До­ро­га на­учит

Rossiyskaya Gazeta - - СОБЫТИЯ И КОММЕНТАРИИ -

Тре­тий эк­за­мен — уме­ние управ­лять в го­ро­де в по­то­ке ма­шин. При этом еще тре­бу­ет­ся вы­пол­нять ко­ман­ды эк­за­ме­на­то­ра. Од­на­ко в но­вой ре­дак­ции преду­смат­ри­ва­ет­ся пол­ная от­ме­на эк­за­ме­на на про­вер­ку на­вы­ков управ­ле­ния ав­то­мо­би­лем. Эти на­вы­ки пред­по­ла­га­ет­ся про­ве­рять пе­ред вы­ез­дом на до­ро­гу.

С од­ной сто­ро­ны, все по­нят­но: ГИБДД со­кра­ща­ет из­лиш­ние функ­ции. С дру­гой сто­ро­ны, ста­но­вит­ся непо­нят­ным, чем это обер­нет­ся для во­ди­те­лей. При­чем для тех, кто про­сто слу­чай­но ока­жет­ся ря­дом с кан­ди­да­том, ко­то­рый сда­ет эк­за­мен на пра­ва.

При этом, с од­ной сто­ро­ны, для бу­ду­щих во­ди­те­лей ви­ден некий про­фи­цит: ми­нус один эк­за­мен. С дру­гой сто­ро­ны, непо­нят­но, как на этот про­фи­цит от­ре­а­ги­ру­ют ав­то­шко­лы. Да, при по­лу­че­нии ли­цен­зии, они обя­за­ны по­ка­зать, что у них есть и учеб­ные клас­сы, и за­кры­тые пло­щад­ки, а то и ав­то­дро­мы. То же са­мое им необ­хо­ди­мо по­ка­зать и со­труд­ни­кам ГИБДД, ко­то­рые долж­ны вы­дать за­клю­че­ние о том, что ма­те­ри­аль­ная ба­за ав­то­шко­лы со­от­вет­ству­ет тре­бо­ва­ни­ям при­мер­ных учеб­ных про­грамм.

Од­на­ко не все­гда ав­то­шко­лы эти тре­бо­ва­ния со­блю­да­ют. В ре­зуль­та­те они на­прав­ля­ют в ГИБДД сда­вать эк­за­мен непод­го­тов­лен­ных во­ди­те­лей.

Ко­неч­но, при­ем эк­за­ме­нов и обу­че­ние во­ди­те­лей — раз­ные ве­щи. Од­на­ко чем мень­ше тре­бо­ва­ний предъ­яв­ля­ет ГИБДД, тем мень­шим на­вы­кам обу­ча­ют в ав­то­шко­ле. Этот за­кон не на­пи­сан на бу­ма­ге. Он про­сто дав­но и проч­но сло­жил­ся в моз­гах тех, кто предо­став­ля­ет эту услу­гу.

Так, по мне­нию пре­зи­ден­та Меж­ре­ги­о­наль­ной ас­со­ци­а­ции ав­то­школ Та­тья­ны Шу­ты­ле­вой, этот про­ект су­ще­ствен­но ухуд­шит усло­вия при­е­ма эк­за­ме­нов на пра­во управ­ле­ния транс­порт­ным сред­ством.

По ее мне­нию, ес­ли сей­час при со­блю­де­нии опре­де­лен­ных усло­вий (на­ли­чие ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных си­стем в клас­се и на ав­то­дро­ме) кан­ди­да­ту в во­ди­те­ли за­счи­ты­ва­ют­ся 2 эк­за­ме­на, сдан­ных в ав­то­шко­ле как го­су­дар­ствен­ные, и оста­ет­ся сдать толь­ко го­род, то про­ек­том та­кая воз­мож­ность пол­но­стью ис­клю­ча­ет­ся.

Ис­клю­ча­ет­ся и воз­мож­ность сда­чи эк­за­ме­на на ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных ав­то­дро­мах. Это един­ствен­ная циф­ро­вая тех­но­ло­гия в от­рас­ли под­го­тов­ки и при­е­ма эк­за­ме­нов у кан­ди­да­тов в во­ди­те­ли, обес­пе­чи­ва­ю­щая на се­го­дняш­ний день 100-про­цент­ную объ­ек­тив­ность при­е­ма эк­за­ме­на и уни­каль­ную про­пуск­ную спо­соб­ность. От­ме­на при­ме­не­ния та­ких тех­но­ло­гий идет враз­рез со взя­тым пра­ви­тель­ством кур­сом на циф­ро­ви­за­цию эко­но­ми­ки.

Сей­час прак­ти­че­ский эк­за­мен по­де­лен на 2 эта­па — пло­щад­ка и го­род. Сдав пло­щад­ку, кан­ди­дат в во­ди­те­ли до­сда­ет толь­ко го­род.

Те­перь же на­до бу­дет про­хо­дить все по кру­гу. Да­же ес­ли у кан­ди­да­та от­лич­но по­лу­ча­ет­ся вы­пол­нять эле­мен­ты на­вы­ков управ­ле­ния, он при пе­ре­сда­че бу­дет сно­ва и сно­ва сда­вать эти на­вы­ки. И это, без­услов­но, по­вле­чет су­ще­ствен­ное уве­ли­че­ние вре­ме­ни ра­бо­ты эк­за­ме­на­то­ра.

Про­ек­том от­ме­ня­ют­ся тре­бо­ва­ния к ав­то­дро­мам, ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ным ав­то­дро­мам и за­кры­тым пло­щад­кам для сда­чи прак­ти­че­ско­го эк­за­ме­на всех ка­те­го­рий и под­ка­те­го­рий, за ис­клю­че­ни­ем мо­то­цик­лов.

Су­ще­ству­ю­щие ныне тре­бо­ва­ния по по­кры­тию, по осве­щен­но­сти, по на­ли­чию ограж­де­ний и про­чие — все, что обес­пе­чи­ва­ло

АК­ЦЕНТ

Для по­лу­че­ния во­ди­тель­ско­го удо­сто­ве­ре­ния по­тре­бу­ет­ся сда­вать толь­ко два эк­за­ме­на. Но непо­нят­но, сколь­ко раз их при­дет­ся сда­вать

без­опас­ные усло­вия при­е­ма эк­за­ме­на — бу­дут от­ме­не­ны. По­явят­ся некие тер­ри­то­рии, на ко­то­рых то­же мож­но при­ни­мать первую часть эк­за­ме­на. Та­ким об­ра­зом, пра­ва кан­ди­да­тов в во­ди­те­ли не за­щи­ще­ны ни­чем. Ес­ли эк­за­ме­на­тор пред­ло­жит вы­пол­нить раз­во­рот, па­рал­лель­ную пар­ков­ку или за­езд в бокс в тем­но­те, на льду, в глу­бо­ком сне­гу — воз­ра­зить бу­дет нече­го. Тре­бо­ва­ния не уста­нов­ле­ны. Но то­гда воз­ни­ка­ет во­прос о на­ру­ше­нии прав кан­ди­да­тов в во­ди­те­ли. При та­ком под­хо­де в ра­зы уве­ли­чи­ва­ют­ся рис­ки воз­ник­но­ве­ний кор­руп­ци­он­ной со­став­ля­ю­щей.

Пе­ред вы­ез­дом на до­ро­гу кан­ди­дат в во­ди­те­ли дол­жен на­учить­ся вы­пол­нять ряд обя­за­тель­ных ма­нев­ров.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.