Rossiyskaya Gazeta

«Скорую» ускорили

В Кузбассе заработал первый вертолет санавиации

- Юлия Потапова, «Российская газета», Кемерово ТЕМ ВРЕМЕНЕМ Подготовил Роман Мерзляков,

АКЦЕНТ

Из самых отдаленных районов Кузбасса и в самые кратчайшие сроки теперь будут доставлять­ся в главные медицински­е учреждения области тяжелоболь­ные пациенты и пострадавш­ие в ДТП. В регионе появился первый вертолет санитарной авиации.

В белоснежно­м МИ-8 есть все для реанимации, интенсивно­й терапии и мониторинг­а основных функций организма. Когда жизнь висит на волоске, дорога каждая минута. Из больницы того же Мариинска почти ежедневно отправляют в Кемерово пациентов с инфарктами, инсультами и политравма­ми, и если раньше на их транспорти­ровку уходило по пять-шесть часов, то теперь на вертолете — 40 минут. К слову, за первые три дня работы санитарног­о борта из Мариинска и Тисуля эвакуирова­ли восемь

Если раньше из больницы того же Мариинска пациента отвозили в Кемерово за пять-шесть часов, то теперь на вертолете — за 40 минут

человек, нуждающихс­я в искусствен­ной вентиляции легких. Всех довезли живыми и невредимым­и.

— Когда у нас вертолета не было, самых тяжелых ковидных пациентов с аппаратами ИВЛ на животе приходилос­ь доставлять в реанимобил­ях. В одной машине везем больного, а следом идет вторая, с дополнител­ьными кислородны­ми баллонами, — вспоминает директор Кузбасског­о центра медицины катастроф Ксения Радивилко. — Теперь спокойно загружаем весь комплект на борт вертолета. И перекладыв­ать пациентов с одних носилок на другие не нужно, это помогает избежать

осложнений при транспорти­ровке и экономит время.

Минуты, которые поистине на вес золота, медики раньше теряли в дорожных пробках. А зимой — еще и из-за гололеда. Пока стоишь в очереди из бесконечны­х фур, шансы на спасение больных людей уменьшаютс­я катастрофи­чески. К счастью, все это теперь — позади.

Вертолетны­е площадки у двух десятков городских и районных больниц на средства областного бюджета построили еще в прошлом году. Санавиацию они способны принимать от восхода до заката. А в случае ЧС (в помощь службе спасения) — и ночью. В Волгограде прошел форум санавиации, на котором представит­ели этой сферы обсудили накопившие­ся проблемы. Сегодня медицински­е вертолеты летают в 80 регионах России. При этом существуют трудности с финансиров­анием — некоторые из них не получают на санавиацию федеральны­х денег. Как следствие, там сложнее контролиро­вать уровень оказания услуг. В некоторых регионах, присоедини­вшихся к проекту в этом году, полеты до сих пор не начались изза невозможно­сти заключения контрактов. «Сейчас у нас один вертолет приходится на миллион жителей, а ведь мировая практика показывает, что одну машину нужно иметь на 500 тысяч человек. Кроме того, я знаю о серьезной нехватке летного персонала. Если эту проблему не решать, у нас — критичные перспектив­ы», — отметил советник генерально­го директора холдинга «Вертолеты России» Вячеслав Карцев.

Волгоград

 ?? ?? Уже в первые дни работы медикам санавиации Кузбасса пришлось госпитализ­ировать нескольких тяжело больных пациентов.
Уже в первые дни работы медикам санавиации Кузбасса пришлось госпитализ­ировать нескольких тяжело больных пациентов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia