Бро­сил вы­зов. И ушел

Rossiyskaya Gazeta - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ -

Вче­ра CNN раз­нес по ми­ру «сен­са­ци­он­ное» из­ве­стие. Со ссыл­кой на пресс-сек­ре­та­ря Ти­хо­оке­ан­ско­го фло­та США Рэй­чел Ма­кмарр те­ле­ка­нал со­об­щил, что в сре­ду, 5 де­каб­ря, аме­ри­кан­ский эс­ми­нец Mccampbell про­плыл в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от за­ли­ва Пет­ра Ве­ли­ко­го в Япон­ском мо­ре на юге При­мор­ско­го края Рос­сии.

Ре­пор­таж со­про­вож­дал­ся пре­тен­ци­оз­ным ком­мен­та­ри­ем пресс-леди. По­яв­ле­ние эс­мин­ца в Япон­ском мо­ре Рэй­чел Ма­кмарр объ­яс­ни­ла же­ла­ни­ем США бро­сить вы­зов «чрез­мер­ным мор­ским пре­тен­зи­ям Рос­сии и от­сто­ять пра­ва, сво­бо­ды и за­кон­ное ис­поль­зо­ва­ние мо­ря, ко­то­рым поль­зу­ют­ся Со­еди­нен­ные Шта­ты и дру­гие на­ции». Лейтенант до­ба­ви­ла, что Ва­шинг­тон не при­зна­ет пре­тен­зии Моск­вы на мор­ские рай­о­ны, ко­то­рые рас­по­ло­же­ны да­лее 12 миль (22,2 км. — Прим. авт.) от рос­сий­ско­го по­бе­ре­жья. То есть не от­но­сят­ся к на­шим тер­ри­то­ри­аль­ным во­дам.

Это брос­кое за­яв­ле­ние на са­мом де­ле ни­как не со­от­вет­ство­ва­ло ру­тин­но­му со­бы­тию. Ну, про­плыл эс­ми­нец США в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от за­ли­ва Пет­ра Ве­ли­ко­го. И что из то­го? Гра­ни­цу он не на­ру­шал, угро­зы для на­ших су­дов и флот­ских объ­ек­тов не пред­став­лял. Та­ких рей­сов в здеш­них во­дах за день на­бе­рет­ся ни один де­ся­ток.

Как оце­ни­ли «де­мон­стра­цию» США в ми­но­бо­ро­ны

Ко­гда кор­ре­спон­дент «РГ» по­про­сил в Ми­но­бо­ро­ны РФ про­ком­мен­ти­ро­вать это со­об­ще­ние, один из офи­це­ров за­ме­тил: «Ма­ло ли что аме­ри­кан­ские лей­те­нан­ты бол­та­ют».

По­том в ве­дом­стве под­го­то­ви­ли офи­ци­аль­ное за­яв­ле­ние. «В дей­стви­тель­но­сти, эс­ми­нец УРО Mccampbell ВМС США да­же не при­бли­жал­ся к рос­сий­ским тер­ри­то­ри­аль­ным во­дам бли­же, чем на 100 ки­ло­мет­ров, — объ­яс­нил офи­ци­аль­ный пред­ста­ви­тель Ми­но­бо­ро­ны Рос­сии Игорь Ко­на­шен­ков. — Бо­лее то­го, на про­тя­же­нии все­го пе­ре­хо­да в меж­ду­на­род­ных во­дах аме­ри­кан­ский эс­ми­нец сле­до­вал под контролем на­хо­дя­ще­го­ся в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от него рос­сий­ско­го боль­шо­го про­ти­во­ло­доч­но­го ко­раб­ля Ти­хо­оке­ан­ско­го фло­та «Ад­ми­рал Три­буц», а та­к­же са­мо­ле­тов мор­ской авиа­ции ТОФ. По­это­му ес­ли эки­паж аме­ри­кан­ско­го эс­мин­ца и «про­де­мон­стри­ро­вал» что-ли­бо, то это свою неудач­ную по­пыт­ку на мак­си­маль­ной ско­ро­сти уй­ти от со­про­вож­дав­ших его сил Ти­хо­оке­ан­ско­го фло­та.

В на­сто­я­щее вре­мя эки­паж аме­ри­кан­ско­го эс­мин­ца УРО Mccampbell ВМС США «де­мон­стри­ру­ет» свою от­ва­гу на уда­ле­нии бо­лее 400 ки­ло­мет­ров от тер­ри­то­ри­аль­ных вод РФ в цен­траль­ной ча­сти Япон­ско­го мо­ря. Си­ла­ми Ти­хо­оке­ан­ско­го фло­та вы­пол­ня­ет­ся ком­плекс ме­ро­при­я­тий по кон­тро­лю его дей­ствий, как и дру­гих во­ен­ных ко­раб­лей в дан­ной ак­ва­то­рии, на­зем­ны­ми и дру­ги­ми сред­ства­ми».

Что из­вест­но об эс­мин­це Mccampbell

Гос­по­жа Ма­кмарр по­пы­та­лась пред­ста­вить переход ко­раб­ля США из рай­о­на вбли­зи тер­ри­то­ри­аль­ных вод Се­вер­ной Ко­реи в цен­траль­ную часть Япон­ско­го мо­ря «де­мон­стра­тив­ным ак­том». Од­но де­ло, ко­гда про­во­ка­ции про­тив Рос­сии устра­и­ва­ют с по­мо­щью хлип­ких укра­ин­ских ка­те­ров. И со­всем дру­гое, ко­гда для атак, пусть да­же ин­фор­ма­ци­он­ных, ис­поль­зу­ют се­рьез­ные бо­е­вые ко­раб­ли. Эс­ми­нец Mccampbell от­но­сит­ся к клас­су «Ар­ли Берк». Все­го их у США 66, Mccampbell 35-й в серии. С июля 2007 го­да он вхо­дит в Седь­мой флот США, ко­то­рый ба­зи­ру­ет­ся в япон­ском пор­ту Йо­ко­су­ка.

Ко­рабль осна­щен кры­ла­ты­ми ра­ке­та­ми «То­ма­гавк», уста­нов­кой ти­па Mk41 для за­пус­ка про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет, тор­пед­ны­ми ап­па­ра­та­ми, ар­тил­ле­ри­ей и сред­ства­ми ПВО, име­ет на бор­ту два вер­то­ле­та.

В июне 2011 го­да его ис­поль­зо­ва­ли для пе­ре­хва­та се­ве­ро­ко­рей­ско­го суд­на, как по­до­зре­ва­ли аме­ри­кан­цы, пе­ре­во­зив­ше­го ком­по­нен­ты бал­ли­сти­че­ских ра­кет. До­ка­за­тельств вро­де бы не на­шли. Но, тем не ме­нее, по­сле до­смот­ра гру­за суд­но за­ста­ви­ли вер­нуть­ся в порт при­пис­ки.

Как аме­ри­кан­цев вы­дво­ря­ли из чу­жих вод

От­го­нять эс­ми­нец от на­ших гра­ниц не при­шлось. Сам ушел. Од­на­ко из­вест­ны фак­ты, ко­гда ко­раб­ли из США при­хо­ди­лось в пря­мом смыс­ле сло­ва вы­дав­ли­вать из тер­ри­то­ри­аль­ных вод. Са­мый из­вест­ный слу­чай про­изо­шел в Чер­ном мо­ре 12 фев­ра­ля 1988-го. То­гда сто­ро­жик «Без­за­вет­ный» и СКР-6 со­вер­ши­ли на­вал на аме­ри­кан­ский крей­сер «Йорк­та­ун» и эс­ми­нец «Кэрон». По­сле это­го свое­об­раз­но­го та­ра­на ко­раб­ли США по­ки­ну­ли на­ши тер­ри­то­ри­аль­ные во­ды.

А вот са­мый по­след­ний ин­ци­дент та­ко­го ро­да. 30 сен­тяб­ря это­го го­да аме­ри­кан­ский эс­ми­нец во­шел в ак­ва­то­рию Юж­но­ки­тай­ско­го мо­ря и быст­ро по­пал в по­ле зре­ния ки­тай­ских мо­ря­ков. Их эс­ми­нец пре­ду­пре­дил о воз­мож­ных по­след­стви­ях и пред­ло­жил сме­нить курс. Ко­гда не по­дей­ство­ва­ло, ки­тай­ский ко­рабль вы­пол­нил опас­ное — до 40 мет­ров — сбли­же­ние с аме­ри­кан­ца­ми. Поз­же США воз­му­ща­лись, что в КНР так жест­ко вос­при­ня­ли аме­ри­кан­скую опе­ра­цию «по обес­пе­че­нию сво­бо­ды на­ви­га­ции».

По­че­му США так тя­нет в Чер­ное мо­ре

Сей­час за оке­а­ном го­то­вят­ся к по­хо­ду во­ен­ных ко­раб­лей США в Чер­ное мо­ре. В по­след­ние го­ды они по­яв­ля­ют­ся там ре­гу­ляр­но. Объ­яс­не­ния для столь при­сталь­но­го ин­те­ре­са Ва­шинг­то­на к это­му ре­ги­о­ну все­гда на­хо­дят­ся: то сов­мест­ные во­ен­но-мор­ские маневры, то дру­же­ский за­ход в пор­ты со­юз­ни­ков, то ви­зи­ты к млад­шим партнерам, к ко­им аме­ри­кан­цы при­чис­ля­ют Гру­зию и Укра­и­ну.

Те­перь вот ко­раб­ли США со­би­ра­ют­ся ко­ман­ди­ро­вать в Чер­ное мо­ре, ци­ти­ру­ем CNN, в ка­че­стве от­ве­та «на дей­ствия Рос­сии про­тив Укра­и­ны в Кер­чен­ском про­ли­ве, со­еди­ня­ю­щем Чер­ное и Азов­ское мо­ря».

Те­ле­ка­нал со­об­щил, что аме­ри­кан­ское ко­ман­до­ва­ние уже на­пра­ви­ло в госдеп за­прос на уве­дом­ле­ние Тур­ции о пла­нах от­прав­ки ко­раб­лей США в Чер­ное мо­ре. Учи­ты­вая име­ю­щи­е­ся меж­ду Ва­шинг­то­ном и Ан­ка­рой се­рьез­ные раз­но­гла­сия, еще не факт, что по­ход со­сто­ит­ся.

Ко­го про­пус­ка­ют в Чер­ное мо­ре

Для про­хо­да че­рез Бос­фор и Дар­да­нел­лы стра­нам, не име­ю­щим вы­хо­да к Чер­но­му мо­рю, нуж­но раз­ре­ше­ние ту­рец­ких вла­стей. Это пред­пи­са­но Кон­вен­ци­ей Мон­трё от 1936 го­да. Она тре­бу­ет, что­бы за­прос о про­хо­де че­рез про­ли­вы был пе­ре­дан Ан­ка­ре ми­ни­мум за 15 дней.

Кон­вен­ция со­хра­ня­ет за тор­го­вы­ми су­да­ми всех стран сво­бо­ду та­ко­го про­хо­да. Од­на­ко режим пе­ре­се­че­ния про­ли­вов во­ен­ны­ми ко­раб­ля­ми раз­ли­чен. Для тех­ни­ки нечер­но­мор­ских дер­жав, в том чис­ле США, вве­де­ны су­ще­ствен­ные огра­ни­че­ния по клас­су (про­хо­дят лишь мел­кие над­вод­ные ко­раб­ли) и по тон­на­жу. Так, об­щий тон­наж во­ен­ных су­дов нечер­но­мор­ских го­су­дарств не дол­жен пре­вы­шать 30 тыс. тонн.

Есть огра­ни­че­ния и по вре­ме­ни их пре­бы­ва­ния в Чер­ном мо­ре. «Чу­жие» ко­раб­ли мо­гут там на­хо­дить­ся не бо­лее 21 су­ток.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.