Ноу-хау го­да

Vecherniy Ekaterinburg - - NEWS -

Ка­за­лось бы, ко­го в век ра­кет и ком­пью­те­ров мож­но уди­вить ди­ри­жаб­лем? Но не су­ди­те опро­мет­чи­во: ди­ри­жабль ди­ри­жаб­лю — рознь. На­при­мер, «Урал-3», со­здан­ный в 1982 го­ду спе­ци­а­ли­ста­ми Ураль­ско­го кон­струк­тор­ско­го от­де­ла Все­со­юз­но­го ин­сти­ту­та по про­ек­ти­ро­ва­нию ор­га­ни­за­ции энер­ге­ти­че­ско­го стро­и­тель­ства, стал от­лич­ным по­дар­ком для неф­тя­ни­ков и гео­ло­гов Край­не­го Се­ве­ра.

По су­ти это огром­ный ле­та­ю­щий подъ­ём­ный кран, пред­на­зна­чен­ный для пе­ре­нос­ки круп­но­га­ба­рит­ных же­лез­ных кон­струк­ций. Гру­зо­подъ­ём­ность «Ура­ла-3» до­сти­га­ла 15 тонн, а в чис­ло функ­ций вхо­ди­ли не толь­ко опе­ра­ции из се­рии «ви­ра-май­на», но и мон­таж ли­ний элек­тро­пе­ре­да­чи, и уста­нов­ка на боль­шой вы­со­те вы­со­ко­вольт­ных транс­фор­ма­то­ров.

«Ве­чёр­ка» в но­ме­ре за 12 мая ве­дёт ре­пор­таж об ис­пы­та­ни­ях это­го чу­да тех­ни­ки, а за­од­но пе­ре­чис­ля­ет всех при­част­ных к его со­зда­нию: Пер­во­ураль­ский но­во­труб­ный за­вод, Уфим­ский и Сверд­лов­ский за­во­ды РТИ, Бе­рё­зов­ский за­вод стро­и­тель­ных кон­струк­ций и да­же… Ир­бит­ский мо­то­цик­лет­ный за­вод, ведь про­пел­ле­ры су­пер­ди­ри­жаб­ля при­во­ди­лись в дви­же­ние дви­га­те­ля­ми от мо­то­цик­ла «Урал».

Äèðèæàáëü «Óðàë-3» íà èñïûòàíèÿõ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.