Са­мо­ле­ты по ча­стям

Rossiyskaya Gazeta - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ -

Всоц­се­тях по­шла жар­кая дис­кус­сия о судь­бе уни­каль­но­го авиаму­зея в под­мос­ков­ном Мо­ни­но. Ру­ко­вод­ство ми­но­бо­ро­ны, в чьем ве­де­нии на­хо­дят­ся экс­по­на­ты вы­став­ки лет­ных ра­ри­те­тов, пла­ни­ру­ет раз­ме­стить их на но­вой пло­щад­ке в пар­ке «Пат­ри­от».

Для это­го непо­да­ле­ку от Ку­бин­ки во­ен­ные го­то­вы по­стро­ить ком­плекс зда­ний и спе­ци­аль­ных обо­ру­до­ван­ных де­мон­стра­ци­он­ных сто­я­нок для са­мо­ле­тов и вер­то­ле­тов. Там, по мне­нию ге­не­ра­лов, ре­аль­но про­длить вы­ста­воч­ную жизнь ред­ким, а то и един­ствен­ным эк­зем­пля­рам авиа­тех­ни­ки, ко­то­рые сей­час ржа­ве­ют и сып­лют­ся под от­кры­тым небом.

Шум во­круг брос­кой идеи на­чал­ся по­сле то­го, как про­тив пе­ре­воз­ки уни­каль­ных ста­рых са­мо­ле­тов вы­сту­пи­ли мно­гие экс­пер­ты. Про­тив­ни­ки их пе­ре­ез­да го­во­рят: ра­ри­тет­ные ап­па­ра­ты про­сто не вы­дер­жат мно­го­ки­ло­мет­ро­вой транс­пор­ти­ров­ки. А рас­пи­лен­ные и за­но­во сва­рен­ные-со­бран­ные, они в ре­зуль­та­те этой опе­ра­ции по­те­ря­ют са­мое цен­ное — свой пер­во­здан­ный вид. Ведь в Мо­ни­но-то боль­шая часть экс­по­на­тов му­зея при­ле­те­ла на соб­ствен­ных кры­льях и вин­тах.

Спе­ци­а­ли­сты авиа­стро­и­тель­ных фирм, чьи са­мо­ле­ты сей­час на­хо­дят­ся в Цен­траль­ном му­зее ВВС в Мо­ни­но, про­ве­ли спе­ци­аль­ный осмотр сво­их экс­по­на­тов. Они оце­ни­ва­ли воз­мож­ность их раз­бор­ки, транс­пор­ти­ров­ки и по­сле­ду­ю­щей сбор­ки на тер­ри­то­рии пар­ка «Пат­ри­от». Мне­ние мно­гих экс­пер­тов — пе­ре­ме­стить са­мо­ле­ты из Мо­ни­но в «Пат­ри­от» без се­рьез­ных по­терь невоз­мож­но. По­че­му? Как счи­та­ет управ­ля­ю­щий ди­рек­тор АО «Экс­пе­ри­мен­таль­ный ма­ши­но­стро­и­тель­ный за­вод им. В.М. Мя­си­ще­ва» А. Гор­бу­нов, «ес­ли сей­час са­мо­ле­ты на­сто­я­щие, с дей­ству­ю­щи­ми уз­ла­ми и ме­ха­низ­ма­ми, то по­сле раз­бор­ки-сбор­ки они, воз­мож­но, и бу­дут вы­гля­деть как са­мо­ле­ты, но, по су­ти, пре­вра­тят­ся в му­ля­жи, ко­то­рые не бу­дут иметь ни тех­ни­че­ской, ни ис­то­ри­че­ской цен­но­сти».

Стро­го го­во­ря, обе точ­ки зре­ния вы­гля­дят вполне ло­гич­ны­ми. Тем бо­лее что их при­вер­жен­цы вы­дви­га­ют очень вес­кие ар­гу­мен­ты «за» и «про­тив». К при­ме­ру, ги­гант Ту-144, в свое вре­мя пе­ре­ле­тев­ший на мо­нин­ский аэро­дром с авиа­ба­зы Чка­лов­ская, те­перь ре­аль­но пе­ре­пра­вить под Ку­бин­ку толь­ко по ча­стям. Не ис­клю­че­но, что ка­ки­е­то эле­мен­ты его фю­зе­ля­жа и кры­льев про­сто не вы­дер­жат сва­роч­но-вос­ста­но­ви­тель­ных ра­бот. Их при­дет­ся за­ме­нять но­во­де­ла­ми. То есть по фак­ту в «Пат­ри­о­те» вы­ста­вят не ори­ги­нал са­мо­ле­та, а его от­ре­ста­ври­ро­ван­ную вер­сию.

То же ка­са­ет­ся и неко­то­рых дру­гих раритетных экс­по­на­тов. Ска­жем, И-16 — пер­во­го по­сту­пив­ше­го на во­ору­же­ние со­вет­ских ВВС ско­рост­но­го ис­тре­би­те­ля-мо­но­пла­на с уби­ра­ю­щи­ми­ся шас­си. Вы­став­лен­ная в Мо­ни­но ма­ши­на участ­во­ва­ла в бо­ях в небе Ис­па­нии и Ки­тая, на Хал­хин-го­ле, в фин­ской и Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной войне. По­те­ря­ем ее при пе­ре­ез­де — зна­чит, по­те­ря­ем ча­сти­цу на­шей ис­то­рии. А это­го до­пу­стить нель­зя.

С дру­гой сто­ро­ны, как спра­вед­ли­во за­ме­ча­ют в ми­но­бо­ро­ны, оста­ва­ясь под от­кры­тым небом, без долж­но­го вни­ма­ния и при­смот­ра, ко­то­ро­го эта уни­каль­ная авиа­тех­ни­ка ли­ши­лась по­сле пе­ре­во­да Во­ен­но-воз­душ­ной ака­де­мии им. Га­га­ри­на из Под­мос­ко­вья в Во­ро­неж, она все рав­но об­ре­че­на на ги­бель. Со­труд­ни­ки му­зея и во­лон­те­ры все­ми си­ла­ми пы­та­ют­ся ее спа­сти от кор­ро­зии и ван­да­лиз­ма по­се­ти­те­лей, но факт оста­ет­ся фак­том — из го­да в год экс­по­на­ты все боль­ше вет­ша­ют, ржа­ве­ют, ста­но­вят­ся объ­ек­та­ми раз­во­ро­вы­ва­ния.

К то­му же на ны­неш­нем ме­сте му­зей бу­дет труд­но раз­ви­вать. Мест­ный аэро­дром не функ­ци­о­ни­ру­ет, до­пол­ни­тель­ную зем­лю под но­вые экс­по­на­ты и зда­ния не вы­про­сишь, ведь кру­гом раз­рос­лись дач­ные по­сел­ки.

А в пар­ке «Пат­ри­от» под Цен­траль­ный му­зей Воз­душ­но-кос­ми­че­ских сил Рос­сии го­то­вы предо­ста­вить 25 ты­сяч кв. м. Но­вая экс­по­зи­ция во­ен­ной авиа­ци­он­ной тех­ни­ки ста­нет са­мой круп­ной в ми­ре. Там най­дет­ся до­стой­ное ме­сто не толь­ко для бо­лее чем 37 ты­сяч уни­каль­ных ра­ри­те­тов, мо­де­лей ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов, фо­то­ма­те­ри­а­лов и ред­ких до­ку­мен­тов из Мо­ни­но, но и для но­вых экс­по­зи­ций и экс­по­на­тов, в част­но­сти, ис­тре­би­те­ля пя­то­го по­ко­ле­ния Т-50 и дру­гих со­вре­мен­ных бо­е­вых са­мо­ле­тов.

При­чем хра­нить­ся, вы­став­лять­ся и де­мон­стри­ро­вать­ся все это бо­гат­ство бу­дет с ис­поль­зо­ва­ни­ем со­вре­мен­ных тех­но­ло­гий. Наи­бо­лее цен­ные ра­ри­те­ты по­ме­стят в про­зрач­ные за­щит­ные кол­па­ки. Еще по­се­ти­те­ли смо­гут сво­бод­но вы­би­рать фо­то, ви­део, ин­тер­ак­тив­ные кар­ты, ин­фо­гра­фи­ку, 3D-мо­де­ли. А в зоне ин­тер­ак­тив­ных си­му­ля­то­ров — управ­лять са­мо­ле­том или со­рев­но­вать­ся в мет­ко­сти в авиа­ци­он­ном ти­ре. Бла­го­да­ря обу­ча­ю­щим про­грам­мам каж­дый же­ла­ю­щий смо­жет по­про­бо­вать свои си­лы в про­фес­сии во­ен­но­го лет­чи­ка.

Сле­дить за тех­ни­че­ским со­сто­я­ни­ем экс­по­на­тов вме­сте с во­ен­ны­ми бу­дут спе­ци­а­ли­сты «Объ­еди­нен­ной авиа­стро­и­тель­ной кор­по­ра­ции». Все вы­ста­воч­ные объ­ек­ты ста­нут по­сто­ян­но про­хо­дить необ­хо­ди­мые экс­пер­ти­зы. Кро­ме то­го, при му­зее бу­дет сфор­ми­ро­ва­на пол­но­цен­ная тех­ни­ко-экс­плу­а­та­ци­он­ная часть, пер­со­нал ко­то­рой зай­мет­ся вос­ста­нов­ле­ни­ем об­раз­цов авиа­тех­ни­ки, ее при­ве­де­ни­ем в ис­то­ри­че­ски и кон­струк­тив­но до­сто­вер­ное со­сто­я­ние.

Ин­те­рес­но, что глав­но­му тер­ми­на­лу му­зея при­да­дут фор­му са­мо­ле­та, на кры­ше ко­то­ро­го обо­ру­ду­ют па­но­рам­ную смот­ро­вую пло­щад­ку. От­ту­да бу­дет удоб­но на­блю­дать за мно­го­чис­лен­ны­ми авиа­шоу.

По пла­нам во­ен­ных, от­крыть­ся му­зей дол­жен в 2020 го­ду. А для при­да­ния боль­ше­го «ве­са» ему при­сво­ят ста­тус фи­ли­а­ла Цен­траль­но­го му­зея Во­ору­жен­ных Сил РФ. Все это, ко­неч­но, очень се­рьез­ные ар­гу­мен­ты в поль­зу от­прав­ки мо­нин­ской вы­став­ки в парк «Пат­ри­от».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.