Строй­ка го­да

Vecherniy Ekaterinburg - - NEWS -

Без со­мне­ния, это мик­ро­рай­он Ком­со­моль­ский — за его воз­ве­де­ни­ем с неиз­мен­ным вни­ма­ни­ем сле­ди­ли все сверд­лов­чане. И не­уди­ви­тель­но, ведь на его строй­пло­щад­ках вер­шил­ся сме­лый по тем вре­ме­нам экс­пе­ри­мент: бу­ду­щие жиль­цы мик­ро­рай­о­на са­ми стро­и­ли се­бе жи­льё в рам­ках ре­а­ли­за­ции про­грам­мы МЖК (Мо­ло­дёж­ный Жи­лой Ком­плекс).

В но­ме­ре за 23 июля 1982 го­да га­зе­та «Ве­чер­ний Сверд­ловск» ра­ду­ет чи­та­те­лей хо­ро­шей но­во­стью: до­рож­ные служ­бы при­сту­пи­ли к про­ек­ти­ро­ва­нию трам­вай­ной вет­ки от УПИ к но­во­му мик­ро­рай­о­ну. Слож­ность проекта в том, что рель­сы при­шлось про­кла­ды­вать над тор­фя­ни­ком, а зна­чит де­лать «ру­баш­ку» для пу­тей бо­лее глу­бо­кой и за­сы­пать её боль­шим ко­ли­че­ством гра­вия. Пер­вые ки­ло­мет­ры трам­вай­ной ли­нии стро­и­те­ли обе­ща­ли сдать к хо­ло­дам.

Тем вре­ме­нем в но­яб­ре 1982 го­да в Ком­со­моль­ский был за­пу­щен ав­то­бус № 55 (но­мер за 19 но­яб­ря). А на­ка­нуне Но­во­го го­да пер­спек­тив­ный мик­ро­рай­он по­лу­чил в подарок от го­ро­да тор­го­вый центр и дет­ский ком­би­нат­ги­гант на 320 мест.

Но не Ком­со­моль­ским единым жи­вёт в эти дни сверд­лов­ская строй­ин­ду­стрия. Ле­том 1982 го­да на стра­ни­цах «Ве­чёр- ки» раз­во­ра­чи­ва­ет­ся бур­ная дис­кус­сия на те­му «Ка­ким быть мик­ро­рай­о­ну За­реч­ный».

Са­мо­го За­реч­но­го на кар­те го­ро­да ещё нет: на его ме­сте гро­моз­дят­ся ба­ра­ки, са­до­вые до­ми­ки, за­вод­ские гра­дир­ни, слу­жеб­ные по­строй­ки це­ха хо­лод­ной про­кат­ки ВИЗа и бес­ко­неч­ные за­бо­ры. Ар­хи­тек­тор Пётр ДЁМИНЦЕВ (со­зда­тель ДК им. Лав­ро­ва, зда­ния Гид­ро­мет­цен­тра на ме­тео­гор­ке, па­мят­ни­ка Алек­сан­дру По­по­ву, Те­ат­ра ку­кол, ком­би­на­та «Ру­бин» и фон­та­на «Ка­мен­ный цве­ток» на пло­ща­ди Тру­да) в се­рии пуб­ли­ка­ций га­зе­ты «Ве­чер­ний Сверд­ловск» за­да­ёт­ся сле­ду­ю­щим во­про­сом. До­ста­точ­но ли про­сто воз­ве­сти на ме­сте это­го участ­ка «ста­ро­го ВИЗа» 47 3671,5 кв. мет­ров жи­лой пло­ща­ди, эта­кий «10-этаж­ный дом дли­ной пять ки­ло­мет­ров», или сле­ду­ет по­дой­ти к де­лу по-но­во­му, обу­стро­ив в За­реч­ном сеть пе­ше­ход­ных эс­пла­над, внут­рен­них улиц без ма­шин, пар­ков и зон от­ды­ха, вклю­чив в ланд­шафт бу­ду­ще­го мик­ро­рай­о­на ста­рин­ные зда­ния (но­ме­ра за 5, 12 и 22 июля)?

Во­прос не празд­ный: ведь За­реч­ный су­гу­бо гео­гра­фи­че­ски по­лу­ча­ет­ся за­жа­тым меж­ду за­вод­ски­ми кор­пу­са­ми и по­лот­ном же­лез­ной до­ро­ги. В та­ком ме­сте за­бо­та об эко­ло­гии и ком­фор­те жи­те­лей — не рос­кошь, а де­ло пер­во­сте­пен­ной важ­но­сти.

Тем вре­ме­нем в сво­ей пред­но­во­год­ней пресс-кон­фе­рен­ции то­гдаш­ний пред­се­да­тель гор­ис­пол­ко­ма Па­вел ШАМАНОВ анон­си­ру­ет ещё один пер­спек­тив­ный гра­до­стро­и­тель­ный про­ект — мик­ро­рай­он Бо­та­ни­че­ский на ме­сте быв­ше­го Ук­тус­ско­го аэро­дро­ма (но­мер «Ве­чёр­ки» за 31 де­каб­ря 1982 го­да).

Ïàìÿòíûå çíàêè â ÷åñòü ñìåëîãî ýêñïåðèìåíòà 1982 ãîäà ñîõðàíèëèñü íà òåððèòîðèè ìèêðîðàéîíà ïî ñåé äåíü.

Ìîíòàæíèêè À. ÑÅÐÊÎÂ è Í. ÂÎÐÎÍÎÂ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.