اﺣﺬر... ﺳﻴﺎرﺗﻚ ﺗﺘﺠﺴﺲ ﻋﻠﻴﻚ ﺑﻌﺪ ٥ ﺳﻨﻮات
ﺳﺘﻜﻮن ﻣﺰودة ﺑﺄﺟﻬﺰة إﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ ﳌﺘﺎﺑﻌﺘﻬﺎ
ﺣــــــــــــﺬر ﺧـــــــــﺒـــــــــﺮاء ﺳـــــــﻴـــــــﺎرات ﻓــــﻲ اﳌــــﻌــــﺮض اﻟـــﺴـــﻨـــﻮي اﻷﺧـــﻴـــﺮ ﻟـــــﻠـــــﺴـــــﻴـــــﺎرات ﻓـــــــﻲ دﻳــــــﺘــــــﺮوﻳــــــﺖ، وﻣــﺪاﻓــﻌــﻮن ﻋــﻦ ﺣـﻘـﻮق اﻹﻧــﺴــﺎن، ﻣـــﻦ ﺗــﻄــﻮر ﺗــﻜــﻨــﻮﻟــﻮﺟــﻲ ﻣــﺘــﺰاﻳــﺪ ﻓــﻲ اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة ﻳﺴﻤﺢ ﻟـــــﻠـــــﺴـــــﻴـــــﺎرة ﺑــــﺎﻟــــﺘــــﺠــــﺴــــﺲ ﻋــﻠــﻰ ﺳﺎﺋﻘﻬﺎ، وإرﺳـﺎل ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻨﻪ إﻟـــﻰ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﺻــﺎﻧــﻌــﺔ ﻟـﻠـﺴـﻴـﺎرة. وﻗـــــﺎل ﻫـــــﺆﻻء إن اﻟــﺘــﻜــﻨــﻮﻟــﻮﺟــﻴــﺎ ﺑـــــــﺪأت ﺑـــــﺈرﺳـــــﺎل ﻣـــﻌـــﻠـــﻮﻣـــﺎت ﻋـﻦ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ﻧــﻔــﺴــﻬــﺎ، ﺛــــﻢ ﺗـــﻄـــﻮرت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ إﻟﻰ ﺟﻤﻊ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋـــﻦ ﻃــﺮﻳــﻘــﺔ ﻗـــﻴـــﺎدة اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة، ﺛﻢ إﻟـﻰ ﺟﻤﻊ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﺘﻲ ﻳﺰورﻫﺎ ﻗﺎﺋﺪ اﻟﺴﻴﺎرة، وﻋﻦ ﻋﺎداﺗﻪ، وﻫﻮاﻳﺎﺗﻪ.
وﻗﺎﻟﺖ ﻟﻴﺰا روزﻧﺮ، ﻣﺴﺆوﻟﺔ ﻛــﺒــﻴــﺮة ﻓــﻲ ﺷــﺮﻛــﺔ »أوﺗــﻮﻧــﻮﻣــﻮ« اﳌــــﺘــــﺨــــﺼــــﺼــــﺔ ﻓـــــــﻲ ﻣـــﻌـــﻠـــﻮﻣـــﺎت اﻟﺴﻴﺎرات اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ ﻟﺼﺤﻴﻔﺔ »واﺷـــﻨـــﻄـــﻦ ﺑــــﻮﺳــــﺖ«: »اﻗــﺘــﻨــﻌــﺖ ﺷﺮﻛﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻟــﻢ ﺗـﻌـﺪ ﻓـﻘـﻂ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ، وﻟﻜﻦ أﻳﻀﴼ إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ«.
وأﺿــــﺎﻓــــﺖ روزﻧـــــــﺮ: »ﻋــﻨــﺪﻣــﺎ اﻧــــﻄــــﻠــــﻖ أول ﻣــــــﺎﻛــــــﻮك ﻓــــﻀــــﺎء، ﻛــﺎﻧــﺖ ﻓـﻴـﻪ ﺗﻌﻠﻴﻤﺎت إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ ﺣــﺠــﻤــﻬــﺎ ﻧـــﺼـــﻒ ﻣـــﻠـــﻴـــﻮن ﺳـﻄـﺮ ﻣﻦ اﻟﺮﻣﻮز ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ. اﻵن، ﺗﺨﻄﻂ ﺷــﺮﻛــﺔ )ﻓــــﻮرد( ﻟـﺘـﻜـﻮن ﻣـﻮدﻳــﻼت ﺳﻴﺎراﺗﻬﺎ ﻓـﻲ ﻋـﺎم ٠٢٠٢ ﻣﺤﻤﻠﺔ ﺑﺘﻌﻠﻴﻤﺎت إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ٠٠١ ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻄﺮ ﻣﻦ اﻟﺮﻣﻮز«.
وﻗــــﺎﻟــــﺖ روزﻧـــــــــﺮ: »ﻳـــﺠـــﺐ أن ﻧﻌﻴﺪ اﻟﻨﻈﺮ ﻓﻲ ﺳﻴﺎراﺗﻨﺎ. ﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻓﻘﻂ ﻗﻮة داﻓﻌﺔ ﻣﻔﻴﺪة وﻣﺮﻳﺤﺔ. ﺻﺎرت، أﻳﻀﺎ، ﺟﻬﺎزا إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺎ، ﻣﺜﻞ ﻛﻮﻣﺒﻴﻮﺗﺮ ﻋﻤﻼق«.
ﻟــــــﻜــــــﻦ ﺷـــــــــﺮﻛـــــــــﺎت ﺻــــﻨــــﺎﻋــــﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﻻ ﺗﺨﻔﻲ ﻣﺎ ﺗﻔﻌﻠﻪ ﻋﻦ اﳌﺸﺘﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﻋﻘﻮد اﻟﺸﺮاء، ﻟﻜﻨﻬﺎ ﺗﻔﻌﻞ ذﻟﻚ ﻓﻲ ﺑﻨﻮد ﺷﺒﻪ ﻣﺨﻔﻴﺔ وﺻــــﻐــــﻴــــﺮة اﻟــــــﺤــــــﺮوف ﻓـــــﻲ ﻫـــﺬه اﻟـﻌـﻘـﻮد. ﺣﺴﺐ اﳌـﻌـﻠـﻮﻣـﺎت اﻟﺘﻲ ﻗـﺪﻣــﺘــﻬــﺎ ﻓـــﻲ ﻣــﻌــﺮض اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻓــﻲ دﻳــﺘــﺮوﻳــﺖ ﺷــﺮﻛــﺔ »ﻏــﺎرﺗــﻨــﺮ« ﻟـﻸﺑـﺤـﺎث اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ، ﺑـﻌـﺪ ٥ ﺳـــﻨـــﻮات ﺳــﺘــﻜــﻮن ﻛـــﻞ اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟﺘﻲ ﺗﺒﺎع ﻓـﻲ اﻟـﻮﻻﻳـﺎت اﳌﺘﺤﺪة وأوروﺑــــــــــــــــــــﺎ ﻣـــــــــــــــﺰودة ﺑــــﺄﺟــــﻬــــﺰة إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ ﳌﺘﺎﺑﻌﺘﻬﺎ.
ﻓﻲ اﳌﻌﺮض، رﻓﻀﺖ ﻧﺎﺗﺎﻟﻲ ﻛﻮﻣﺎﺗﺮاﻧﻲ، ﻣﺘﺤﺪث ﺑﺎﺳﻢ ﺷﺮﻛﺔ »ﻫــﻮﻧــﺪا« اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ، اﻹﺟـﺎﺑـﺔ ﻓﻲ ﻣــﺆﺗــﻤــﺮ ﺻــﺤــﺎﻓــﻲ ﻋـــﻦ ﺗـﻔـﺎﺻـﻴـﻞ ﻣﺼﻴﺮ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺠﻤﻌﻬﺎ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ. ﻗــﺎﻟــﺖ إﻧــﻬــﺎ ﻣـﻌـﻠـﻮﻣـﺎت »ﻟــﻼﺳــﺘــﻔــﺎدة ﻣــﻨــﻬــﺎ ﻓـــﻲ ﺗــﺠــﺎرب ﺗــــﻄــــﻮﻳــــﺮ ﺻــــﻨــــﺎﻋــــﺘــــﻨــــﺎ«، ﻟــﻜــﻨــﻬــﺎ رﻓــــﻀــــﺖ اﻟــــﺤــــﺪﻳــــﺚ ﻋـــــﻦ ﻣــﺼــﻴــﺮ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ. وﻋﺮﺿﺖ ﻋـــﻠـــﻰ اﻟـــﺼـــﺤـــﺎﻓـــﻴـــﲔ ﻋـــﻘـــﺪ ﺷــــﺮاء ﺳﻴﺎرات »ﻫﻮﻧﺪا«، وﻓﻴﻪ ﺑﻨﺪ ﻋﻦ »ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﺄﺟﻬﺰة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ«.
وﻗـــــــﺎل دان ﺑـــﻴـــﻴـــﺮ، ﻣــﺘــﺤــﺪث ﺑــﺎﺳــﻢ ﺷــﺮﻛــﺔ »ﺟـــﻨـــﺮال ﻣـــﻮﺗـــﺮز«: »ﻧـﻄـﻠـﻊ اﻟــﺰﺑــﻮن ﻋـﻠـﻰ اﳌـﻌـﻠـﻮﻣـﺎت اﻟــﺘــﻲ ﺳﻨﺠﻤﻌﻬﺎ، وإذا ﻋـــﺎرض، ﻟــــﻦ ﻧــﺠــﻤــﻌــﻬــﺎ«. وﻗــــﺎﻟــــﺖ ﻛـــﺎرﻳـــﻦ ﻫﺎﻣﺒﺘﻮن، ﻣﺘﺤﺪﺛﺔ ﺑﺎﺳﻢ ﺷﺮﻛﺔ »ﻓﻮرد« ﺷﻴﺌﺎ ﻣﻤﺎﺛﻼ.
وﻗــــﺎﻟــــﺖ إﻧـــــﻪ »ﻟـــﻴـــﺲ ﺟـــﺪﻳـــﺪا وﺟـــــــــــــﻮد إﻟـــــــﻜـــــــﺘـــــــﺮوﻧـــــــﺎت داﺧــــــــﻞ اﻟــــــﺴــــــﻴــــــﺎرات. ﻗــــﺒــــﻞ ﻧــــﺼــــﻒ ﻗــــﺮن ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ، وﺿﻌﺖ ﻟﻨﻘﻞ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻟـﺴـﺎﺋـﻖ اﻟــﺴــﻴــﺎرة. ﻟﻜﻨﻬﺎ ﺻــﺎرت اﻵن ﺗﻨﻘﻞ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ اﻟﺴﺎﺋﻖ. وﺻـﺎرت ﻓﻲ ﻛﻞ ﺳﻴﺎرة ﻣﺎ ﻳﺸﺒﻪ »اﻟﺼﻨﺪوق اﻷﺳﻮد« اﻟﺬي ﻳﺘﺎﺑﻊ ﺗﺤﻠﻴﻖ اﻟﻄﺎﺋﺮة.
وﻗـــــــﺎﻟـــــــﺖ ﻟـــــــﻮرﻳـــــــﻦ ﺳـــﻤـــﻴـــﺚ، ﺧــــﺒــــﻴــــﺮة ﺣـــــﻘـــــﻮق اﻹﻧـــــــﺴـــــــﺎن ﻓــﻲ ﻣــﺆﺳــﺴــﺔ »ﺑــﺮاﻳــﻔــﺴــﻲ ﻓـﻴـﻮﺗـﺸـﺮ« )ﻣــﺴــﺘــﻘــﺒــﻞ اﻟـــﺨـــﺼـــﻮﺻـــﻴـــﺔ(، إن أﺟﻬﺰة إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ، ﻣﺜﻞ »زوﺑـﻲ« و»أوﺗــــﻮﺑــــﺮﻳــــﻦ« و»ﻓـــــﻮراﻳـــــﺰ ﻫــﻢ« ﺗﺮﺑﻂ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﺎﻹﻧﺘﺮﻧﺖ. وﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻤﻜﻦ ﺳﺎﺋﻘﻬﺎ ﻣـﻦ اﻟـﺘـﻮاﺻـﻞ ﻓﻲ اﻹﻧﺘﺮﻧﺖ، ﺗﻔﺘﺢ اﳌﺠﺎل أﻣﺎم ﺷﺮﻛﺔ ﺻـﻨـﺎﻋـﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرة ﻟﻠﻤﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﺘﻮاﺻﻞ.
وﻗﺎﻟﺖ ﺑﺎم دﻳﻜﺴﻮن، ﻣﺪﻳﺮة ﻣـــﺆﺳـــﺴـــﺔ »وﻳـــــﺮﻟـــــﺪ ﺑـــﺮاﻳـــﻔـــﺴـــﻲ« )اﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ(: »ﺗﻮﺟﺪ ﺷـــﺮﻛـــﺎت ﺗــﺄﻣــﲔ وﺑـــﻨـــﻮك ﻳـﺴـﺮﻫـﺎ ﺟــﻤــﻊ ﻣــﻌــﻠــﻮﻣــﺎت ﻋـــﻦ زﺑــﺎﺋــﻨــﻬــﺎ. ﺑﻌﺾ ﻫﺬه ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ أﺷﻴﺎء ﺧــﺎﺻــﺔ ﺟــﺪا ﻋــﻨــﺎ. وأﻳــﻀــﺎ، ﻳﺴﺮ ذﻟﻚ أﺟﻬﺰة اﻷﻣـﻦ«. وأﺷـﺎرت إﻟﻰ اﳌـــــــﺮات اﻟـــﺘـــﻲ ﻻ ﻳــﺴــﺘــﻌــﻤــﻞ ﻓـﻴـﻬـﺎ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺣﺰام اﻷﻣﺎن، وإﻟﻰ ﺳﺮﻋﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرة. وإﻟـــﻰ زﻳــــﺎرات ﻣﺘﻜﺮرة إﻟﻰ ﻣﻄﻌﻢ ﻣﻌﲔ، أو ﻋﻴﺎدة اﻟﻌﻼج ﻣﻦ ﻣﺮض ﻣﻌﲔ.