Тест-драйв

Russian Reporter - - СОДЕРЖАНИЕ - Ди­зайн

Пре­ми­ум-класс ро­дом из Ко­реи. Спорт-се­дан Genesis G70

Мар­ке Genesis ед­ва исполнилось три го­да, но за­яв­ка на пре­ми­ум у ко­рей­цев уже сей­час вы­шла весь­ма ос­но­ва­тель­ной. Бренд был пред­став­лен осе­нью 2015 го­да вме­сте с но­вым флаг­ман­ским се­да­ном пред­ста­ви­тель­ско­го клас­са G90. Сле­дом на ры­нок вы­шел биз­нес-се­дан G80, ко­то­рый на­вя­зал кон­ку­рен­цию Mercedes-Benz E-клас­са и BMW пя­той се­рии. А тре­тьей мо­де­лью брен­да стал бо­лее ком­пакт­ный спорт-се­дан G70, кон­ку­ри­ру­ю­щий с «треш­кой» BMW. Су­дя по внеш­но­сти, ком­по­нов­ке и ез­до­вым ха­рак­те­ри­сти­кам, немец­кой мо­де­ли есть че­го опа­сать­ся Сти­ли­сти­ка се­да­на во мно­гом опре­де­ля­ет­ся клас­си­че­ской ком­по­нов­кой с про­доль­ным рас­по­ло­же­ни­ем дви­га­те­ля, зад­не­при­вод­ной ар­хи­тек­ту­рой и ка­но­ни­че­ски­ми про­пор­ци­я­ми ку­зо­ва. Длин­ный ка­пот и чуть сдви­ну­тый на­зад са­лон сфор­ми­ро­ва­ли эле­гант­ный и ди­на­мич­ный об­раз, изыс­кан­но укра­шен­ный слож­ной пла­сти­кой бо­ко­вин. Этот при­зе­ми­стый спор­тив­ный об­лик де­ла­ет G70 непо­хо­жим на на­ро­чи­то со­лид­ные стар­шие мо­де­ли. Глав­ный сти­лист Genesis — зна­ме­ни­тый гол­лан­дец Люк Дон­кер­воль­ке — при­ни­мал уча­стие в со­зда­нии ря­да мо­де­лей Bentley и Lamborghini и хо­ро­шо зна­ет, как в де­та­лях пе­ре­дать пре­ми­аль­ное на­стро­е­ние. По­это­му G70 вы­гля­дит и бо­га­то, и сдер­жан­но од­но­вре­мен­но: вы­ве­рен­ные ли­нии, ак­ку­рат­ный хром, ка­че­ствен­ная оп­ти­ка и неброс­кие эле­мен­ты от­дел­ки.

То же ка­са­ет­ся и са­ло­на, ко­то­рый у G70 под­черк­ну­то эле­ган­тен и ни­чуть не ка­жет­ся вы­чур­ным. Но мяг­кая ко­жа, ром­бо­вид­ная про­шив­ка кре­сел и эле­гант­ные хро­ми­ро­ван­ные окан­то­воч­ки кла­виш и ру­ко­я­ток ока­зы­ва­ют по­чти ма­ги­че­ский эф­фект. Ме­тал­ли­че­ские кноп­ки и ры­чаж­ки при­ят­но хо­ло­дят

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.