ФУТУРОШОК

Автомобили неда­ле­ко­го будущего бу­дут по­ис­ти­не фу­ту­ри­стич­ны­ми: функ­ция ав­то­пи­ло­та, сен­сор­ные па­не­ли, управ­ле­ние при по­мо­щи го­ло­са, дви­же­ний глаз и же­стов, не го­во­ря уже о ди­зайне. The Rake вы­брал лучшие кон­цепт-ка­ры го­да

The Rake  - - Содержание - Текст Алек­сандр Пи­га­рев

ести­ру­ем автомобили будущего

ИН­ЖЕ­НЕ­РЫ ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИ НЕ ОСТАВ ЛЯЮТ ВО­ДИ­ТЕ­ЛЮ ТРА­ДИ­ЦИ­ОН­НЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И КНО­ПОК НА ПРИ БОРНОЙ ДОС­КЕ

LEXUS

Ком­па­ния Lexus пред­ста­ви­ла на ав­то­са­лоне в Дет­рой­те кон­цепт LF-1 Limitless — бу­ду­щий флаг­ман­ский крос­со­вер япон­ской мар­ки. Ди­зай­не­ры ка­ли­фор­ний­ской сту­дии CALTY при­да­ли кон­цеп­ту «ку­пе­об­раз­ный» си­лу­эт, ха­рак­тер­ный ско­рее для ав­то­мо­би­лей клас­са Gran Turismo. Для этой мо­де­ли пла­ни­ру­ют ис­поль­зо­вать са­мые раз­ные си­ло­вые уста­нов­ки — от бен­зи­но­вой «клас­си­ки» и «ги­бри­дов» до элек­тро­мо­то­ров и дви­га­те­лей на топ­лив­ных эле­мен­тах. Глав­ная «фиш­ка»: ин­же­не­ры прак­ти­че­ски не оста­ви­ли во­ди­те­лю тра­ди­ци­он­ных переключателей и кно­пок. Им на сме­ну при­шли ор­га­ны управ­ле­ния, ре­а­ги­ру­ю­щие на же­сты и го­ло­со­вые ко­ман­ды. Вер­ши­ной фу­ту­риз­ма стал ре­жим ChauŸeur, ко­то­рый пред­став­ля­ет со­бой ав­то­пи­лот. Од­на­ко не за­бы­ли и про ол­дскуль­ных гон­щи­ков, ко­то­рые смо­гут ис­поль­зо­вать ре­жим руч­но­го пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач при по­мо­щи под­ру­ле­вых ле­пест­ков.

AUDI

Ин­голь­штадт­цы ре­ши­ли со­здать свой ва­ри­ант мик­са крос­со­ве­ра и ку­пе — Audi Q8. «Ав­то­мо­биль со­че­та­ет ха­рак­тер­ную для SUV вме­сти­тель­ность с эмо­ци­о­наль­но­стью и вы­ра­зи­тель­но­стью ку­пе», — за­яви­ло ру­ко­вод­ство ком­па­нии. Что ж, все в ду­хе мод­ных трен­дов. Новая кон­цеп­ция ор­га­нов управ­ле­ния ма­ши­ной — на ос­но­ве боль­ших сенсорных экра­нов с вир­ту­аль­ной при­бор­ной па­не­лью и про­ек­ци­он­ным дис­пле­ем c тех­но­ло­ги­ей дополненной реальности. Лю­бо­пыт­но, что ука­за­тель кур­са у на­ви­га­ци­он­ной си­сте­мы пред­став­ля­ет­ся во­ди­те­лю в ви­де ре­аль­ной стрел­ки на по­верх­но­сти до­ро­ги. Все дей­ствия про­из­во­дят­ся ка­са­ни­я­ми к глад­ким сен­сор­ным па­не­лям. Под ка­по­том ги­брид­ная уста­нов­ка из мо­то­ра (мощ­но­стью в 333 л. с.) и элек­тро­дви­га­те­ля на 100 квт. Ито­го — 449 «ло­ша­дей». Но при этом рас­ход топ­ли­ва в сме­шан­ном цик­ле 2,3 (!) л на 100 км про­бе­га. 1. Lexus F1-limitless. Иде­аль­ный «умный» крос­со­вер для го­ро­да и не толь­ко. Мож­но по­го­нять на нем по ав­то­ба­нам или про­ка­тить­ся по мод­ным клу­бам. 2. Audi Q8 — пол­но­раз­мер­ный крос­со­вер агрес­сив­но­го ди­зай­на, ко­то­рый по­треб­ля­ет бен­зи­на мень­ше «За­по­рож­ца» и несет­ся по трас­се как спорт­кар

INFINITI

Не­смот­ря на все­об­щую тя­гу к крос­со­ве­рам, In¸niti под­го­то­ви­ла люк­со­вый се­дан Q In¹iration. Впе­чат­ля­ет его ди­зайн: необыч­ной фор­мы све­то­ди­од­ные фа­ры; зад­ние фо­на­ри, рас­по­ло­жен­ные по всей ши­рине ку­зо­ва; эф­фект­ная круп­ная ра­ди­а­тор­ная ре­шет­ка. Ко­нек кон­цеп­та — тех­но­ло­гии но­во­го по­ко­ле­ния. Глав­ная из них — мо­тор Vc-turbo с из­ме­ня­е­мой гео­мет­ри­че­ской сте­пе­нью сжа­тия. Это поз­во­ля­ет бла­го­да­ря мак­си­маль­ной эф­фек­тив­но­сти сжи­га­ния топ­ли­ва обес­пе­чить вы­со­кую мощ­ность дви­га­те­ля

1. Infinity Q Inspiration — се­дан, ко­то­рый поз­во­лит вам от­ды­хать за ру­лем да­же во вре­мя даль­них по­ез­док. 2. Руль у Nissan Xmotion ско­рее на­по­ми­на­ет иг­ро­вой джой­стик. 3. По сти­лю и функ­ци­о­на­лу кросcо­вер Enverge Gac Motor очень по­хож на бюд­жет­ную вер­сию Tesla Model X

и ми­ни­маль­ные вы­бро­сы вред­ных ве­ществ. Кро­ме то­го, про­из­во­ди­тель пред­ла­га­ет скон­цен­три­ро­ван­ный на во­ди­те­ле и пас­са­жи­рах интерьер и но­вый уро­вень тех­но­ло­гий автономного дви­же­ния. По­лу­ав­то­ма­ти­че­ская си­сте­ма PROPILOT при­зва­на «из­ба­вить во­ди­те­ля от ру­ти­ны и стрес­са во вре­мя еже­днев­ных по­ез­док». Она пе­ре­ло­жи­ла на элек­тро­ни­ку це­лый ряд са­мых стрес­со­вых, од­но­об­раз­ных за­дач по управ­ле­нию и од­но­вре­мен­но по­вы­си­ла уро­вень ак­тив­ной без­опас­но­сти. Си­сте­ма прак­ти­че­ски бе­рет на се­бя функ­ции «вто­ро­го пи­ло­та».

NISSAN

Крос­со­вер Xmotion (зву­чит как «кросс-мо­у­шен») от Nissan по­лу­чил руб­ле­ный ди­зайн ку­зо­ва без цен­траль­ной стой­ки и две­ри, от­кры­ва­ю­щи­е­ся навстречу друг дру­гу. Салон трех­ряд­ный с ше­стью раз­дель­ны­ми крес­ла­ми. Ав­то­мо­биль обо­ру­до­ван тре­мя ос­нов­ны­ми дис­пле­я­ми; по­ми­мо это­го с обе­их сто­рон рас­по­ло­же­ны экра­ны, «рас­тя­ги­ва­ю­щие» при­бор­ную па­нель. Свер­ху — циф­ро­вое зер­ка­ло зад­не­го ви­да, а так­же цен­траль­ный кон­соль­ный дис­плей. Все си­сте­мы управ­ле­ния кон­тро­ли­ру­ют­ся с по­мо­щью сенсорных экра­нов с под­держ­кой ко­манд жестами и дви­же­ни­я­ми глаз. Прав­да, со­хра­нил­ся ру­ди­мент — руль, немно­го на­по­ми­на­ю­щий джой­стик иг­ро­вой кон­со­ли. По­пасть в ма­ши­ну и за­ве­сти дви­га­тель вы смо­же­те по от­пе­чат­ку паль­ца, так что про­бле­ма по­те­рян­ных клю­чей оста­лась в да­ле­ком про­шлом. Кро­ме то­го, во­ди­тель по­лу­чил вир­ту­аль­но­го пер­со­наль­но­го ас­си­стен­та в ви­де… кар­па кои, ко­то­рый и по­мо­га­ет управ­лять ав­то­мо­би­лем.

GAC MOTOR

У двух­двер­но­го крос­со­ве­ра Enverge от ки­тай­ско­го про­из­во­ди­те­ля GAC есть два глав­ных плю­са. Пер­вый — это элек­тро­мо­биль. Вто­рой — он име­ет за­пас хода в 595 км. Ди­зайн са­ло­на не от­ста­ет от вы­ра­зи­тель­но­го экс­те­рье­ра. У во­ди­те­ля руль в сти­ле Formula 1 и ши­ро­чен­ный сен­сор­ный экран на ме­сте при­бор­ной па­не­ли. Но­вин­ка по­лу­чи­ла съем­ные фа­ры го­лов­но­го све­та и две­ри-нож­ни­цы. Ин­те­рес­ная де­таль: в бо­ко­вые стек­ла кон­цеп­ту­аль­но­го крос­со­ве­ра встро­е­ны Vr-дис­плеи. Бо­и­тесь, что ма­ши­на раз­ря­дит­ся на пол­до­ро­ге? Ин­же­не­ры утвер­жда­ют, что все­го за 10 ми­нут ба­та­рею авто при по­мо­щи бес­про­вод­ной за­ряд­ки мож­но «на­ка­чать» на про­бег в 385 км. Крос­со­вер спо­со­бен раз­го­нять­ся до ско­ро­сти 100 км/ч ме­нее чем за 4,5 с, а его мак­си­маль­ная ско­рость со­став­ля­ет 160 км/ч. По­чти Tesla Model X!

УПРАВ­ЛЯТЬ АВ­ТО­МО­БИ­ЛЕМ БУДУЩЕГО ПО­МО­ГА­ЕТ ВИР­ТУ­АЛЬ­НЫЙ ПЕРСО НАЛЬНЫЙ АС­СИ­СТЕНТ, ПО­ЛУ­ЧИВ­ШИЙ ОБ­ЛИК КАР­ПА КОИ

1.

3.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.