»ﺑﻨﺘﻠﻲ« ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ »ﺑﻨﺘﺎﻳﻐﺎ« ﺑﻤﺤﺮك ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺜﻤﺎﻧﻲ أﺳﻄﻮاﻧﺎت
ﳌــﻦ ﻳــﺮﻳــﺪ ﻛــﻞ اﻟـﻔـﺨـﺎﻣـﺔ وﺑــﻌــﺾ اﻻﻗــﺘــﺼــﺎد ﻓﻲ اﺳﺘﻬﻼك اﻟــﻮﻗــﻮد، ﻛﺸﻔﺖ ﺷـﺮﻛـﺔ »ﺑﻨﺘﻠﻲ« ﻋـﻦ ﻓﺌﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺴﻴﺎرة ﺑﻨﺘﺎﻳﻐﺎ اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﺗﺤﻤﻞ ﻣﺤﺮﻛﴼ ﺳﻌﺘﻪ ٤ ﻟﺘﺮات ﺑــ٨ أﺳﻄﻮاﻧﺎت وﻫـﻮ أﺻﻐﺮ ﻣﻦ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﺪﺷﲔ اﻷﺻﻠﻲ اﳌﻜﻮن ﻣﻦ ٢١ أﺳﻄﻮاﻧﺔ. وﻣﻊ ذﻟﻚ ﻟﻢ ﺗﻔﻘﺪ اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ إﻧﺠﺎزﻫﺎ ﺑﻔﻀﻞ ﺗﺨﻔﻴﻒ اﻟﻮزن، واﺳﺘﺨﺪام ﺗﻘﻨﻴﺔ وﻗﻒ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﺼﻒ أﺳﻄﻮاﻧﺎت اﳌﺤﺮك ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺒﻄﻲء.
اﳌــﺤــﺮك اﻟـﺠــﺪﻳــﺪ ﻳــﻮﻓــﺮ ٢٤٥ ﺣـﺼـﺎﻧـﺎ وﻳﻨﻄﻠﻖ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرة إﻟﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﻣﺎﺋﺔ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ ٥٫٤ ﺛﺎﻧﻴﺔ وإﻟﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮى ﺗﺼﻞ إﻟﻰ ٠٨١ ﻣﻴﻼ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ. وﻫـﻮ اﳌﺤﺮك ﻧﻔﺴﻪ اﻟــﺬي ﻳﺪﻓﻊ ﺳﻴﺎرة ﺑﻨﺘﻠﻲ ﻛﻮﻧﺘﻨﻨﺘﺎل ﺟﻲ ﺗﻲ اﻟﺠﺪﻳﺪة وﺳﻴﺎرة ﺑﻮرﺷﻪ ﺑﺎﻧﺎﻣﻴﺮا ﺗﻮرﺑﻮ.
وﺗـــﻘـــﻞ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﻓـــﻲ اﻟــــــﻮزن ﻋـــﻦ ﺑــﻨــﺘــﺎﻳــﻐــﺎ ٢١ أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﻨﺤﻮ ٥٤ ﻛﻴﻠﻮﻏﺮاﻣﺎ وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺗﺘﺸﺎﺑﻪ ﻓﻲ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻓـﻴـﻤـﺎ ﻋـــﺪا ﳌــﺴــﺎت ﺑﺴﻴﻄﺔ ﺗـﺸـﻤـﻞ اﻟـﻠـﻮن اﻷﺣﻤﺮ ﻟﻠﻤﻜﺎﺑﺢ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ وﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣـﺨـﺘـﻠـﻒ ﻟـﻠـﻌـﺠـﻼت وأﻧــﺎﺑــﻴــﺐ اﻟﻌﺎدم اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ. وﺗﺴﺘﺨﺪم اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ ﺧـﻼﺋـﻂ اﻟﻜﺮﺑﻮن ﺑـــــﺪﻻ ﻣــــﻦ اﻷﺧـــــﺸـــــﺎب ﻓـﻲ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ اﻟﺪاﺧﻠﻲ.
وﻳـــــــــــﺘـــــــــــﻢ ﺗــــﺴــــﻠــــﻴــــﻢ أول دﻓــــﻌــــﺎت اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﻟـﻠـﻤـﺸـﺘـﺮﻳـﻦ ﻓـــﻲ ﻧـﻬـﺎﻳـﺔ ﺷــــﻬــــﺮ ﻣــــــــــﺎرس )آذار( اﳌــــــــﻘــــــــﺒــــــــﻞ. وﻟــــــــﻜــــــــﻦ ﳌـــﻦ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﺣﺘﻰ ﻧـــﻬـــﺎﻳـــﺔ اﻟـــــﻌـــــﺎم اﻟــــﺠــــﺎري ﺳـــــــﻮف ﺗــــﻄــــﺮح اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﻓــــﺌــــﺔ ﻫـــــﺎﻳـــــﺒـــــﺮد ﺑـــﻤـــﺤـــﺮك ﺳﻌﺘﻪ ﺛــﻼﺛـﺔ ﻟــﺘــﺮات ﺑﺴﺖ أﺳـــــﻄـــــﻮاﻧـــــﺎت وﻗــــــــــﺪرة ٠١٤ أﺣﺼﻨﺔ، وﻫﻮ أﻛﺜﺮ اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻣﻦ اﳌﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺘﺮوﻟﻴﺔ ﺑﻜﻞ أﺣﺠﺎﻣﻬﺎ.