Asharq Al-Awsat Saudi Edition

رﻋﺐ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻖ دﻣﺸﻖ ـ ﺣﻤﺺ... وﺧﻮف ﻣﻦ »ﺻﻴﺪ ﺛﻤﲔ«

ﺗﺴﺘﻄﻠﻊ اﳋﻂ اﻟﺒﺪﻳﻞ إﻟﻰ »ﻋﺎﺻﻤﺔ اﻟﺜﻮرة«

- دﻣﺸﻖ - ﺣﻤﺺ: »اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ«

ﻋـﻠـﻰ ﻧﻘﻴﺾ اﻟــﺒــﺮد اﻟــﻘــﺎرس ﻓﻲ ﺳﺎﻋﺎت اﻟﻔﺠﺮ، ﻛﺎﻧﺖ اﳌﻌﺎرك ﺣﺎﻣﻴﺔ ﻟـﻠـﻐـﺎﻳـﺔ ﺑــﲔ ﻗــــﻮات اﻟــﻨــﻈــ­ﺎم وﻓـﺼـﺎﺋـﻞ اﳌﻌﺎرﺿﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺣﺮﺳﺘﺎ اﳌﺸﺮﻓﺔ ﻋــﻠــﻰ أوﺗـــﻮﺳــ­ـﺘـــﺮاد ﺣــﻤــﺺ - دﻣــﺸــﻖ، وﺗــﺴــﻴــ­ﻄــﺮ ﻋـﻠـﻴـﻪ ﻓــﺼــﺎﺋــ­ﻞ ﻧـــﺎرﻳـــ­ﴼ ﻣﻨﺬ ﺳﻨﻮات، اﻷﻣـﺮ اﻟـﺬي ﺣﺎل دون اﻟﺴﻔﺮ إﻟـــــﻰ ﺣـــﻤـــﺺ ﻣــــﻦ ﻣـــﺪﺧـــﻞ اﻟــﻌــﺎﺻـ­ـﻤــﺔ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟﺸﺮﻗﻲ.

أﺻــــﻮات اﻟـﻘـﺼـﻒ واﻻﻧــﻔــﺠ­ــﺎرات اﻟــﻘــﺎدﻣ­ــﺔ ﻣــﻦ ﻣـﻨـﻄـﻘـﺔ ﺣــﺮﺳــﺘــ­ﺎ، ﻛـﺎﻧـﺖ ﺗﺴﻤﻊ ﺑﻮﺿﻮح ﻓﻲ أرﺟﺎء اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ، ﻟﻜﻨﻬﺎ أﻛـﺜـﺮ وﺿــﻮﺣــﴼ ﻓــﻲ ﺣــﻲ ﺑــﺮزة، ﻧﻘﻄﺔ اﻻﻧــﻄــﻼق اﻟـﺒـﺪﻳـﻠـ­ﺔ إﻟــﻰ ﺣﻤﺺ ﻋـــﺒـــﺮ ﻃـــﺮﻳـــﻖ ﻣـــﺘـــﻌـ­ــﺮﺟـــﺔ، ﺗــﻤــﺘــﺪ ﻋـﻠـﻰ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﺗﻘﺎرب ٠٥ ﻛﻠﻢ ﻣﻦ ﻗﻠﺐ دﻣﺸﻖ ﺣــﺘــﻰ اﻟــــﻮﺻــ­ــﻮل إﻟــــﻰ اﻷوﺗـــﻮﺳـ­ــﺘـــﺮاد اﻟﺪوﻟﻲ ﻋﻨﺪ ﺟﺴﺮ ﺑﻐﺪاد.

اﻟــﻄــﺮﻳـ­ـﻖ اﻟــﺒــﺪﻳـ­ـﻠــﺔ، ﻳﻈﻨﻬﺎ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ آﻣﻨﺔ، ﳌﺠﺮد ﻋﺪم وﺟﻮد ﻣــﻌــﺎرك ﻋـﻠـﻰ ﺟﺎﻧﺒﻴﻬﺎ، ﻟـﻜـﻦ ﺳـﺮﻋـﺎن ﻣﺎ ﻳـﺪب اﻟﺮﻋﺐ ﻓﻲ اﻟﻘﻠﻮب، ﻋﻨﺪ أول ﺣﺎﺟﺰ ﻟﺠﻬﺎز اﻷﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ اﻟﺘﺎﺑﻊ ﻟـﺪﻣـﺸـﻖ، اﻟــﻮاﻗــﻊ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ أﻣـﺘـﺎر ﻣﻦ ﺣــﻲ ﺑـــﺮزة ﻋـﻨـﺪ أﺑـﻨـﻴـﺔ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﺴﺒﻖ اﻟﺼﻨﻊ ﻋﻠﻰ أوﺗﻮﺳﺘﺮاد »ﺣﺎﻣﻴﺶ«. اﻟـــﺴـــﺒ­ـــﺐ ﻟـــﻴـــﺲ وﺟـــــــﻮ­د اﺷـــﺘـــﺒ­ـــﺎﻛـــﺎت، ﺑـــﻞ ﺟـــــﺮاء ﻧـــﻈـــﺮا­ت ﻋــﻨــﺎﺻــ­ﺮ اﻟــﺤــﺎﺟـ­ـﺰ وﻃــــﺮﻳــ­ــﻘــــﺔ ﻛــــﻼﻣـــ­ـﻬــــﻢ وﻫـــــــﻢ ﻳـــﺪﻗـــﻘ­ـــﻮن ﺑﺒﻄﺎﻗﺎت اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ، وﻗﺪ ﻳﻌﺘﻘﺪ اﳌــﺮء أﻧﻬﻢ ﻳﺤﺎوﻟﻮن اﻻﻧﺘﻘﺎم ﻣﻦ اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﺟﺮاء اﻟﺒﺮد اﻟﺬي ﻳﻨﺨﺮ أﺟﺴﺎﻣﻬﻢ.

ﻣــﻊ ذﻟـــﻚ، ﻓــﺈن ﻫــﺬا اﻟـﺤـﺎﺟـﺰ ﻫﲔ ﻗﻴﺎﺳﴼ إﻟﻰ ﺣﺎﺟﺰ »ﻋﺶ اﻟﻮرور« اﻟﺬي ﻳﻠﻴﻪ، اﳌﻌﺮوف ﺑﺼﻴﺘﻪ اﻟﺴﻴﺊ، ﺣﻴﺚ ﺷــﻬــﺪ اﻟــﻌــﺪﻳـ­ـﺪ ﻣـــﻦ ﺣـــــﺎﻻت اﻻﻋــﺘــﻘـ­ـﺎل واﻟﺨﻄﻒ. إذ إن ﻋﻨﺎﺻﺮه ﻣﻦ »ﻗﻮات اﻟـــﺪﻓـــ­ﺎع اﻟــﻮﻃــﻨـ­ـﻲ« اﳌــﻮاﻟــﻴ­ــﺔ ﻟـﻠـﻨـﻈـﺎم، واﺳـــﺘـــ­ﻤـــﺎﺗـــﺖ ﻟـــﻺﺑـــﻘ­ـــﺎء ﻋــﻠــﻴــﻪ ﻓـــﻲ ﻇـﻞ ﻣــﺤــﺎوﻻت ﻟـﻠـﻨـﻈـﺎم إزاﻟـــﺘــ­ـﻪ، ﳌــﺎ ﻳﺸﻜﻞ ﻟﻬﺎ ﻣﻦ ﻧﻔﻮذ وﻣﺮدود ﻣﺎدي ﻟﻬﺎ ﺟﺮاء »اﻟــﺮﺷــﺎو­ى« اﻟﺘﻲ ﻳﻔﺮﺿﻬﺎ ﻋﻨﺎﺻﺮه ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﳌـﺎرة ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻟﺴﻤﺎح ﻟﻬﻢ ﺑﺎﳌﺮور.

ﻋﻨﺎﺻﺮه ﻳﺒﺪون ﺗﺪﻗﻴﻘﴼ أﻛﺜﺮ ﻓﻲ ﺑــﻄــﺎﻗــ­ﺎت اﳌــﺴــﺎﻓـ­ـﺮﻳــﻦ اﻟـﺸـﺨـﺼـﻴ­ـﺔ ﻣﻦ ﻋـﻨـﺎﺻـﺮ اﻟـﺤـﺎﺟـﺰ اﻟـــﺬي ﺳـﺒـﻘـﻪ، إذ إن »اﻟﺼﻴﺪ اﻟﺜﻤﲔ«، رﺑﻤﺎ ﻳﻜﻮن »ﻣﺘﺨﻠﻔﴼ ﻋﻦ ﺧﺪﻣﺔ اﻟﻌﻠﻢ«، أو »اﻻﺣﺘﻴﺎط«، أو ﻣـﻦ ذوي »ﻗـﻴـﻮد« اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ، أو ﺟـــﺮاء ﺣــﺎﻟــﺔ »ﻣــﺰاﺟــﻴـ­ـﺔ« ﻟـــﺪى أﺣـﺪ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ. ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ازدﺣﺎم اﻟﺴﻴﺎرات ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎﺟﺰ ﻛﺎن أﻛﺜﺮ، وﺗﺮﻗﺐ وﻗﻠﻖ اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﻟﻠﺴﻤﺎح ﻟﻬﻢ ﺑﺎﳌﺮور ﻳﺼﺒﺢ ﻟﻔﺘﺮة أﻃﻮل.

ﺑﻌﺪ ﺗﺠﺎوز اﳌﺮﺣﻠﺔ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻳﻖ، ﻳﻨﺘﺎب اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﺷـﻲء ﻣﻦ اﻻرﺗﻴﺎح اﻟﻨﻔﺴﻲ. إذ إن اﻟﺤﺎﺟﺰ اﻟﺬي ﻳﻠﻲ وﻳـﻘـﻊ ﻋﻠﻰ ﻣـﺪﺧـﻞ ﺑـﻠـﺪة ﻣﻌﺮﺑﺎ، وﺗﺸﺮف ﻋﻠﻴﻪ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻷﻣﻦ اﻟﻌﺴﻜﺮي ﻫﻮ أﻗﻞ ﺗﺪﻗﻴﻘﴼ. ﻟﺤﺴﻦ ﺣﻈﻬﻢ، ﺗﻤﺖ إزاﻟــــــ­ﺔ ﺟــﻤــﻴــﻊ اﻟـــﺤـــﻮ­اﺟـــﺰ ﺑـــﲔ ﻣـﻌـﺮﺑـﺎ وﻛﻠﻴﺔ اﻟﻌﻠﻮم اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﳌﺘﺤﻠﻖ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﺘﻞ، اﻟﺘﻲ ﻳﻠﻴﻬﺎ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺣﺎﺟﺰ ﻳﻘﻊ ﺗﺤﺖ ﺟﺴﺮ اﻟﻜﻠﻴﺔ ﺗﺸﺮف ﻋﻠﻴﻪ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻷﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ، وﻫــــﻮ ﻗــﻠــﻴــﻞ اﻟــﺘــﺪﻗـ­ـﻴــﻖ أﻳـــﻀـــﴼ. ﻳـﺘـﺎﺑـﻊ اﳌــﺴــﺎﻓـ­ـﺮون ﺑﻌﺪ ذﻟــﻚ ﻃﺮﻳﻘﻬﻢ ﻣــﺮورﴽ ﺑــﺒــﻠــﺪ­ات ﻣــﻌــﺮة ﺻــﻴــﺪﻧــ­ﺎﻳــﺎ وﻣــﻌــﺮوﻧ­ــﺔ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﻘﻠﻤﻮن اﻟﺸﺮﻗﻲ وﺻﻮﻻ إﻟﻰ ﺟﺴﺮ ﺑـﻐـﺪاد اﻟــﺬي ﻳــﺆدي ﺑــﺪوره إﻟﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺪوﻟﻴﺔ اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ اﻟﻮاﺻﻠﺔ ﺑﲔ دﻣﺸﻖ وﺣﻤﺺ.

أول ﺣﺎﺟﺰ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻳــــﺼــــ­ﺎدف اﳌـــﺴـــﺎ­ﻓـــﺮﻳـــﻦ ﺑـــﻌـــﺪ ﺗـــﺠـــﺎو­ز ﺟـﺴـﺮ ﺑــﻐــﺪاد، ﻫــﻮ »ﺣــﺎﺟــﺰ اﻟﻘﻄﻴﻔﺔ« اﻟــﺸــﻬــ­ﻴــﺮ ﺑــﺼــﻴــﺘ­ــﻪ اﻟــﺴــﻴــ­ﺊ، وﺗــﺸــﺮف ﻋﻠﻴﻪ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻷﻣﻦ اﻟﻌﺴﻜﺮي. وﻳﻌﺪ ﻣــﻦ أﻛـﺜـﺮ اﻟـﺤـﻮاﺟـﺰ ﺗﺪﻗﻴﻘﴼ واﻋـﺘـﻘـﺎﻻ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، وﻳﺸﻬﺪ ازدﺣـﺎﻣـﴼ ﻛﺒﻴﺮﴽ ﻓﻲ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺟـﺪﴽ، أﺣﺪﻫﺎ ﻣﺨﺼﺺ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﻣـــﺮور اﻟـﺴـﻴـﺎرا­ت اﻟــﻌــﺴــ­ﻜــﺮﻳــﺔ وﺿـــﺒـــﺎ­ط ﻋــﻨــﺎﺻــ­ﺮ ﻗـــﻮات اﻟـﻨـﻈـﺎم وﺣـﺎﻣـﻠـﻲ اﻟـﺒـﻄـﺎﻗـ­ﺎت اﻷﻣﻨﻴﺔ اﻟﺘﺎﺑﻌﲔ ﻟﻪ.

وإن ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﻮاﺟﺰ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ، وﻓﻲ ﻗﻠﺐ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ، ﻻ ﺗﺪﻗﻖ ﻛﺜﻴﺮﴽ ﺑﺒﻄﺎﻗﺎت ﻣﻦ ﻓﻲ داﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرات اﳌـــــﺎرة ﻋـــﻦ »اﻟـــﺨـــﻂ اﻟــﻌــﺴــ­ﻜــﺮي«، ﻓــﺈن ﻋـﻨـﺎﺻـﺮ ﺣــﺎﺟــﺰ »اﻟـﻘـﻄـﻴـﻔ­ـﺔ« ﻳـﺪﻗـﻘـﻮن ﺑــﺒــﻄــﺎ­ﻗــﺎت ﻫــــﺆﻻء وﺳــﻴــﺎرا­ﺗــﻬــﻢ، ﻟﻜﻦ ﺑﺸﻜﻞ أﺧﻒ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ اﳌﺴﺮﺑﲔ اﳌـــﺨـــﺼ­ـــﺼـــﲔ ﻟــــﻠــــ­ﺴــــﻴــــ­ﺎرات اﻟـــﻌـــﺎ­دﻳـــﺔ واﳌﺪﻧﻴﲔ، ﺣﻴﺚ ﺗﺘﻌﺮض ﺑﻄﺎﻗﺎت ﻣﻦ ﻳـﺴـﺘـﻘـﻠـ­ﻮن ﺳــﻴــﺎرات ﺧــﺎﺻــﺔ ﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻛﺒﻴﺮ ﻗﺒﻞ اﻟﺴﻤﺎح ﻟﻬﺎ ﺑـﺎﳌـﺮور، ﻋﻠﻰ ﺣـﲔ ﺗﺠﺮي ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺪﻗﻴﻖ ﻟﺒﻄﺎﻗﺎت اﳌــﺴــﺎﻓـ­ـﺮﻳــﻦ ﺿـﻤـﻦ اﻟــﺤــﺎﻓـ­ـﻼت اﻟـﻌـﺎﻣـﺔ ﻋﻠﻰ اﻟـﻜـﻮﻣـﺒـ­ﻴـﻮﺗـﺮات ﻣــﻦ أﺟــﻞ ﺿﺒﻂ اﳌـــﻄـــﻠ­ـــﻮﺑـــﲔ، ﻣــــﺎ ﻳــﻀــﻄــﺮ اﳌــﺴــﺎﻓـ­ـﺮﻳــﻦ ﻓـﻲ ﺗﻠﻚ اﻟـﺤـﺎﻓـﻼت ﻟﻼﻧﺘﻈﺎر ﻟﻔﺘﺮات ﻃـﻮﻳـﻠـﺔ ﻋـﻠـﻰ ﻗــﺎرﻋــﺔ اﻟــﻄــﺮﻳـ­ـﻖ ﻓــﻲ ﻇﻞ اﻟﻬﻮاء اﻟﺸﺪﻳﺪ واﻟﺒﺮد اﻟﻘﺎرس، ﺗﺼﻞ ﻣﺎ ﺑﲔ ٠٣ إﻟﻰ ٥٤ دﻗﻴﻘﺔ، ﺗﻌﺎد ﺑﻌﺪﻫﺎ ﺑﻄﺎﻗﺎﺗﻬﻢ إﻟﻴﻬﻢ وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺘﻢ اﻟﺴﻤﺎح ﻟــﻠــﺤــﺎ­ﻓــﻠــﺔ ﺑــــﺎﳌـــ­ـﺮور.ﺑــــﻌــــ­ﺪ ذﻟـــــﻚ ﺗــﺒــﺪو اﻟﻄﺮﻳﻖ ﺳﻬﻠﺔ أﻣﺎم اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، ﻏﻴﺮ أن ﻣﺎ ﻳﻌﻜﺮﻫﺎ ﻛﺎن ﻛﺜﺎﻓﺔ اﻟﻀﺒﺎب وأزﻳﺰ اﻟﻬﻮاء اﳌﺘﺴﺮب إﻟﻰ داﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرات، ووﻋﻮرة ﺟﺎﻧﺒﻲ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺻﺤﺮاء وﺗـــــــﻼ­ل ﻣـــﻘـــﻔـ­ــﻬـــﺮة. ﻣــﻨــﻈــﺮ­ﻫــﺎ ﻳـﻀـﻔـﻲ ﻣﺰﻳﺪﴽ ﻣﻦ اﻟﺨﻮف واﻟﻘﻠﻖ ﻋﻠﻰ اﳌـﺎرة ﻣــﻦ ﻣــﻔــﺎﺟــ­ﺂت ﻃــﺎﳌــﺎ ﺻــﺎدﻓــﺖ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣـﻦ اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، واﳌﺘﻤﺜﻠﺔ ﺑـ»ﺣﻮاﺟﺰ ﻃﻴﺎرة« ﺗﻘﻮم ﺑﺈﻳﻘﺎف اﻟﺴﻴﺎرات ﺑﻬﺪف اﻟــﺨــﻄــ­ﻒ ﺑـــﻐـــﺮض اﻟـــﻔـــﺪ­ﻳـــﺔ أو ﺳــﺮﻗــﺔ اﻟﺴﻴﺎرات، ﻋﻠﻤﴼ ﺑﺄن ﺗﻠﻚ اﳌﻨﻄﻘﺔ ﻣﻦ اﻟــﺠــﻬــ­ﺔ اﻟــﺸــﺮﻗـ­ـﻴــﺔ ﻳــﺒــﺪو ﻓـﻴـﻬـﺎ ﺑﺸﻜﻞ واﺿــــﺢ اﻻﻧــﺘــﺸـ­ـﺎر ﻟــﻌــﺪد ﻣــﻦ دﺑــﺎﺑــﺎت ﻗﻮات اﻟﻨﻈﺎم وﺑﻌﺾ اﻟﺨﻴﺎم واﻟﻘﻄﻊ اﻟــﻌــﺴــ­ﻜــﺮﻳــﺔ ذات اﻟــﻌــﻨــ­ﺎﺻــﺮ اﻟـﻘـﻠـﻴـﻠ­ـﺔ، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﻟﻠﻄﺮﻳﻖ ﻳــﺒــﺪو وإن ﺑﺸﻜﻞ ﻏـﻴـﺮ ﻻﻓــﺖ اﻧﺘﺸﺎر ﻋﻨﺎﺻﺮ »ﺣــﺰب اﻟـﻠـﻪ« اﻟﻠﺒﻨﺎﻧﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻴﻄﺮ ﻋﻠﻰ اﳌﻨﻄﻘﺔ.

ﻟـــﻢ ﻳــﻜــﻦ اﻟــــﻮﺻــ­ــﻮل إﻟــــﻰ ﻣـﻨـﻄـﻘـﺔ اﻟﻨﺒﻚ ﺑﺎﻟﺴﻬﻞ ﻓﻲ ﻇﻞ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟــــﺮدﻳـ­ـــﺌــــﺔ، ﺣــﻴــﺚ أﻗـــﻴـــﻢ ﻓــــﻲ ﻣــﺪﺧــﻠــ­ﻬــﺎ ﺣـــﺎﺟـــﺰ ﺷـــﻜـــﻠـ­ــﻲ، وآﺧــــــﺮ ﻋـــﻨـــﺪ ﻣــﺪﺧــﻞ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻗـﺎرة ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻻزدﺣــﺎم، وﻫﻮ اﻟﺤﺎﺟﺰ اﳌﺴﺆول ﻋﻦ ﺗﻐﻄﻴﺔ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟــﻨــﺒــ­ﻚ ودﻳـــــﺮ ﻋــﻄــﻴــﺔ وﻳــــﺒـــ­ـﺮود، ﺣﻴﺚ ﻳــﻼﺣــﻆ اﻧـﺘـﺸـﺎر ﻛﺜﻴﻒ ﻋـﻠـﻰ ﺟﺎﻧﺒﻲ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻟﻘﻮات اﻟﻨﻈﺎم وﺣﻠﻔﺎﺋﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻴﻠﻴﺸﻴﺎت إﻳﺮاﻧﻴﺔ و»ﺣﺰب اﻟﻠﻪ«.

وﺣـــــﺘــ­ـــﻰ ﺑـــــﻠـــ­ــﺪة ﻗـــــــــ­ﺎدش ﺟـــﻨـــﻮب ﺣــﻤــﺺ، ﺗــﻨــﺪر اﻟــﺤــﻮاﺟ­ــﺰ اﻟـﻌـﺴـﻜـﺮ­ي ﻟــﺘــﺤــﻞ ﻣــﺤــﻠــﻬ­ــﺎ دورﻳــــــ­ـــﺎت اﻟـــﺠـــﻤ­ـــﺎرك »اﻟﻄﻴﺎرة« ﺑﺬرﻳﻌﺔ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻟﺘﻬﺮﻳﺐ ﻋـﻠـﻰ اﻟــﻄــﺮﻳـ­ـﻖ، ﻟــﻴــﺼــﺎ­دف اﳌـﺴـﺎﻓـﺮﻳ­ـﻦ ﺣﺎﺟﺰ ﻗﻠﻴﻞ اﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟـــﺨـــﺎ­ﺻـــﺔ وﻋـــﻠـــﻰ اﻟــــﺤـــ­ـﺎﻓــــﻼت أﻳــﻀــﴼ ﻋـﻨـﺪ ﻣـﺪﻳـﻨـﺔ ﺣــﺴــﻴــﺎ­ء. وﻣــﻊ اﻟــﻮﺻــﻮل إﻟـــــﻰ ﻣـــﺪﺧـــﻞ ﻣـــﺪﻳـــﻨ­ـــﺔ ﺣـــﻤـــﺺ، ﻳــﻜــﻮن ﺑـــﺎﺳـــﺘ­ـــﻘـــﺒــ­ـﺎل اﳌـــﺴـــﺎ­ﻓـــﺮﻳـــﻦ ﺣــــﺎﺟـــ­ـﺰان، اﻷول: ﻟـــﻸﻣـــﻦ اﻟــﻌــﺴــ­ﻜــﺮي واﻟــﺜــﺎﻧ­ــﻲ: ﻟﺠﻬﺎز اﻻﺳﺘﺨﺒﺎرات اﻟﺠﻮﻳﺔ، ﻳﻘﻮم ﻋﻨﺎﺻﺮﻫﻤﺎ ﺑﺘﺪﻗﻴﻖ ﻛﺒﻴﺮ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺪاﺧﻠﺔ إﻟﻰ اﳌﺪﻳﻨﺔ، وﻛﺬﻟﻚ ﺑﺒﻄﺎﻗﺎت ﻣﻦ ﺑﺪاﺧﻠﻬﺎ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ واﻻﺳﺘﻔﺴﺎر ﻋــﻦ أﺳــﺒــﺎب اﻟـــﺰﻳـــ­ﺎرة واﻟــﺠــﻬـ­ـﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﻮدون اﻟﺬﻫﺎب إﻟﻴﻬﺎ.

أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ اﻟﻌﺎﺋﺪﻳﻦ، ﻓﺈن اﳌﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﻳـﺼـﺎدﻓـﻮن ذات اﻟﺤﻮاﺟﺰ اﻟﺘﻲ ﻣﺮوا ﺑﻬﺎ ﻓﻲ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺬﻫﺎب، اﻟﺬي ﻳﺴﺘﻐﺮق ﻧﺤﻮ اﻟﺴﺎﻋﺘﲔ، ﻟﻜﻦ اﻟﺨﻼف ﻫـــﻮ اﳌـــﺰﻳـــ­ﺪ ﻣـــﻦ اﻟــﺘــﺪﻗـ­ـﻴــﻖ ﻓـــﻲ ﺣــﺎﺟــﺰ اﻟـﻘـﻄـﻴـﻔ­ـﺔ ﻟــﻠــﺪاﺧـ­ـﻠــﲔ إﻟـــﻰ اﻟــﻌــﺎﺻـ­ـﻤــﺔ، إﺿـــــﺎﻓـ­ــــﺔ ﻟـــــﻮﺟــ­ـــﻮد ﺟــــﻬــــ­ﺎز »ﺳـــﻜـــﻨـ­ــﺮ« ﻟﻔﺤﺺ اﻟﺴﻴﺎرات وﻛﺸﻒ اﳌﺘﻔﺠﺮات، وﻫــﻮ ﺟـﻬـﺎز إﻳــﺮاﻧــﻲ اﻟـﺼـﻨـﻊ، ووﺿــﻊ اﻟﻨﻈﺎم أﺟﻬﺰة ﻣﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﻛﺎﻓﺔ ﻣﺪاﺧﻞ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ.

وﻋـــﻨـــﺪ اﻟــــﻮﺻــ­ــﻮل إﻟـــــﻰ ﻣـــﺸـــﺎر­ف دﻣﺸﻖ، ﻫﻨﺎك ﺧﻴﺎر واﺣﺪ وﻫﻮ ﻃﺮﻳﻖ ﻓﺮﻋﻴﺔ )ﺗﺤﻮﻳﻠﺔ( ﻣﻦ ﺟﺴﺮ ﺑﻐﺪاد إﻟﻰ ﻃــﺮﻳــﻖ اﳌـﺘـﺤـﻠـﻖ اﻟـﺸـﻤـﺎﻟـ­ﻲ وﻣــﻨــﻪ إﻟـﻰ ﻗــﻠــﺐ اﻟــﻌــﺎﺻـ­ـﻤــﺔ، ﻷن اﻻﺳــﺘــﻤـ­ــﺮار ﻓﻲ اﻷﺗﻮﺳﺘﺮاد ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺣﺮﺳﺘﺎ، وﻣﻨﻬﺎ إﻟﻰ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻌﺒﺎﺳﻴﲔ، ﻣﺘﻌﺬر ﺑﺴﺒﺐ اﳌــﻌــﺎرك اﻟـــﺪاﺋــ­ـﺮة ﻫــﻨــﺎك. وﻳــﻼﺣــﻆ أن »ﺗـــﺤـــﻮﻳ­ـــﻠـــﺔ« ﺟــﺴــﺮ ﺑـــﻐـــﺪا­د ﻗـﺴـﻤـﺘـﻬـ­ﺎ ﻗــﻮات اﻟﻨﻈﺎم إﻟــﻰ ﻣﺴﺮﺑﲔ: أﺣﺪﻫﻤﺎ ﻣﺨﺼﺺ ﳌــﺮور اﻟـﺸـﺎﺣـﻨـ­ﺎت اﳌﺤﻤﻠﺔ ﺑﺎﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، واﻟـﺤـﺮﻛـﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﻄﻴﺌﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ، وﻏﺎﻟﺒﴼ ﻣﺎ ﻳﺘﻘﺎﺿﻰ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻟﺠﻴﺶ واﻷﻣـــﻦ ﻣـﻦ ﺳﺎﺋﻘﻴﻬﺎ ﻣﺒﺎﻟﻎ ﻃﺎﺋﻠﺔ ﻟﻠﺴﻤﺎح ﻟﻬﻢ ﺑـﺎﳌـﺮور. اﳌﺴﺮب اﻵﺧﺮ، ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻠﺴﻴﺎرات اﻟﺨﺎﺻﺔ وﺣﺎﻓﻼت ﻧﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب، وﻳﺘﻢ اﻟﺴﻤﺎح ﻟﻬﺎ ﺑﺎﳌﺮور ﻣﻦ دون ﺗﺪﻗﻴﻖ ﻛﺒﻴﺮ.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Saudi Arabia