ГУП «Мосгортранс»

Vedomosti - - ОТ РЕДАКЦИИ - Бэ­ла Ля­ув

1 сен­тяб­ря мос­ков­ские вла­сти тор­же­ствен­но за­пу­сти­ли пер­вый марш­рут элек­тро­бу­сов. «По­здрав­ляю вас с боль­шим со­бы­ти­ем! – ска­зал мэр Сер­гей Со­бя­нин, об­ра­ща­ясь к моск­ви­чам. – Но­вый ин­но­ва­ци­он­ный транс­порт по­явил­ся в Москве – элек­тро­бус! Про­цен­тов на 18 он по­треб­ля­ет мень­ше элек­тро­энер­гии, чем трол­лей­бус, от­ли­ча­ет­ся от него тем, что под­за­ряд­ка идет не по все­му марш­ру­ту, а на ко­неч­ных оста­нов­ках. Ну и бо­лее ма­нев­рен­ный и со­вре­мен­ный транс­порт».

По­ка со­вре­мен­ный транс­порт под­во­дит сво­их за­каз­чи­ков. На­ча­лось все с то­го, что к 1 сен­тяб­ря Москва по­лу­чи­ла все­го де­вять элек­тро­бу­сов вме­сто 30, преду­смот­рен­ных кон­трак­том. Че­рез ме­сяц парк «Мосгортран­са» по­пол­нил­ся толь­ко од­ним элек­тро­бу­сом (те­перь их по пять от каж­до­го про­из­во­ди­те­ля). Про­из­во­ди­те­ли – ГАЗ и «Ка­маз» – объ­яс­ня­ли за­держ­ки необ­хо­ди­мо­стью до­ра­бот­ки. Они круг­ло­су­точ­но на­стра­и­ва­ют тех­ни­ку под кон­тро­лем спе­ци­а­ли­стов «Мосгортран­са», со­об­щал замм­э­ра Мак­сим Лик­су­тов: «И с ди­зель­ны­ми ав­то­бу­са­ми пе­ри­о­ди­че­ски слу­ча­ют­ся про­бле­мы, это тех­ни­ка, ни­че­го страш­но­го нет... Точ­но бу­ду­щее за элек­тро­бу­са­ми».

По­ка марш­рут у элек­тро­бу­сов один – от ВДНХ до 6-го мик­ро­рай­о­на Би­би­ре­ва; элек­тро­бу­сы здесь ча­стич­но за­ме­ня­ют трол­лей­бу­сы. Сей­час на марш­ру­те ра­бо­та­ет 7–8 элек­тро­бу­сов, со­об­щил пред­ста­ви­тель де­пар­та­мен­та транс­пор­та.

Очень важ­но, что в Рос­сии со­зда­ет­ся тех­ни­ка ми­ро­во­го уров­ня, от­ра­ба­ты­ва­ют­ся тех­но­ло­гии, ко­то­рые толь­ко-толь­ко на­чи­на­ют при­ме­нять­ся в боль­ших го­ро­дах ми­ра, рас­ска­зы­вал Со­бя­нин 1 сен­тяб­ря. Это дей­стви­тель­но так. Элек­тро­бу­сы – сы­рой про­дукт, и не толь­ко в Рос­сии, но и во всем ми­ре. Мно­гие ме­га­по­ли­сы гре­зят ими, но ма­ло кто ре­ша­ет­ся вы­пу­стить их на ре­гу­ляр­ные марш­ру­ты. До­ро­го и по­ка нена­деж­но. Рас­че­ты в Лон­доне по­ка­за­ли, что пе­ре­ход на элек­тро­бу­сы по­тре­бу­ет ги­гант­ских ин­ве­сти­ций – на рас­ши­ре­ние ав­то­бус­но­го пар­ка, уве­ли­че­ние ко­ли­че­ства во­ди­те­лей и до­пол­ни­тель­ные га­ра­жи, пи­сал в сво­ем от­че­те аме­ри­кан­ский экс­перт в об­ла­сти транс­пор­та Ву­кан Ву­чик. Лон­дон по­ка от­ло­жил их за­пуск. А Москва с 2021 г. пла­ни­ру­ет по­ку­пать толь­ко элек­тро­бу­сы.

Ни­где, кро­ме Ки­тая, элек­тро­бу­сы мас­со­во не ез­дят, ука­зы­ва­ет со­ос­но­ва­тель фон­да «Го­род­ские про­ек­ты» Мак­сим Кац. Но там элек­тро­бу­са­ми за­ме­ня­ют ди­зель­ные ав­то­бу­сы из-за се­рьез­ных про­блем с окру­жа­ю­щей сре­дой (к сло­ву, мос­ков­ские элек­тро­бу­сы нель­зя на­звать аб­со­лют­но эко­ло­гич­ны­ми – в них встав­лен до­пол­ни­тель­ный ге­не­ра­тор, ра­бо­та­ю­щий на ди­зель­ном топ­ли­ве, что­бы зи­мой бы­ло до­ста­точ­но энер­гии на отоп­ле­ние). В Ки­тае вся про­грам­ма фи­нан­си­ру­ет­ся го­су­дар­ством, го­во­рит Кац. Це­на во­про­са там не об­суж­да­ет­ся, как и слож­но­сти в экс­плу­а­та­ции.

А слож­но­стей мно­го. Пер­вые три неде­ли Кац на­блю­дал за ра­бо­той но­во­го го­род­ско­го транс­пор­та. И из 103 по­пы­ток вы­ез­да из де­по лишь два марш­ру­та он на­зы­ва­ет «от­ра­бо­тан­ны­ми» без су­ще­ствен­ных за­дер­жек. А 78 по­пы­ток во­все за­кон­чи­лось по­лом­кой ли­бо воз­вра­ще­ни­ем в де­по.

Элек­тро­бу­сы име­ют все шан­сы по­пол­нить кол­лек­цию неудач­ных про­ек­тов «Мосгортран­са», та­ких как мо­но­рельс. Судь­бу мо­но­рель­са, на стро­и­тель­ство ко­то­ро­го в на­ча­ле ну­ле­вых бы­ло по­тра­че­но из бюд­же­та 6,3 млрд руб., вла­сти не мо­гут ре­шить до сих пор. Мо­но­рельс был спро­ек­ти­ро­ван «до­ста­точ­но» неудач­но и пе­ре­во­зит в сут­ки не бо­лее 10 000 че­ло­век, раз­во­дил ру­ка­ми один из ру­ко­во­ди­те­лей «Мосгортран­са». За ме­сяц ра­бо­ты мос­ков­ские элек­тро­бу­сы пе­ре­вез­ли 90 000 пас­са­жи­ров. Это 3000 че­ло­век в день. До ре­кор­да мо­но­рель­са элек­тро­бу­сам еще да­ле­ко.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.