اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ: أﻃﻮل ﺧﻂ ﺣﺪﻳﺪي ﻟﻠﺮﻛﺎب ﻳﻨﻄﻠﻖ اﻟﻴﻮم ﺑﲔ اﻟﺮﻳﺎض واﻟﻘﺼﻴﻢ
اﻟﺮﻣﻴﺢ ﻟـ : اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻜﺎﻣﻞ ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﳊﺎﻟﻲ
ﻳﺒﺪأ أﻃﻮل ﻗﻄﺎر ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﻓﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ اﻟﺘﺠﺎري اﻟــــﻴــــﻮم، ﺣــﻴــﺚ ﺳــﻴــﺒــﺪأ ﺑـﺮﺣـﻠـﺘـﲔ ﻳــﻮﻣــﻴــﺎ ﺑـــﲔ اﻟــﻌــﺎﺻــﻤــﺔ اﻟـــﺮﻳـــﺎض وﻣـــﻨـــﻄـــﻘـــﺔ اﻟـــﻘـــﺼـــﻴـــﻢ، وﺳــﺘــﻄـــﺮح اﻟﺘﺬاﻛﺮ ﺑﺸﻜﻞ ﺗﺮوﻳﺠﻲ ﺑﻮاﻗﻊ ٣٫٥ دوﻻر ﻟﻸﻃﻔﺎل و٦٫٠١ دوﻻر ﻟﻠﻜﺒﺎر )٠٢ و٠٤ رﻳﺎﻻ(.
وﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﻟﺠﺎري، ﺳﺘﻜﻤﻞ ﺷﺮﻛﺔ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ »ﺳﺎر« ﺗــﺸــﻐــﻴــﻞ ﻛــﺎﻣــﻞ اﻟــﺨــﻂ اﻟــﺤــﺪﻳــﺪي ﻟﻘﻄﺎر اﻟﺮﻛﺎب، وﻓﻲ اﳌﺮﺣﻠﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣــﻦ اﻟـﺘـﺸـﻐـﻴـﻞ اﻟــﺘــﺠــﺎري ﺳﻴﻌﺒﺮ اﻟﻘﻄﺎر ﻓﻲ رﺣﻼﺗﻪ ﺛﻼث ﻣﺤﻄﺎت، ﻣﻦ أﺻﻞ ﺳﺖ ﻓﻲ ﺳﺖ ﻣﺪن، ﺣﻴﺚ ﻳﺼﻞ ﻃﻮل اﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي ﻟﻘﻄﺎر اﻟﺮﻛﺎب إﻟﻰ ٠٥٢١ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮا.
وﻳــــﺮﺑــــﻂ اﻟــــﺨــــﻂ اﻟـــﺤـــﺪﻳـــﺪي، اﻟــــﺬي ﺳــﻴــﺠــﺮي ﺗــﺪﺷــﻴــﻨــﻪ اﻟــﻴــﻮم، اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟﺮﻳﺎض ﺑﻤﻨﻔﺬ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺪود اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ اﻷردﻧﻴﺔ، ﻛــﻤــﺎ ﺳــﻴــﺮﺗــﺒــﻂ اﻟــﺨــﻂ اﻟــﺤــﺪﻳــﺪي اﻟـــﺬي ﺗﻤﻠﻜﻪ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ اﻟـﺴـﻌـﻮدﻳـﺔ ﻟـﻠـﺨـﻄـﻮط اﻟــﺤــﺪﻳــﺪﻳــﺔ »ﺳــــﺎر« ﻓﻲ ﻓﺘﺮة ﻻﺣﻘﺔ ﺑﺎﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي اﻟﺬي ﻳـﺮﺑـﻂ ﻣـﺪﻳـﻨـﺔ اﻟــﺪﻣــﺎم ﺑﺎﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟـﺮﻳـﺎض، واﻟــﺬي ﺑـﺪأ ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ ﻓﻲ ﻋﺎم ١٥٩١.
أﻣــﺎم ذﻟـﻚ ﻗـﺎل اﻟﺪﻛﺘﻮر رﻣﻴﺢ اﻟﺮﻣﻴﺢ، رﺋﻴﺲ ﻫﻴﺌﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم واﳌﺸﺮف اﻟﻌﺎم ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺔ »ﺳﺎر«، ﻟــ»اﻟـﺸــﺮق اﻷوﺳـــﻂ« إن »ﻣـﺸـﺮوع ﻗـــﻄـــﺎر )ﺳــــــﺎر( واﺣـــــﺪ ﻣـــﻦ أﺿــﺨــﻢ اﳌـﺸـﺎرﻳـﻊ اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ وأﻛـﺒـﺮﻫـﺎ ﻓﻲ ﻣــﻨــﻄــﻘــﺔ اﻟــــﺸــــﺮق اﻷوﺳــــــــﻂ، وﻫــﻮ ﻣـــﺸـــﺮوع ﺗـــﺎرﻳـــﺨـــﻲ، ﺣــﻴــﺚ ﻳـﻤـﺘـﺪ اﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي ﻣﻦ وﺳﻂ اﳌﻤﻠﻜﺔ إﻟـــــــﻰ ﺷـــﻤـــﺎﻟـــﻬـــﺎ ﻣـــﺨـــﺘـــﺮﻗـــﺎ ﻧـــﻔـــﻮد اﻟﺜﻮﺑﺮات وﺻﺤﺮاء اﻟﻨﻔﻮد اﻟﻜﺒﻴﺮ ﻛــﺄﺣــﺪ أﺿــﺨــﻢ ﻣــﺸــﺎرﻳــﻊ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ واﻟـﺒـﻨـﻴـﺔ اﻟـﺘـﺤـﺘـﻴـﺔ ﻓــﻲ اﳌـﻨـﻄـﻘـﺔ«، ووﺻــﻒ اﳌــﺸــﺮوع ﺑـﺄﻧـﻪ ﻫـﺪﻳـﺔ ﻣﻦ ﺣـﻜـﻮﻣـﺔ ﺧـــﺎدم اﻟـﺤـﺮﻣــﲔ ﻟﻠﺸﻌﺐ اﻟﺴﻌﻮدي.
وﺗـــــﺎﺑـــــﻊ اﻟــــﺪﻛــــﺘــــﻮر اﻟـــﺮﻣـــﻴـــﺢ: »ﻳــﻌــﺘــﺒــﺮ اﳌـــــﺸـــــﺮوع راﻓــــــــﺪا ﻣـﻬـﻤـﺎ ﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﻟﻠﻤﻮاﻃﻨﲔ واﳌﻘﻴﻤﲔ ﺑﲔ اﳌﺪن واﳌﻨﺎﻃﻖ«، ﻣﺸﺪدا ﻋﻠﻰ أن اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺗﺴﻌﻰ ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺔ ﻣــﻤــﻴــﺰة وﻣـــﻨـــﺎﺳـــﺒـــﺔ، وﺧــﺼــﺼــﺖ اﻟـــــــﺸـــــــﻬـــــــﺮ اﻷول ﻟـــــﻼﺳـــــﺘـــــﻤـــــﺎع ﻟـﻠـﻤـﻼﺣـﻈـﺎت واﻵراء ﻣــﻦ اﻟــﺮﻛــﺎب ﻟــﻠــﻌــﻤــﻞ ﻋـــﻠـــﻰ ﺗـــﺠـــﻮﻳـــﺪ اﻟـــﺨـــﺪﻣـــﺔ وﺗﻼﻓﻲ اﻷﺧﻄﺎء إن وﺟﺪت.
وﻧــــﺒــــﻪ رﺋــــﻴــــﺲ ﻫــﻴــﺌــﺔ اﻟــﻨــﻘــﻞ اﻟــــــﻌــــــﺎم واﳌـــــــﺸـــــــﺮف اﻟــــــﻌــــــﺎم ﻋــﻠــﻰ ﺷـــﺮﻛـــﺔ »ﺳــــــﺎر« ﻋــﻠــﻰ أن اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ واﻟـــــﻘـــــﺎﺋـــــﻤـــــﲔ ﻋـــﻠـــﻴـــﻬـــﺎ ﻳـــﻀـــﻌـــﻮن اﻟــﺴــﻼﻣــﺔ أوﻻ؛ ﺳـــﻼﻣـــﺔ اﻟـــﺮﻛـــﺎب، وﺳــﻼﻣــﺔ اﳌــﻘــﺪرات واﳌـﻤـﺘـﻠـﻜـﺎت... وﺷــﺪد ﻋﻠﻰ أن اﻟﺴﻼﻣﺔ أﻫــﻢ ﺑﻨﺪ ﻟـﺪى اﻟﺸﺮﻛﺔ، داﻋـﻴـﺎ اﻟﺠﻤﻴﻊ إﻟﻰ اﻟـﺘـﻘـﻴـﺪ ﺑــﻤــﺒــﺎدئ اﻟــﺴــﻼﻣــﺔ وﻋــﺪم اﻻﻋــــــﺘــــــﺪاء ﻋـــﻠـــﻰ ﺗـــﺴـــﻮﻳـــﺮ اﻟــﺨــﻂ اﻟــﺤــﺪﻳــﺪي واﺧـــﺘـــﺮاﻗـــﻪ ﻻﺧــﺘــﺼــﺎر اﳌــﺴــﺎﻓــﺔ أو اﻟـــﻮﻗـــﺖ، وأﺿــــــﺎف أن »اﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي ﻣﺸﺒﻚ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ، ﻟﻜﻦ ﺗﺤﺪث اﺧـﺘـﺮاﻗـﺎت ﻣـﻦ ﺑﻌﺾ اﻷﻓﺮاد ﺗﻌﺮض ﺳﻼﻣﺘﻬﻢ وﺳﻼﻣﺔ اﻵﺧﺮﻳﻦ ﻟﻠﺨﻄﺮ«.
وﺗـــــﻤـــــﺘـــــﻠـــــﻚ اﻟــــــﺸــــــﺮﻛــــــﺔ وﻓــــــﻖ اﻟــﺪﻛــﺘــﻮر اﻟــﺮﻣــﻴــﺢ ﺳــﺘــﺔ ﻗــﻄــﺎرات ﻟﻠﺮﻛﺎب، ﺳﺘﺒﺪأ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻗﻄﺎرﻳﻦ ﻓﻲ اﳌﺮﺣﻠﺔ اﻷوﻟـﻰ، وﻋﻨﺪ اﻛﺘﻤﺎل ﺗـﺸـﻐـﻴـﻞ اﻟــﺨــﻂ اﻟـــﺤـــﺪﻳـــﺪي ﺧــﻼل اﻟــــﻌــــﺎم اﻟـــــﺠـــــﺎري ﺳــﺘــﺸــﻐــﻞ ﻧـﺤـﻮ أرﺑﻌﺔ ﻗـﻄـﺎرات، ﻛﻤﺎ ﻟـﺪى اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺧﻄﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﻴﺔ وﻓﻖ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺴﻔﺮ واﻟﻄﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ.
وﺳــﺘــﺒــﺪأ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﺑـﺘـﺸـﻐـﻴـﻞ ﻗـﻄـﺎرﻳـﻦ، وﺳﻴﺘﻢ ﻧﻘﻞ ٤٤٤ راﻛﺒﺎ ﻓــــﻲ اﻟـــﺮﺣـــﻠـــﺔ اﻟــــــﻮاﺣــــــﺪة. وﺗـــﻌـــﻮد ﻣـــﻠـــﻜـــﻴــــﺔ اﻟـــــﺸـــــﺮﻛـــــﺔ اﻟــــﺴــــﻌــــﻮدﻳــــﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟـﺤـﺪﻳـﺪﻳـﺔ »ﺳـــﺎر« إﻟـﻰ ﺻــﻨــﺪوق اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎرات اﻟــﻌــﺎﻣــﺔ، اﻟـــــــــــﺬراع اﻻﺳــــﺘــــﺜــــﻤــــﺎرﻳــــﺔ ﻟــــــــﻮزارة اﳌــﺎﻟــﻴــﺔ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ، وﻫـــﻲ ﺷـﺮﻛـﺔ وﻃــﻨــﻴــﺔ ﻣــﺘــﺨــﺼــﺼــﺔ ﻓـــﻲ ﺗـﻨـﻔـﻴـﺬ وإدارة ﻣﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ، ﺑـﺪأت اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﻣﺸﺎرﻳﻊ ﺧﻄﻮط ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﺿﺨﻤﺔ ﻓﻲ ﻣﺎﻳﻮ )أﻳـــــﺎر( ﻣــﻦ اﻟــﻌــﺎم ٦٠٠٢. وﺑﻠﻐﺖ ﺗــﻜــﺎﻟــﻴــﻔــﻬــﺎ أﻛـــﺜـــﺮ ﻣــــﻦ ١٢ ﻣــﻠــﻴــﺎر رﻳـــﺎل )٦٫٥ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر(، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﺨﻄﻂ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻟﺘﻜﺎﻣﻞ ﻣﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ وﺗﺮاﺑﻄﻬﺎ وﺗﺄﺳﻴﺲ ﺑﻨﻴﺔ ﺗﺤﺘﻴﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﻘﻄﺎرات ﺗﺮﺑﻂ ﻛﺎﻓﺔ ﻣﺪن وﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ.
ﻳــﺸــﺎر إﻟـــﻰ أن ﺷــﺮﻛــﺔ »ﺳـــﺎر« ﺑـﺪأت اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻲ ﻟﻘﻄﺎر اﻟﺮﻛﺎب ﻓﻲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻌﺎم ٥١٠٢. وأﺧﻀﻌﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻗﻄﺎرات اﻟﺮﻛﺎب ﻟﻌﺸﺮات اﻵﻻف ﻣﻦ اﻟﻜﻴﻠﻮﻣﺘﺮات ﻣﻦ اﻟـﺮﺣـﻼت اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻴﺔ. وﻳﺮﺑﻂ ﻗـــﻄـــﺎر رﻛـــــﺎب اﻟــﺸــﻤــﺎل اﻟــﻌــﺎﺻــﻤــﺔ اﻟـــــﺮﻳـــــﺎض ﺑــــﺎﻟــــﺤــــﺪود اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ ﻟــــﻠــــﺒــــﻼد وﻳــــﻤـــــﺮ ﺑــــﺴــــﺖ ﻣــﺤــﻄــﺎت ﻟﻠﺮﻛﺎب، ﺗﺒﺪأ ﻣﻦ اﻟـﺮﻳـﺎض ﻣـﺮورﴽ ﺑﻜﻞ ﻣﻦ اﳌﺠﻤﻌﺔ واﻟﻘﺼﻴﻢ وﺣﺎﺋﻞ واﻟﺠﻮف وﺗﻨﺘﻬﻲ ﺑﺎﻟﻘﺮﻳﺎت.
وﺳـــــــﻴـــــــﻜـــــــﻮن ﺑــــﺎﺳــــﺘــــﻄــــﺎﻋــــﺔ اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﻣﻦ وﺳﻂ وﺷﻤﺎل اﻟﺒﻼد اﺳــﺘــﺨــﺪام ﻗــﻄــﺎر »ﺳــــﺎر« ﻟـﻠـﺮﻛـﺎب واﻟﺴﻔﺮ ﻧﺤﻮ وﺟﻬﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﺑﲔ وﺳﻂ وﺷﻤﺎل اﳌﻤﻠﻜﺔ، ﺣﻴﺚ ﻳﺸﻜﻞ ﻗـﻄـﺎر »ﺳـــﺎر« ﻟـﻠـﺮﻛـﺎب أﻃـــﻮل ﺧﻂ ﺣـﺪﻳـﺪي ﻓـﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ، ﻓـﻲ ﺣﲔ ﻳﻤﺜﻞ ﺗﺪﺷﲔ اﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي ﻗﻔﺰة ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻧﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﻓﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ.
وﺗﺸﺪد إدارة ﺷﺮﻛﺔ »ﺳــﺎر«، ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻹﻳﺠﺎﺑﻴﺔ اﳌﺘﻮﻗﻌﺔ ﻣـــﻊ ﺗـــﺪﺷـــﲔ ﺧـــﺪﻣـــﺔ ﻧــﻘــﻞ اﻟـــﺮﻛـــﺎب اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻮﻗﻊ ﻟﻬﺎ أن ﺗﺴﻬﻢ ﻓﻲ رﻓﻊ ﻣﺴﺘﻮى اﻟـﺴـﻼﻣـﺔ وﺧـﻔـﺾ ﻧﺴﺐ اﻟﺤﻮادث ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق، إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺣﻠﻮل ﻧﻘﻞ ﺑﺪﻳﻠﻪ ﺑﲔ وﺳﻂ وﺷـــﻤـــﺎل اﻟـــﺒـــﻼد داﻋـــﻤـــﺔ ﻟــﻮﺳــﺎﺋــﻞ اﻟــﻨــﻘــﻞ اﻟــﺒــﺮﻳــﺔ واﻟــﺠــﻮﻳــﺔ اﻟـﻘـﺎﺋـﻤـﺔ ﺣﺎﻟﻴﺎ.
ﻛــــــﻤــــــﺎ ﻳــــــﺘــــــﻮﻗــــــﻊ أن ﻳـــﻌـــﻤـــﻞ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﺠﺎري ﻟﻘﻄﺎر اﻟﺮﻛﺎب ﻋـــﻠـــﻰ رﻓــــــﻊ ﺟــــــــﻮدة اﻟــــﺤــــﻴــــﺎة ﻓــﻲ اﳌــــﺪن اﻟــﺘــﻲ ﻳــﻤــﺮ ﺧــﻼﻟــﻬــﺎ، ﺣﻴﺚ ﺳﻴﺸﻜﻞ ﻣﺤﺮﻛﴼ اﻗﺘﺼﺎدﻳﺎ ﻣﻬﻤﴼ ﻟــﺪﻋــﻢ ﻗــﻴــﺎم اﺳــﺘــﺜــﻤــﺎرات ﺧـــﺎرج اﳌﺪن اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻷﻧﺸﻄﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ وﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ.
ﻛـﻤـﺎ ﺳـﻴـﻮﻓـﺮ إﺿــﺎﻓــﺔ وﺳﻴﻠﺔ آﻣــﻨــﺔ وﻣــﺮﻳــﺤــﺔ ﻟـﻨـﻘـﻞ اﻟـــﺮﻛـــﺎب ﻣﻦ وإﻟــــﻰ ﺗــﻠــﻚ اﳌــﻨــﺎﻃــﻖ، إﺿــﺎﻓــﺔ إﻟــﻰ دﻋــﻢ ﺗـﻮﺟـﻪ اﻟـﺤـﻜـﻮﻣـﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻓـــــــﻲ ﺗـــﻨـــﻤـــﻴـــﺔ اﳌـــــــــــﺪن اﻟـــﺼـــﻐـــﻴـــﺮة واﳌــﺘــﻮﺳــﻄــﺔ ﻣــﻦ ﺧـــﻼل ﻧــﻘــﻞ ﻋــﺪد ﻣـﻦ اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺧـﺎرج اﳌﺪن اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ إﻟﻰ ﺗﻠﻚ اﳌﻨﺎﻃﻖ، وذﻟﻚ ﻹﻳﺠﺎد ﺗﻨﻤﻴﺔ ﻣﺘﻮازﻧﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﺗﺨﻔﻴﻒ اﻟﻌﺐء ﻋﻠﻰ اﳌﺪن اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ، وﺑﻤﺎ ﻳﺪﻋﻢ ﺗﺤﻘﻴﻖ أﺣﺪ أﻫﺪاف رؤﻳﺔ اﳌﻤﻠﻜﺔ ٠٣٠٢ اﳌﺘﻤﺜﻞ ﻓــﻲ ﺗـﺤـﻘـﻴـﻖ ﺗـﺼـﻨـﻴـﻒ ﻣـﺘـﻤـﻴـﺰ ﻟــ٣ ﻣــﺪن ﺳﻌﻮدﻳﺔ ﻟﺘﻜﻮن ﺑـﲔ أﻓﻀﻞ ٠٠١ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ.
وﻓـــــــــﻲ اﻟـــــﺜـــــﺎﻧـــــﻲ ﻣـــــــﻦ أﺑــــﺮﻳــــﻞ )ﻧﻴﺴﺎن( اﳌﻘﺒﻞ، ﺳﺘﻄﺒﻖ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟــﺘــﺴــﻌــﻴــﺮة اﻟــﺮﺳــﻤــﻴــﺔ ﻟـﺮﺣـﻼﺗـﻬـﺎ ﺣـﻴـﺚ ﺳــﺘــﺘــﺮاوح أﺳــﻌــﺎر اﻟـﺘـﺬاﻛـﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺪرﺟﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻸﻃﻔﺎل ﺑﲔ ٨ و٦١ دوﻻرا )٠٣ و٠٦ رﻳﺎﻻ(، وﻟــﻠــﻜــﺒــﺎر ﺑـــﲔ ٦٫٨١ و٢٣ دوﻻرا )٠٧ و٠٢١ رﻳــﺎﻻ(، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺳﺘﻜﻮن اﻷﺳﻌﺎر ﻋﻠﻰ درﺟﺔ رﺟﺎل اﻷﻋﻤﺎل ﻟﻸﻃﻔﺎل ﺑﲔ ٨٢ و١٦ دوﻻرا )٥٠١ و٠٣٢ رﻳــــﺎﻻ(، وﻟـﻠـﻜـﺒـﺎر ﺑــﲔ ٦٫٢٤ و٣٩ دوﻻرا )٠٦١ و٠٥٣ رﻳﺎﻻ(.