­ло­коль­ня Ива­на Ве­ли­ко­го и ее ку­по­ла окра­си­лись в се­рый цвет. Бы­ли за­мас­ки­ро­ва­ны и ру­би­но­вые звез­ды на баш­нях. Зе­ле­ные кры­ши за­тем­ни­ли, ча­стич­но за­стро­е­на ма­ке­та­ми Крас­ная пло­щадь (эти дан­ные рас­сек­ре­ти­ли толь­ко в 2010 го­ду). В сред­нем про­ти­во­воз­душ­ная оборона Моск­вы уни­что­жа­ла до 30 фа­шист­ских са­мо­ле­тов в сут­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.