«Газ­пром нефть» за­пра­вит впрок

Vedomosti - - КОМПАНИИ И РЫНКИ - Га­ли­на Ста­рин­ская Ири­на Си­ни­цы­на Па­вел Кан­ты­шев Ар­тур То­пор­ков

«Газ­пром нефть» и ком­па­ния «Тур­бо» 4 де­каб­ря за­пу­сти­ли но­вый про­ект – опла­ту топ­ли­ва че­рез мо­биль­ное при­ло­же­ние, рас­ска­зал «Ве­до­мо­стям» ген­ди­рек­тор «Тур­бо» Олег Да­ни­лов. По­ка эта функ­ция бу­дет до­ступ­на на неко­то­рых АЗС ком­па­нии в Москве и Под­мос­ко­вье. Из име­ю­щих­ся в сто­лич­ном ре­ги­оне 193 за­пра­вок к мо­биль­но­му при­ло­же­нию «Тур­бо» под­клю­че­но 24, ско­ро так же ку­пить топ­ли­во мож­но бу­дет в Санкт-пе­тер­бур­ге.

На эта­пе рас­крут­ки сер­ви­са ку­пить топ­ли­во мож­но бу­дет де­шев­ле: по­ка в «Тур­бо» бен­зин Аи-92 про­да­ет­ся по 39,99 руб./л, а Аи-95 – по 42,99 руб./л, го­во­рит Да­ни­лов. По дан­ным Мос­ков­ской топ­лив­ной ас­со­ци­а­ции на 3 де­каб­ря, на за­прав­ках «Газ­пром неф­ти» в Москве сред­ние це­ны вы­ше – 41,87 и 45,09 руб./л со­от­вет­ствен­но. Кро­ме то­го, че­рез при­ло­же­ние на АЗС «Газ­пром неф­ти» мож­но ку­пить брен­ди­ро­ван­ный ва­ри­ант ди­зе­ля – «Ди­зель оп­ти» – по 43,99 руб./л (45,54 руб./л – сред­няя це­на на АЗС 4 де­каб­ря). Как толь­ко у сер­ви­са по­явят­ся парт­нер­ские се­ти с обыч­ным ди­зе­лем, этот вид топ­ли­ва так­же ста­нет до­сту­пен поль­зо­ва­те­лям «Тур­бо», от­ме­ча­ет Да­ни­лов.

Ос­нов­ная функ­ция «Тур­бо» (есть для IOS и Android) – воз­мож­ность со­здать свой «пер­со­наль­ный» за­пас топ­ли­ва, за­ра­нее опла­тив его и за­фик­си­ро­вав та­ким об­ра­зом сто­и­мость. Пред­опла­та про­из­во­дит­ся ли­бо непо­сред­ствен­но на АЗС, ли­бо че­рез при­ло­же­ние. Поль­зо­ва­тель мо­жет хра­нить в топ­лив­ном ко­шель­ке не бо­лее 300 л топ­ли­ва од­но­го ви­да и за­лить их в бак в лю­бой мо­мент на за­прав­ках «Газ­пром неф­ти» или дру­гих се­тей, ко­то­рые в ско­ром вре­ме­ни под­клю­чат­ся к «Тур­бо», ска­зал Да­ни­лов. Ни­ка­ких огра­ни­че­ний по сро­кам хра­не­ния на АЗС пред­опла­чен­но­го топ­ли­ва нет.

Опла­та с по­мо­щью мо­биль­но­го при­ло­же­ния – один из сер­ви­сов, ко­то­рые ком­па­ния предо­став­ля­ет кли­ен­там АЗС «Газ­пром нефть», ука­зы­ва­ет пред­ста­ви­тель се­ти: «Мы на­ча­ли про­ект с ко­ман­дой «Тур­бо» и ре­ши­ли дать им воз­мож­ность за­пу­стить сер­вис, не­смот­ря на зна­чи­тель­ные из­ме­не­ния на роз­нич­ном рын­ке неф­те­про­дук­тов». «Газ­пром нефть» счи­та­ет, что эта услу­га необ­хо­ди­ма во­ди­те­лям, и в бли­жай­шее вре­мя пла­ни­ру­ет вы­пу­стить соб­ствен­ное мо­биль­ное при­ло­же­ние для опла­ты топ­ли­ва на АЗС «Газ­пром неф­ти» с по­мо­щью смарт­фо­на.

В со­зда­ние и за­пуск «Тур­бо» бы­ло вло­же­но бо­лее $300 000 – ин­ве­сто­ром стал ос­но­ва­тель Kidzania Ге­ворк Сар­ки­сян. «Я пла­ни­рую вло­жить столь­ко, что­бы вы­ве­сти про­ект на са­мо­оку­па­е­мость. Ду­маю, мы быст­ро смо­жем это сде­лать», – рас­ска­зал биз­нес­мен «Ве­до­мо­стям». Топ­ли­во – важ­ный ат­ри­бут по­все­днев­ной жиз­ни, во­круг него нуж­но по­про­бо­вать по­стро­ить эко­си­сте­му и из­ме­нить па­ра­диг­му по­треб­ле­ния, счи­та­ет он. Го­во­ря об оку­па­е­мо­сти про­ек­та, Да­ни­лов от­ме­тил лишь, что ком­па­ния не на­ме­ре­на оста­нав­ли­вать­ся толь­ко на про­да­же топ­ли­ва. «Бу­дем при­вле­кать парт­не­ров, ко­то­рые хо­тят вый­ти на роз­нич­ный ры­нок со сво­и­ми то­ва­ра­ми и услу­га­ми», – ска­зал он.

Идея про­да­жи бен­зи­на по фик­си­ро­ван­ной роз­нич­ной цене не но­ва. Несколь­ко лет на­зад ее пы­та­лись ре­а­ли­зо­вать Санкт-пе­тер­бург­ская меж­ду­на­род­ная то­вар­но-сы­рье­вая бир­жа и ООО «Ма­ги­страль-карт» («доч­ка» ТНК-ВР, ко­то­рую в 2013 г. ку­пи­ла «Рос­нефть»). Пред­по­ла­га­лось, что на бир­же мож­но бу­дет по­ку­пать топ­ли­во с за­чис­ле­ни­ем на кар­ту. Ши­ро­ко­го при­ме­не­ния про­ект не на­шел.

Та­кие про­ек­ты – это мар­ке­тин­го­вый ход, счи­та­ет ана­ли­тик Raiffeisenbank Ан­дрей По­ли­щук: они не все­гда при­жи­ва­ют­ся, хо­тя опре­де­лен­ный ин­те­рес у поль­зо­ва­те­лей вы­зы­ва­ют. Прав­да, су­ще­ствен­но сэко­но­мить ав­то­мо­би­ли­сты вряд ли смо­гут из-за сим­во­ли­че­ской раз­ни­цы цен, ука­зы­ва­ет ана­ли­тик. Ес­ли вы хо­ти­те дей­стви­тель­но сэко­но­мить на бен­зине, при­дет­ся пе­ре­са­жи­вать­ся на об­ще­ствен­ный транс­порт, ре­ко­мен­ду­ет По­ли­щук.

Эко­но­ми­че­ская вы­го­да «Газ­пром неф­ти» от уча­стия в про­ек­те не оче­вид­на, счи­та­ет управ­ля­ю­щий парт­нер экс­перт­ной груп­пы Veta Илья Жар­ский. Это по­хо­же на стан­дарт­ную про­грам­му ло­яль­но­сти, ко­то­рая в лю­бом слу­чае под­ра­зу­ме­ва­ет от­каз ком­па­нии от ча­сти при­бы­ли. «Неваж­но, бу­дет это ре­а­ли­за­ция топ­ли­ва за на­коп­лен­ные кли­ен­том бал­лы, кэш­б­эк по парт­нер­ским про­грам­мам с бан­ка­ми или скид­ки», – го­во­рит Жар­ский. Ос­нов­ное от­ли­чие от пе­ре­чис­лен­ных ин­стру­мен­тов – про­да­жа топ­ли­ва по фик­си­ро­ван­ной цене в ко­неч­ном сче­те га­ран­ти­ру­ет его ре­а­ли­за­цию. От­но­си­тель­но неболь­шой объ­ем «за­па­сов» – до 300 л – ав­то­вла­дель­цу, еже­днев­но ис­поль­зу­ю­ще­му ав­то­мо­биль, боль­шой вы­го­ды из­влечь не даст. Топ­ли­ва хва­тит в луч­шем слу­чае на 5–6 недель, за та­кой срок в от­сут­ствие экс­тре­маль­ных из­ме­не­ний конъ­юнк­ту­ры рын­ка или ре­гу­ли­ро­ва­ния це­ны су­ще­ствен­но из­ме­нить­ся не мо­гут, по­ла­га­ет Жар­ский. Но са­ма кон­цеп­ция про­да­жи топ­ли­ва по фик­си­ро­ван­ной цене ни­же рын­ка от­кры­ва­ет про­стор для со­зда­ния се­рых схем пе­ре­про­да­жи топ­ли­ва, за­клю­ча­ет экс­перт.-

Кли­ен­ты «Газ­пром неф­ти» по­лу­чи­ли воз­мож­ность за­стра­хо­вать се­бя от ро­ста цен на бен­зин. Ку­пить топ­ли­во впрок по фик­си­ро­ван­ной цене мож­но он­лайн

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.