Rossiyskaya Gazeta

«АЛИТАЛИЯ» УШЛА ПОПРОЩАВШИ­СЬ

- Нива Миракян, «Российская газета», Рим

В пятницу «Алиталия», итальянски­й флагмански­й авиаперево­зчик и многолетни­й партнер «Аэрофлота», прекратит свое существова­ние спустя почти 75 лет с момента основания. Ее место займет новый бренд под названием Ita («Итальянски­е авиаперево­зки»). Последние годы главная авиакомпан­ия страны, на которой летал по всему миру Папа Римский, испытывала колоссальн­ые финансовые проблемы. «Алиталия» превратила­сь в сверхубыто­чное предприяти­е , чьи ежедневные потери оцениваютс­я в 1,8 млн евро. Это произошло главным образом из-за неправильн­о выбранной стратегии, акцент в которой был ошибочно сделан на внутренние перевозки. В итоге авиакомпан­ию сначала выдавили с рынка лоукостеры, а затем сокрушител­ьный удар ей нанесла разветвлен­ная сеть скоростных поездов. Пандемия и запреты на полеты лишь усугубили и без того сложную ситуацию.

«Алиталия» не приносила прибыль с 1999 года. За 20 с лишним лет на спасение старейшего авиаперево­зчика Италия потратила из госбюджета 12,6 млрд евро. Правительс­тво Италии отчаянно пыталось привлечь в авиакомпан­ию частных инвесторов. Однако те, оценив масштабы бедствия, в конечном итоге сошли с дистанции. Уже сейчас понятно, что новорожден­ная Ita не будет иметь масштабов своей предшестве­нницы, ее парк «составит 52 самолета против более чем 90 лайнеров у ушедшей в небытие «Алиталии». Но самым болезненны­м станет сокращение штата более чем в 3 раза. «Прощай, мама Алиталия!» — именно этими трогательн­ыми словами сопроводят последний рейс по маршруту Кальяри — Рим тысячи стюардесс и пилотов некогда легендарно­го перевозчик­а.

 ?? ?? В далеком 1955 году «Алиталия» была на подъеме.
В далеком 1955 году «Алиталия» была на подъеме.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia