Го­лод го­да

Vecherniy Ekaterinburg - - ОФИЦИАЛЬНО -

Про­до­воль­ствен­ный и фи­нан­со­вый кри­зис в стране не про­сто на­би­ра­ет обо­ро­ты, а на­ва­ли­ва­ет­ся на го­ро­жан всей сво­ей смер­тель­ной мас­сой. В но­ме­рах «Ве­чёр­ки» за 7 мар­та и 5 ав­гу­ста при­во­дит­ся ле­де­ня­щая ду­шу ста­ти­сти­ка: в то вре­мя как це­ны на непро­до­воль­ствен­ные услу­ги вы­рос­ли уже в 2—3 ра­за, по­став­ки про­дук­тов пи­та­ния в Сверд­ловск прак­ти­че­ски све­де­ны к ну­лю. Ры­ноч­ные фон­ды по мя­су, мо­ло­ку, мас­лу, ры­бе, са­ха­ру сни­зи­лись на 99%. В ян­ва­ре за­воз мас­ла и му­ки в го­род на ка­кое-то вре­мя во­об­ще пре­кра­тил­ся. В бу­лоч­ных — ки­ло­мет­ро­вые оче­ре­ди, не­смот­ря на то, что хле­бо­за­во­ды вы­да­ют в сут­ки по 100—250 тонн хле­ба (но­мер за 1 ап­ре­ля). По про­дук­то­вым кар­точ­кам же мож­но ото­ва­рить все­го ки­ло­грамм сахара, ки­ло­грамм мя­са (где бы его ещё взять), 10 штук яиц, пол­ки­ло ма­ка­рон, пол-лит­ра рас­ти­тель­но­го мас­ла, 2 кус­ка хо­зяй­ствен­но­го мы­ла и 4 пач­ки си­га­рет. На­сто­я­щий бло­кад­ный па­ёк!

Се­ло то­же ле­жит «на бо­ку». Из-за ав­гу­стов­ских до­ждей вста­ла за­го­тов­ка кор­мов. Про­мыш­лен­ность го­ро­да спо­соб­на предо­ста­вить аг­ро­про­му все­го 10% тре­бу­е­мой тех­ни­ки. В кол­хоз­ных МТС (ма­шин­но-трак­тор­ная стан­ция) кон­ча­ют­ся бен­зин и со­ляр­ка. Каж­дый чет­вёр­тый ком­байн — без во­ди­те­ля: спе­ци­а­ли­сты бе­гут из кол­хо­зов.

На этом пе­чаль­ном фоне ин­тер­вью с пер­вым фер­ме­ром Сред­не­го Ура­ла Алек­сан­дром МО­РО­ЗО­ВЫМ, опуб­ли­ко­ван­ное в номере за 7 ав­гу­ста, зву­чит как на­сто­я­щий гимн на­деж­ды: он ка­ким-то об­ра­зом в усло­ви­ях то­таль­но­го де­фи­ци­та все­го и вся умуд­рил­ся ор­га­ни­зо­вать хо­зяй­ство пло­ща­дью в 76 гек­та­ров, за­ве­сти 19 го­лов круп­но­го ро­га­то­го ско­та и ге­ро­и­че­ски пы­та­ет­ся снаб­жать Сверд­ловск мя­сом и мо­ло­ком. Но один, увы, в по­ле не во­ин.

В аэро­пор­ту Коль­цо­во из-за нехват­ки ке­ро­си­на в те­че­ние несколь­ких су­ток не мог взле­теть ни один са­мо­лёт. Про­мыш­лен­но­сти го­ро­да и то­го ху­же: она, как ле­ген­дар­ный «Ти­та­ник», не фи­гу­раль­но идёт ко дну. На по­след­нем ды­ха­нии ра­бо­та­ет Сверд­лов­ский кам­воль­ный ком­би­нат. При­чи­на — нехват­ка сы­рья: оста­лось все­го 200 тонн на скла­дах, это­го хва­тит в луч­шем слу­чае на 10—12 дней ра­бо­ты. Что­бы по­лу­чить от по­став­щи­ков сы­рьё, ком­би­на­ту при­хо­дит­ся об­ме­ни­вать на него свою же про­дук­цию (но­мер за 31 мар­та). В об­щей же слож­но­сти по все­му Со­ю­зу на этот мо­мент уже оста­нов­ле­но око­ло 300 тек­стиль­ных пред­при­я­тий. А «обо­рон­ка» мас­со­во всту­па­ет в этап кон­вер­сии: вме­сто про­из­вод­ства са­мо­хо­док «Урал­транс­маш» пе­ре­хо­дит на вы­пуск ав­то­по­груз­чи­ков. Ита­льян­ским биз­не­сме­нам, по­се­тив­шим за­вод в мар­те 1991 го­да, за­вод­чане да­рят ма­кет са­мо­ход­но­го ар­тил­ле­рий­ско­го ору­дия с над­пи­сью «Про­щай, ору­жие». То ли как знак мир­ных на­ме­ре­ний, то ли как иро­нич­ный на­мёк: мол, не на­до нас боль­ше бо­ять­ся, со­всем об­ни­ща­ли (но­мер за 14 мар­та). Тем вре­ме­нем в клу­бе «Гло­бус» от­кры­ва­ет­ся пер­вое ка­зи­но, а на ул. Бе­ло­ре­чен­ской — бро­кер­ская кон­то­ра. Но ютит­ся она не в рос­кош­ном офи­се, а в обыч­ной квар­ти­ре.

Õëåáîçàâîäû âûäàþò ïî 200 òîíí õëåáà â ñóòêè, ÷òîáû ñïàñòè ãîðîä îò ãîëîäà.

Ïðîäóêòîâûé òàëîí îáðàçöà 1991 ãîäà.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.