ﻗﻠﺔ ﻋﺪد اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ ﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﺗﻘﻠﺺ آﺛﺎر اﻟﻌﻘﻮﺑﺎت اﻟﻨﻔﻄﻴﺔ
٠٠٣ أﻟﻒ ﻓﻘﻂ ﺳﻴﻌﺎﻧﻮن ﻣﻦ ارﺗﻔﺎع أﺳﻌﺎر اﻟﻮﻗﻮد
ارﺗﻔﻌﺖ أﺳﻌﺎر ﻣﻨﺘﺠﺎت اﻟﻮﻗﻮد ﻓــــﻲ ﻛــــﻮرﻳــــﺎ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ، ﻣــــﻊ ﻓــﺮض ﻣــﺠــﻠــﺲ اﻷﻣـــــــﻦ اﻟـــــﺪوﻟـــــﻲ ﻋــﻘــﻮﺑــﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻼد ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ وارداﺗﻬﺎ ﻣﻦ اﳌﻨﺘﺠﺎت اﻟﻨﻔﻄﻴﺔ، ﻟﻜﻦ ﻗﻠﺔ ﻋﺪد ﻣﺎﻟﻜﻲ اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ ﻛﻮرﻳﺎ ﺣﺪت ﻣﻦ ﺗﺄﺛﻴﺮ زﻳﺎدة اﻷﺳﻌﺎر ﻋﻠﻰ اﳌﻮاﻃﻨﲔ.
وﻗـﺎﻟـﺖ وﻛـﺎﻟـﺔ روﻳــﺘــﺮز أﻣــﺲ إن ﺳﻌﺮ اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ اﻟــﺬي ﺗﺒﻴﻌﻪ ﺷﺮﻛﺎت ﺧــﺎﺻــﺔ ﻓــﻲ اﻟـﻌـﺎﺻـﻤـﺔ ﺑـﻴـﻮﻧـﻎ ﻳﺎﻧﻎ وﻣـﺪﻳـﻨـﺘـﻲ ﺳـﻴـﻨـﻴـﻮﺟـﻮ وﻫـﺎﻳـﻴـﺴـﺎن اﻟـــﺤـــﺪودﻳـــﺘـــﲔ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺘــﲔ ارﺗــﻔــﻊ ﻣﻨﺬ ٣١ ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ )أﻳـﻠـﻮل( إﻟـﻰ ١٥٫٢ دوﻻر ﻟـ»اﻟﻜﻴﻠﻮﻏﺮام«، ﺑﺰﻳﺎدة ١٫٥٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻋﻦ ﺳﻌﺮه ﻓﻲ اﻟﺨﺎﻣﺲ ﻣﻦ ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ، واﻟـــﺬي ﻛــﺎن ﻳﺒﻠﻎ ﺣﻴﻨﺌﺬ ٣٧٫١ دوﻻر. ﻛــﻤــﺎ ارﺗـــﻔـــﻌـــﺖ أﻳــﻀــﺎ أﺳﻌﺎر اﻟﺪﻳﺰل ﺑﻨﺴﺒﺔ ٥٫١٦ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ٠٣٫١ دوﻻر ﻟﻠﻜﻴﻠﻮﻏﺮام، إﻟﻰ ٠١٫٢ ﻟﻠﻜﻴﻠﻮﻏﺮام ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ.
وﻛــــﺎن ﻣــﺠــﻠــﺲ اﻷﻣــــﻦ ﻗـــﺪ أﺟـــﺎز ﺑـــﺎﻹﺟـــﻤـــﺎع ﻗــــــﺮارﴽ ﻓـــﻲ ١١ ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ ﻳﺤﻈﺮ ﺗـﺼـﺪﻳـﺮ اﳌـﺸـﺘـﻘـﺎت اﻟﻨﻔﻄﻴﺔ واﻟﻐﺎز اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ اﳌﺴﺎل إﻟـﻰ ﻛﻮرﻳﺎ اﻟـــﺸـــﻤـــﺎﻟـــﻴـــﺔ، وﻳــــﻀــــﻊ ﺣــــــﺪا أﻗــﺼــﻰ ﻟـــﻺﻣـــﺪادات اﻟــﺴــﻨــﻮﻳــﺔ ﻣــﻦ ﻣﻨﺘﺠﺎت اﻟﻨﻔﻂ اﳌﻜﺮرة ﻳﺒﻠﻎ ﻣﻠﻴﻮﻧﻲ ﺑﺮﻣﻴﻞ واﻟـــﻨـــﻔـــﻂ اﻟــــﺨــــﺎم ﻋـــﻨـــﺪ ﻣــﺴــﺘــﻮﻳــﺎﺗــﻪ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ.
وأرﺟــــﻌــــﺖ »روﻳــــــﺘــــــﺮز« ارﺗـــﻔـــﺎع أﺳﻌﺎر اﻟﻮﻗﻮد إﻟﻰ أن اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺤﺎﻛﻢ ﺧﻔﺾ ﻣﻦ اﳌﻌﺮوض ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد ﺑﻌﺪ ﺗــﺠــﺮﺑــﺘــﻪ اﻟــﻨــﻮوﻳــﺔ اﻟـــﺴـــﺎدﺳـــﺔ، ﻷﻧــﻪ ﻳــﺘــﻮﻗــﻊ أن ﺗــﺆﺛــﺮ ﻋــﻘــﻮﺑــﺎت ﻣﺠﻠﺲ اﻷﻣﻦ ﻋﻠﻰ ﻣﺨﺰوﻧﺎﺗﻪ.
ﻛﻤﺎ ﻗـﺪ ﻳـﻜـﻮن اﻟـﺘـﺠـﺎر أﻧﻔﺴﻬﻢ ﺧﻔﻀﻮا ﻣـﻦ إﻣـﺪاداﺗـﻬـﻢ ﻣـﻦ اﻟـﻮﻗـﻮد ﺗـﺤـﺴـﺒـﴼ ﻻرﺗـــﻔـــﺎع اﻷﺳـــﻌـــﺎر ﻓـــﻲ ﻇﻞ ﺣــــﺎﻟــــﺔ اﻟـــﻘـــﻠـــﻖ ﺑـــــﲔ اﳌــــﻮاﻃــــﻨــــﲔ ﻣــﻦ اﺣﺘﻤﺎﻟﻴﺔ ﻧﺸﻮب ﺣﺮب ﺿﺪ ﺑﻼدﻫﻢ، ﻛﻤﺎ أﺿﺎف ﺗﻘﺮﻳﺮ اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ.
وأﺑﺪى اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ دوﻧﺎﻟﺪ ﺗﺮﻣﺐ ﺗﻔﺎؤﻻ ﺑﺸﺄن ﺗﺄﺛﻴﺮ اﻟﻌﻘﻮﺑﺎت اﻟــــﺪوﻟــــﻴــــﺔ ﻋـــﻠـــﻰ ﻛــــﻮرﻳــــﺎ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ وﻣﺴﺎﻫﻤﺘﻬﺎ ﻓـﻲ ردﻋـﻬـﺎ ﻋـﻦ اﳌﺴﺎر اﻟﻨﻮوي. ﺣﻴﺚ أﻛﺪ ﺗﺮﻣﺐ ﻓﻲ ﺗﻐﺮﻳﺪة ﻋــﻠــﻰ ﻣــﻮﻗــﻊ »ﺗـــﻮﻳـــﺘـــﺮ« ﺗــﺤــﻤــﻞ ﳌﺤﺔ ﺳﺨﺮﻳﺔ ﻣﻦ رﺋﻴﺲ ﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ )اﻟـﺬي ﻳﻠﻘﺒﻪ ﺑﺮﺟﻞ اﻟﺼﺎروخ( ﻋﻠﻰ أن اﻟﺨﻮف ﻣﻦ اﻟﻌﻘﻮﺑﺎت اﻟﺪوﻟﻴﺔ دﻓﻊ اﻟﻜﻮرﻳﲔ ﻟﻠﻮﻗﻮف ﻓﻲ ﻃﻮاﺑﻴﺮ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻟﺸﺮاء اﻟﻮﻗﻮد.
ﻟـــﻜـــﻦ ﺻــﺤــﻴــﻔــﺔ »اﻟـــــﻐـــــﺎردﻳـــــﺎن« اﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺷﻜﻜﺖ ﻓــﻲ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮات اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ ﺑـــﺸـــﺄن ﺗــﺄﺛــﻴــﺮ ﻋــﻘــﻮﺑــﺎت اﻟﻮﻗﻮد. وﻗﺎﻟﺖ اﻟﺼﺤﻴﻔﺔ ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟــﻬــﺎ أﻣــــﺲ إن »رؤﻳــــــﺔ ﺗــﺮﻣــﺐ ﺑـﺸـﺄن اﻟــﻄــﻮاﺑــﻴــﺮ اﻟــﻄــﻮﻳــﻠــﺔ ﻋــﻠــﻰ ﻣـﺤـﻄـﺎت اﻟـــــﻮﻗـــــﻮد ﺗـــﺒـــﺪو ﺑـــﻌـــﻴـــﺪة اﻻﺣـــﺘـــﻤـــﺎل ﻓــﻲ ﺑـﻠـﺪ ﺗـﻌـﺪ ﻣﻠﻜﻴﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻓﻴﻪ ﺷﺪﻳﺪة اﻻﻧﺨﻔﺎض، وﺗﻘﺘﺼﺮ ﺑﺸﻜﻞ ﻛــﺒــﻴــﺮ ﻋـــﻠـــﻰ اﻟـــﺠـــﻴـــﺶ واﳌـــﺴـــﺆوﻟـــﲔ اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﲔ«.
وﻗــــﺪرت »اﻟـــﻐـــﺎردﻳـــﺎن« أن ﻋـﺪد اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ ﻛﻮرﻳﺎ ﻳﺘﺮاوح ﺑﲔ ٠٥٢ و٠٠٣ أﻟﻒ ﺳﻴﺎرة، ﻓﻲ ﺑﻠﺪ ﻳﺘﺠﺎوز ﻋـــﺪد ﺳــﻜــﺎﻧــﻪ اﻟــــــ٥٢ ﻣــﻠــﻴــﻮن ﻧـﺴـﻤـﺔ، وﻗﺎﻟﺖ اﻟﺼﺤﻴﻔﺔ إﻧﻪ ﺑﺎﳌﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻓﺈن ﻋﺪد اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ اﻟﺠﺎرة اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻳﺼﻞ إﻟﻰ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٢ ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻴﺎرة.
وﻣـﻌـﻈـﻢ ﺳــﻴــﺎرات اﻟــﺮﻛــﻮب ﻓﻲ ﻛـــﻮرﻳـــﺎ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ ﻣـــﻦ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات اﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ اﳌـﺴـﺘـﻮردة ﻣـﻦ اﻟﺼﲔ، وﺣﺘﻰ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرات ﺗﻌﺪ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟـﻠـﻤـﻘـﺪرة اﳌﺎﻟﻴﺔ ﳌﻌﻈﻢ ﻣﻮاﻃﻨﻲ ﻫﺬا اﻟﺒﻠﺪ، ﻛﻤﺎ ﺗﻘﻮل »اﻟﻐﺎردﻳﺎن«.
وﺗـﺮﺗـﻔـﻊ ﻣﻠﻜﻴﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻓﻲ ﻛـــﻮرﻳـــﺎ ﺑــﺎﻟــﻌــﺎﺻــﻤــﺔ ﺑــﻴــﻮﻧــﻎ ﻳــﺎﻧــﻎ وﻓﻲ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪود اﻟـــﺼـــﻴـــﻨـــﻴـــﺔ، وﺗـــﺨـــﻀـــﻊ ﻟـــﻀـــﻮاﺑـــﻂ ﻣﺸﺪدة.
وﻧﻘﻠﺖ »اﻟﻐﺎردﻳﺎن« ﻋﻦ ﻣﻌﻬﺪ ﻧــــﻮﺗــــﻴــــﻮﻟــــﻮس اﻷﻣـــــﻴـــــﺮﻛـــــﻲ ﻟـــﻸﻣـــﻦ واﻻﺳﺘﺪاﻣﺔ ﻗﻮﻟﻪ إن رد ﻓﻌﻞ ﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ وارداﺗـﻬـﺎ ﻣــــــﻦ اﻟـــــــﻮﻗـــــــﻮد ﺗــــﺤــــﺖ اﻟــــﻌــــﻘــــﻮﺑــــﺎت اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﺳﻴﻜﻮن ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ اﺳﺘﺨﺪام اﳌـــﻮاد اﻟﺒﺘﺮوﻟﻴﺔ ﻓـﻲ اﻟــﺸــﺆون ﻏﻴﺮ اﻟــﻌــﺴــﻜــﺮﻳــﺔ، أي أن اﻷﻣــــﺮ ﻟــﻦ ﻳـﺆﺛـﺮ ﺑـــﺸـــﻜـــﻞ ﻣــــﺒــــﺎﺷــــﺮ ﻋــــﻠــــﻰ ﻧــﺸــﺎﻃــﻬــﺎ اﻟﻨﻮوي.
وﻗﺎل اﳌﻌﻬﺪ إن »اﻟﺘﺄﺛﻴﺮ اﻟﺴﺮﻳﻊ اﻷوﻟـــــــــﻲ ﻟـــﻼﺳـــﺘـــﺠـــﺎﺑـــﺔ ﻟــﺘــﺨــﻔــﻴــﺾ اﻟـــﺒـــﺘـــﺮول واﳌـــﻨـــﺘـــﺠـــﺎت اﻟــﺒــﺘــﺮوﻟــﻴــﺔ ﺳﻴﻜﻮن ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻓﺎﻫﺔ. وﺳﻴﺘﻢ إﺟﺒﺎر اﻟﻨﺎس ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺮ أو ﻋﺪم اﻟﺤﺮﻛﺔ، ودﻓــﻊ اﻟـﺒـﺎﺻـﺎت ﺑــﺪﻻ ﻣــﻦ رﻛﻮﺑﻬﺎ. ﺳﻴﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺿﻮء أﻗﻞ ﻓﻲ اﳌﻨﺎزل ﺑـــﺴـــﺒـــﺐ اﻧــــﺨــــﻔــــﺎض اﻟـــﻜـــﻴـــﺮوﺳـــﲔ، واﻧﺨﻔﺎض اﻟﻄﺎﻗﺔ اﳌﺘﻮﻗﻊ«.
وﻋﻠﻖ ﺷﻮن ﻳﻮﻧﻎ وو، اﳌﺒﻌﻮث اﻟـﺴـﺎﺑـﻖ ﻟـﻜـﻮرﻳـﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺸﺄن اﻟــﻨــﻮوي ﻓـﻲ ﻛـﻮرﻳـﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ، ﺑﺄن ﻛـــــﻮرﻳـــــﺎ اﻟـــﺸـــﻤـــﺎﻟـــﻴـــﺔ ﺗــﺴــﺘــﻄــﻴــﻊ أن ﺗﺴﺘﻐﻨﻲ ﻟﻌﺎم أو ﻟﻌﺎﻣﲔ ﻋﻦ واردات اﻟﻨﻔﻂ.