ИМЕ­НИ­ТЫЙ ГРЯЗЕХОД

Sovetskiy Sport - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

вре­мя ма­нев­ров зад­ним хо­дом. Есть и на­ви­га­ция с кра­соч­ны­ми и чи­та­бель­ны­ми кар­та­ми. Прав­да, на солн­це ее экран бли­ку­ет и не все­гда про­смат­ри­ва­ет­ся хо­ро­шо.

Руль стал на­мно­го ин­те­рес­нее. В его по­душ­ке те­перь спря­тан клак­сон, и рос­сий­ский Terrano вполне со­от­вет­ству­ет ев­ро­пей­ской мо­де. Ра­нее «би­би­кал­ка» на­хо­ди­лась в тор­це ле­во­го под­ру­ле­во­го ры­чаж­ка. Руль те­перь трех­спи­це­вый, при­чем ниж­няя име­ет вид остро­го аку­лье­го зу­ба, смот­ря­ще­го пря­мо в жи­вот во­ди­те­лю. Прав­да, ре­гу­ли­ру­ет­ся ба­ран­ка толь­ко по вы­со­те. А вот на­тя­нуть ее на жи­вот не по­лу­чит­ся, от­че­го при­хо­дит­ся ез­дить с вы­тя­ну­ты­ми ру­ка­ми. За­то крес­ла по­лу­чи­ли неплохую ко­жа­ную обив­ку. Она от­но­си­тель­но гру­ба и долж­на про­слу­жить дол­го да­же у лю­би­те­лей по­го­нять на Terrano на ры­бал­ку.

А спра­вит­ся с та­ким на­зна­че­ни­ем ав­то­мо­биль за­про­сто. Гео­мет­ри­че­ская про­хо­ди­мость у ма­ши­ны ве­ли­ко­леп­ная, и он пре­одо­ле­ва­ет неболь­шие реч­ки вброд. поз­во­ля­ют не за­ме­чать ям и рыт­вин. Ез­дить на крос­со­ве­ре да­ле­ко – те­перь од­но удо­воль­ствие. Чув­ству­ешь уве­рен­ность, что ни од­на дыр­ка не по­ме­ша­ет вам до­брать­ся до ме­ста на­зна­че­ния. Ес­ли по­па­да­ет­ся рыт­ви­на по­боль­ше, то Terrano ее пе­ре­пры­ги­ва­ет.

А вот ав­то­ма­ти­че­ская ко­роб­ка уди­ви­ла. Она идет с 2,0-лит­ро­вым 143-силь­ным бен­зи­но­вым аг­ре­га­том и за­став­ля­ет его тра­тить свы­ше 10 л на сот­ню на трас­се. В ко­роб­ке толь­ко 4 сту­пе­ни, от­че­го на ско­ро­стях око­ло 120 км/ч дви­га­тель рас­кру­чи­ва­ет­ся до 3 ты­сяч обо­ро­тов. Есте­ствен­но, на­блю­да­ет­ся по­вы­шен­ный рас­ход. При этом об­го­ны да­ют­ся мо­то­ру с ав­то­ма­том тя­же­ло. По­это­му луч­ше при­об­ре­тать Terrano с ме­ха­ни­че­ской транс­мис­си­ей, во­ору­жен­ной 6 пе­ре­да­ча­ми. Terrano на руч­ке зна­чи­тель­но жи­вее.

В об­щем, Nissan Terrano про­дол­жа­ет быть мо­лод­цом. Ги­гант­ский ба­гаж­ник, удоб­ная по­сад­ка и про­стор­ный са­лон де­ла­ют его непри­хот­ли­вым и удоб­ным в бы­ту. А вне­до­рож­ные по­вад­ки да­дут фо­ру бо­лее име­ни­тым гря­зе­хо­дам. Со­бра­ние вы­да­ю­щих­ся по­тре­би­тель­ских ка­честв долж­но мар­ки­ро­вать­ся вы­со­ко­род­ным име­нем. И Nissan Terrano здесь зву­чит хо­ро­шо.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.