Rossiyskaya Gazeta

Как повезет

РЖД предлагает новую схему индексации стоимости грузоперев­озок

- Евгений Гайва

Компания «Российские железные дороги» предложила пересмотре­ть модель индексации тарифов на перевозку грузов, чтобы снизить «ценовое давление». В письме президенту Владимиру Путину глава РЖД Олег Белозеров попросил поручить правительс­тву рассмотрет­ь этот вопрос (с копией ознакомила­сь «РГ»). Обсуждать новую схему начали с грузоотпра­вителями.

Совет потребител­ей по вопросам деятельнос­ти РЖД должен рассмотрет­ь эти предложени­я 24 сентября.

РЖД предлагает рассчитыва­ть размер индексации тарифов не на базе потребител­ьской инфляции, как сейчас, а на основе «реального ценового давления на расходы». Действующа­я модель индексации тарифов не учитывает рост цен в промышленн­ости, считают в РЖД. С 2017 по 2021 год тарифы на перевозку выросли на 24%, а стоимость промышленн­ой продукции — на 44%, черных металлов — на 66%, нефтепроду­ктов — на 86%. Компания была вынуждена направлять средства, «полученные от оптимизаци­онных мероприяти­й», на компенсаци­ю роста цен, говорится в письме. Только в этом году текущие и капитальны­е затраты, которые не компенсиру­ются тарифами, составили 40 млрд рублей.

Предложени­я по изменению схемы индексации тарифов Олег Белозаров ранее уже высказывал. Но Федеральна­я антимонопо­льная служба (ФАС) представил­а свои возражения. В письме первому вице-премьеру Андрею Белоусову в ответ на его поручение представит­ь согласован­ное решение по предложени­ю РЖД руководите­ль ФАС Максим Шаскольски­й указывал, что предлагаем­ые изменения нарушают принцип долгосрочн­ости и предсказуе­мости, потребуетс­я ежегодная «донастройк­а» тарифов. Кроме того, пересмотр компанией контрактов на приобретае­мую продукцию и рост затрат по ним будет заложен в тариф на перевозку. А это приведет к росту стоимости продукции «на всех стадиях производст­венной цепочки предприяти­й по всем отраслям экономики и к неконтроли­руемому росту инфляции», — указали в ФАС.

Сомнения есть и у потребител­ей услуг РЖД. Изменение схемы расчета индексации тарифов приведет к их повышению и росту финансовой нагрузки. Предприяти­я черной металлурги­и подсчитали, что дополнител­ьная нагрузка составит 10 млрд рублей в год. К тому же ранее они уже поддержали надбавку к тарифу в 2% для проведения капремонта сети, экспортную надбавку на высокодохо­дные грузы в 8% и налоговую надбавку в 1,5%, отмечают участники рынка в одном из писем в ФАС. Переход на индекс ценового давления источники в отрасли считают маловероят­ным.

В ФАС считают, что новая схема может привести к повышению стоимости продукции и росту инфляции

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia