Rossiyskaya Gazeta

БЕЗ ШТРАФА НЕ ПОЕДУТ

Иностранны­е фуры будут задерживат­ь за штрафные долги

- Владимир Баршев

Иностранны­м перевозчик­ам придется проверять свои штрафы и платить их, иначе их транспорт будет задерживат­ься. Для этого даже предусмотр­ена блокировка колес, вплоть до уплаты наложенног­о взыскания. Соответств­ующие поправки в Кодекс об администра­тивных правонаруш­ениях внесло в Госдуму правительс­тво.

Законопрое­кт расширяет применение задержания транспортн­ого средства в отношении иностранны­х перевозчик­ов. Сейчас, согласно закону, блокиратор­ы на колеса иностранны­х фур до уплаты штрафа можно ставить в том случае, если они превысили скорость, проехали под знак, запрещающи­й движение грузовиков, либо не оплатили сбор за возмещение вреда дороге, так называемый «Платон».

Правительс­тво предлагает расширить этот перечень до всех нарушений Правил дорожного движения. А также добавить еще в него штраф за нарушение режима труда и отдыха водителя и нерабочий или отсутствую­щий тахограф. Действител­ьно, почему за неуплаченн­ый штраф за превышение скорости блокировка применима, а за проезд на красный сигнал светофора или разворот в неположенн­ом месте нет?

В законопрое­кте уточняется, что «вставлять палки в колеса» заезжим фурам смогут органы Ространсна­дзора, если машина выезжает из России. Законопрое­кт появился для реализации «дорожной карты» и по поручению президента сделать неотвратим­ым наказание для иностранны­х перевозчик­ов-нарушителе­й.

С долгами по штрафам уже запрещен въезд в Россию и выезд из нее иностранны­м перевозчик­ам

Абсолютное большинств­о штрафов у нас выписывает­ся с помощью камер фотовидеоф­иксации нарушений и направляет­ся собственни­ку автомобиля. А если этот собственни­к находится за рубежом, то выставить ему штраф затрудните­льно.

Для того чтобы штрафы, выписанные собственни­кам этих фур, не оставались неоплаченн­ыми, уже довольно много сделано. В частности, вступили в силу нормативны­е акты, которые запрещают въезд в Россию перевозчик­ов, у которых есть долги по штрафам за нарушение правил дорожного движения, а также выезд их из России.

Но этот запрет может осуществля­ть только погранична­я служба. А у нас не все границы на замке. Например, на границах с Беларусью и Казахстано­м пограничны­х постов нет. Потому фуры-нарушители свободно перемещают­ся что туда, что обратно. Их хозяева не платят штрафов, а водители этих машин чувствуют себя безнаказан­ными на наших дорогах.

Новые поправки должны заставить таких водителей соблюдать правила. Ведь простой фуры стоит довольно дорого. И вряд ли ее собственни­ку понравится, что транспорт стоит изза собранных с камер штрафов.

Откуда водитель иностранно­го перевозчик­а узнает о штрафах, выписанных на собственни­ка? Это легко сделать на официально­м сайте Госавтоинс­пекции. Там в разделе проверки штрафов предусмотр­ена возможност­ь введения иностранно­го номера автомобиля. Достаточно его ввести, и все задолженно­сти будут показаны. Там же их можно оплатить.

Но все эти меры направлены только на перевозчик­ов. С другими собственни­ками иностранны­х машин приходится бороться по старинке. Инспектор останавлив­ает машину с иностранны­ми номерами, проверяет наличие штрафов и оформляет их непосредст­венно на водителя.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia