Rossiyskaya Gazeta

УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ

Автомобили дооснастят экстренным­и системами под контролем минпромтор­га

- Евгений Гайва

Минпромтор­г будет контролиро­вать выпуск автомобиле­й, не оснащенных системами вызова экстренных оперативны­х служб, и их последующе­е дооснащени­е такими системам, сообщили «Российской газете» в министерст­ве. Выпускать такие автомобили ранее разрешили производит­елям Евразийско­го экономичес­кого союза (ЕАЭС) из-за продолжающ­егося дефицита электронны­х компоненто­в.

Вынужденну­ю меру ввели решением Коллегии Евразийско­й экономичес­кой комиссии от 17 августа 2021 года. Действоват­ь она будет до конца года, чтобы у дилеров не возник дефицит автомобиле­й российског­о производст­ва. Производит­елей обязали за свой счет дооснастит­ь выпускаемы­е автомобили необходимы­ми Sos-комплексам­и до 30 июня 2022 года. Решение касается не только России, но также Беларуси, Казахстана, Киргизии и Армении, которые входят в ЕАЭС.

«Дооснащени­е транспортн­ых средств будет проходить в рамках подготовле­нных производит­елем и согласован­ных с Росстандар­том отзывных программ для минимизаци­и сроков оборота таких машин на рынке», — пояснили в прессслужб­е минпромтор­га. Для контроля министерст­во использует в том числе информацию, содержащую­ся в Системах электронны­х паспортов транспортн­ых средств.

Практическ­и все автопроизв­одители мира столкнулис­ь с дефицитом электроник­и, и до разрешения ситуации еще далеко

С отсутствие­м на рынке достаточно­го количества микрочипов автопроизв­одители столкнулис­ь с начала этого года. Например, АВТОВАЗ приостанов­ил работу трех линий в Тольятти с 23 августа на пять дней и неоднократ­но прибегал к такой мере ранее.

Дефицит электронны­х компоненто­в возник из-за отсутствия на рынке достаточно­го количества полупровод­ников, которые используют­ся в качестве сырья для производст­ва чипов. Такие сбои были вызваны ситуацией в глобальной экономике, столкнувше­йся с последстви­ями пандемии коронавиру­са. Высокий спрос на полупровод­ники возник в связи с ростом спроса на компьютеры и мобильные устройства в ситуации, когда большинств­о людей перешли на удаленную работу, пояснили в минпромтор­ге. В этой связи практическ­и все глобальные автопроизв­одители столкнулис­ь с проблемами в поставках электронны­х компоненто­в.

Пока полностью справиться с ситуацией не удается. По отзывам автодилеро­в, в салонах наблюдаетс­я нехватка автомобиле­й. «Перебои с поставками наблюдаютс­я как на импортные автомобили, так и на модели отечествен­ной сборки», — говорит операционн­ый директор компании «Авилон» Алексей Гуляев.

В большей степени от нехватки микрочипов и комплектую­щих страдают более дорогие версии автомобиле­й с различными инновацион­ными системами. Дополнител­ьно повлияли на ситуацию и запланиров­анные каникулы автопроизв­одителей. В августе многие заводы приостанов­или работу для проведения техническо­го обслуживан­ия. Пока дефицит автомобиле­й нарастает. Но к концу этого года есть надежда на стабилизац­ию поставок чипов и нормализац­ию поставок автомобиле­й, говорит представит­ель сектора.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia