اﳌﻐﺮب اﻷول أﻓﺮﻳﻘﻴﴼ واﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﺮﺑﻴﴼ ﻓﻲ ﻣﺆﺷﺮ أوﻧﻜﺘﺎد ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي
ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟﺘﺠﺎرة واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ: اﳊﺮب اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﺗﻬﺪد ﺗﻮﻗﻌﺎت ﳕﻮ اﻟﺸﺤﻦ اﻟﺒﺤﺮي ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ
ﺻﻨﻒ اﳌﻐﺮب ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻷول أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ واﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﺮﺑﻴﺎ ﻓﻲ »ﻣﺆﺷﺮ اﻟــــﺮﺑــــﻂ ﺑـــﺨـــﻄـــﻮط اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ اﻟــﺒــﺤــﺮي اﳌﻨﺘﻈﻤﺔ« ﻟﺴﻨﺔ ٨١٠٢، واﻟﺬي أﻋﻠﻨﺖ ﻋﻨﻪ ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻷﻣﻢ اﳌﺘﺤﺪة ﻟﻠﺘﺠﺎرة واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ )أوﻧﻜﺘﺎد( أﻣﺲ ﻓﻲ اﻓﺘﺘﺎح اﳌﺆﺗﻤﺮ اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻠﻤﻨﺘﺪى اﻟﻌﺎﳌﻲ ﻟﻠﻤﻼﺣﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﺬي ﻳﻨﻌﻘﺪ أﻣﺲ واﻟﻴﻮم ﻓﻲ ﻫﻮﻧﻎ ﻛﻮﻧﻎ.
وﺣﺼﻞ اﳌﻐﺮب ﻓﻲ ﻫﺬا اﳌﺆﺷﺮ، اﻟــــــــﺬي ﻳـــﻘـــﻴـــﺲ ﻣـــﺴـــﺘـــﻮى اﻧــــﺪﻣــــﺎج اﻟﺒﻠﺪ ﻓـﻲ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺪوﻟﻴﺔ اﳌﻨﺘﻈﻤﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي، ﻋﻠﻰ ٥٫١٧ ﻧﻘﻄﺔ، أﻣــﺎم ﻣﺼﺮ اﻟـﺘـﻲ ﺟــﺎءت ﻓﻲ اﳌﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺑﺤﺼﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ ٣٫٠٧ ﻧﻘﻄﺔ، وﺟـﻨـﻮب أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺑـ١٫٠٤ ﻧﻘﻄﺔ، وﺟﻴﺒﻮﺗﻲ ﺑـ٧٣ ﻧﻘﻄﺔ، ﺛــﻢ اﻟـﻜـﻮﻧـﻐـﻮ ﻓــﻲ اﳌـﺮﺗـﺒـﺔ اﻟﺨﺎﻣﺴﺔ أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺑـ٩٫٥٣ ﻧﻘﻄﺔ.
وﺻـــﻨـــﻒ اﳌــــﻐــــﺮب ﻓــــﻲ اﳌــﺮﺗــﺒــﺔ اﻟـــﺜـــﺎﻧـــﻴـــﺔ ﻋـــﺮﺑـــﻴـــﺎ ﺧـــﻠـــﻒ اﻹﻣـــــــــﺎرات اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﳌﺘﺤﺪة اﻟﺘﻲ اﺣﺘﻠﺖ اﻟﺼﻒ اﻷول ﺑﺤﺼﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ ٩٫٣٨ ﻧﻘﻄﺔ.
وﺷــﺮﻋــﺖ أوﻧــﻜــﺘــﺎد ﻓــﻲ إﺻــﺪار ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﺨﻄﻮط اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي اﳌﻨﺘﻈﻤﺔ ﻓـﻲ ٤٠٠٢، وذﻟــﻚ اﻋﺘﻤﺎدا ﻋــﻠــﻰ ﻣــﻌــﻄــﻴــﺎت اﻟـــﺠـــﺪاول اﻟـﺰﻣـﻨـﻴـﺔ ﻟـﻸﺳـﻄـﻮل اﻟـﻌـﺎﳌـﻲ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي ﺑـــﺎﻟـــﺤـــﺎوﻳـــﺎت، وﻗـــﻴـــﺎس اﻟــﺨــﻴــﺎرات اﳌــﺘــﺎﺣــﺔ ﻟــﺮﺑــﻂ ﻛـــﻞ ﺑــﻠــﺪ ﺑـــﺎﻷﺳـــﻮاق اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺷﺒﻜﺔ ﺧﻄﻮط اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ اﻟــــﺒــــﺤــــﺮي اﳌــﻨــﺘــﻈــﻤــﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗﻌﺒﺮ ﻣﻮاﻧﺌﻪ. وﻳﺮﺗﻜﺰ اﳌﺆﺷﺮ ﻋﻠﻰ ﺧﻤﺴﺔ ﻋـﻨـﺎﺻـﺮ، وﻫــﻮ ﻋــﺪد اﻟﺴﻔﻦ اﳌــﺴــﺘــﺨــﺪﻣــﺔ اﻟـــﺬاﻫـــﺒـــﺔ إﻟــــﻰ ﻣــﻮاﻧــﺊ ﻛـــﻞ ﺑــﻠــﺪ واﻟـــﻌـــﺎﺋـــﺪة ﻣــﻨــﻬــﺎ، وﻃــﺎﻗــﺔ ﺣﻤﻮﻟﺘﻬﺎ اﳌﺘﺮاﻛﻤﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺎوﻳﺎت، وﻋﺪد اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪم ﺧﺪﻣﺎت ﻣـﻨـﺘـﻈـﻤـﺔ ﻓـــﻲ ﺗــﻠــﻚ اﳌــــﻮاﻧــــﺊ، وﻋـــﺪد اﻟﺨﺪﻣﺎت وﺣﺠﻢ أﻛﺒﺮ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ اﺳﺘﻘﺒﺎﻟﻬﺎ.
وﻋﻜﺲ ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﺨﻄﻮط اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ اﻟـــﺒـــﺤـــﺮي اﳌــﻨــﺘــﻈــﻤــﺔ ﻟـﺴـﻨـﺔ ٨١٠٢، ﺗــﺤــﻮل ﻣــﺮﻛــﺰ ﺛــﻘــﻞ اﻟــﺘــﺠــﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ إﻟﻰ آﺳﻴﺎ، إذ اﺣﺘﻠﺖ اﻟﺪول اﻵﺳﻴﻮﻳﺔ اﻟﺼﺎﻋﺪة اﳌﺮاﻛﺰ اﻟﺨﻤﺴﺔ اﻷوﻟـــــﻰ ﻋــﺎﳌــﻴــﺎ. وﻓـــﻲ ﻫـــﺬا اﻟـﺴـﻴـﺎق ﺗــﺼــﺪرت اﻟــﺼــﲔ اﻟـﺘـﺮﺗـﻴـﺐ اﻟﻌﺎﳌﻲ ﺑـﺤـﺼـﻮﻟـﻬـﺎ ﻋـﻠـﻰ ٨٫٧٨١ ﻧـﻘـﻄـﺔ ﻓﻲ ﻣــﺆﺷــﺮ ٨١٠٢، ﺗــﻠــﻴــﻬــﺎ ﺳــﻨــﻐــﺎﻓــﻮرة ﺑــ٩٫٣٣١ ﻧﻘﻄﺔ، ﺛﻢ ﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ٨٫٨١١ ﻧﻘﻄﺔ، وﻫﻮﻧﻎ ﻛﻮﻧﻎ ٥٫٣١١ ﻧﻘﻄﺔ، وﻣﺎﻟﻴﺰﻳﺎ ١٫٩٠١ ﻧﻘﻄﺔ. ﺑﻌﺪ ذﻟـــــﻚ ﺟــــــﺎءت ﻫـــﻮﻟـــﻨـــﺪا ﻓــــﻲ اﳌــﺮﺗــﺒــﺔ اﻟــﺴــﺎدﺳــﺔ ﻋـﺎﳌـﻴـﺎ ﺑـﺤـﺼـﻮﻟـﻬـﺎ ﻋﻠﻰ ٨٩ ﻧﻘﻄﺔ، ﺗﻠﻴﻬﺎ أﳌﺎﻧﻴﺎ ﺑــ٧٩ ﻧﻘﻄﺔ، وأﻣـﻴـﺮﻛـﺎ ﺑــــ٧٫٦٩ ﻧﻘﻄﺔ، ﻓﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑـ٦٫٥٩ ﻧﻘﻄﺔ.
وﻋــﺮف ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﻐﺮب ﺗﺤﺴﻨﺎ ﻣﺘﻮاﺻﻼ ﻋﻠﻰ ﻣﺪى اﻟﺴﻨﻮات اﻟﻌﺸﺮ اﻷﺧـــﻴـــﺮة ﺑـﻔـﻀـﻞ اﻧــﻄــﻼق وﺗـﻄـﻮﻳـﺮ ﻣـﻴـﻨـﺎء ﻃﻨﺠﺔ اﳌـﺘـﻮﺳـﻂ ﻓــﻲ ﻣﺪﺧﻞ ﻣــﻀــﻴــﻖ ﺟــﺒــﻞ ﻃـــــﺎرق، واﻟـــــﺬي ﻳﻌﺪ ﺣــﺴــﺐ أوﻧـــﻜـــﺘـــﺎد إﺣـــــﺪى اﻟــﺤــﻠــﻘــﺎت اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﺸﺒﻜﺔ اﳌﻼﺣﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ، إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻗﻨﺎة اﻟﺴﻮﻳﺲ وﺑﻨﻤﺎ وﻣﺎﻟﻘﺔ. واﻧﺘﻘﻞ ﺗﻘﻴﻴﻢ اﳌﻐﺮب ﺿﻤﻦ ﻫﺬا اﳌﺆﺷﺮ ﻣﻦ ٠١ ﻧﻘﺎط ﻓﻲ ٧٠٠٢، إﻟﻰ ٥٫١٧ ﻧﻘﻄﺔ ﺣﺎﻟﻴﺎ.
واﻋـــﺘـــﺒـــﺮ ﺗـــﻘـــﺮﻳـــﺮ أوﻧـــﻜـــﺘـــﺎد أن اﳌـــــﻐـــــﺮب ﻣـــــﻦ ﺑـــــﲔ اﻟـــــــــﺪول اﳌـــﺆﻫـــﻠـــﺔ ﻟــﻠــﻤــﺰﻳــﺪ ﻣـــﻦ اﻟــﺘــﺤــﺴــﻦ، واﻛــﺘــﺴــﺎب ﻧــــﻘــــﺎط إﺿــــﺎﻓــــﻴــــﺔ ﻓـــــﻲ اﳌـــﺴـــﺘـــﻘـــﺒـــﻞ، ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻣـﻊ ﻗــﺮب اﻛـﺘـﻤـﺎل اﳌﻴﻨﺎء اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻄﻨﺠﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﺑﻴﺾ اﳌﺘﻮﺳﻂ، واﻟــﺬي ﻳﺮﺗﻘﺐ أن ﻳﺪﺧﻞ ﺣﻴﺰ اﻻﺳﺘﻐﻼل ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﳌﻘﺒﻞ.
وﻓﻲ ﺳﻴﺎق ﻣﺘﺼﻞ، ﺣﺬر ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺻﺎدر ﻋﻦ »أوﻧﻜﺘﺎد« ﻣﻦ أن اﻟﺤﺮب اﻟــﺘــﺠــﺎرﻳــﺔ اﳌــﻨــﺪﻟــﻌــﺔ ﺣــﺎﻟــﻴــﴼ ﺗــﻬــﺪد اﻟـﺘـﻮﻗـﻌـﺎت ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﻤﻮ اﻟﺸﺤﻦ اﻟﺒﺤﺮي ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ.
وﻗـــﺎل اﻷﻣـــﲔ اﻟــﻌــﺎم ﻷوﻧــﻜــﺘــﺎد، ﻣﻴﻜﻴﺴﺎ ﻛﻴﺘﻮي، أﻣﺲ إﻧﻪ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟـﺬي ﺗﺤﻘﻖ آﻓـﺎق اﻟﺘﺠﺎرة اﳌﻨﻘﻮﻟﺔ ﺑﺤﺮا ﻧﺘﺎﺋﺞ إﻳﺠﺎﺑﻴﺔ، إﻻ أﻧﻬﺎ ﻣﻬﺪدة ﺑﺎﻧﺪﻻع اﻟﺤﺮوب اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ. وأﺿﺎف أن ﺗـــﺼـــﺎﻋـــﺪ اﻟــﺤــﻤــﺎﺋــﻴــﺔ وﻣـــﻌـــﺎرك اﻟــﺮﺳــﻮم اﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ اﻻﻧـﺘـﻘـﺎﻣـﻴـﺔ ﻗﺪ ﻳﻌﻄﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻲ اﻟﺬي ﻳﺪﻋﻢ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي.
وأﺷـــــــﺎر اﻟــﺘــﻘــﺮﻳــﺮ إﻟـــــﻰ ﺗــﻮﺳــﻊ ﺣﺠﻢ اﻟﺘﺠﺎرة اﳌﻨﻘﻮﻟﺔ ﺑﺤﺮﴽ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻓﻲ ﻋﺎم ٧١٠٢، وﺗﻮﻗﻌﺖ اﳌــﻨــﻈــﻤــﺔ اﻟـــﺪوﻟـــﻴـــﺔ ﺗــﺤــﻘــﻴــﻖ ﻧـﺘـﺎﺋـﺞ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟﻠﻌﺎم اﻟﺠﺎري ٨١٠٢.
وذﻛــــﺮ اﻟـﺘـﻘـﺮﻳـﺮ أن ﻫـــﺬا اﳌـﻌـﺪل ﻳﻌﺪ أﺳـﺮع ﻣﻌﺪل ﻟﻠﻨﻤﻮ ﻓﻲ ﺧﻤﺲ ﺳــــﻨــــﻮات، ﻣــﺸــﻴــﺮﴽ إﻟــــﻰ ﺗـــﻮﻗـــﻊ ﻧـﻤـﻮ اﻷﺣـــــﺠـــــﺎم ﻓــــﻲ ﺟــﻤــﻴــﻊ اﻟــﻘــﻄــﺎﻋــﺎت ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺴﻠﻊ اﻟﺴﺎﺋﺒﺔ واﻟﺠﺎﻓﺔ، وﺑـﺸـﻜـﻞ أﺳـــﺮع ﻋـﻠـﻰ ﺣــﺴــﺎب ﺣﺠﻢ ﻧـﺎﻗـﻼت اﻟﻨﻔﻂ، ﻣﻨﻮﻫﴼ ﺑــﺄن أﺳﻌﺎر اﻟﺸﺤﻦ وﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء ﺳــﻮق ﻧﺎﻗﻼت اﻟﻨﻔﻂ أﻳﻀﴼ ﻗﺪ ﺗﺤﺴﻨﺖ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎﺗﻬﺎ ﺑـﺸـﻜـﻞ ﻣـﻠـﺤـﻮظ ﻓــﻲ اﻟــﻌــﺎم اﳌـﺎﺿـﻲ ﻣــﺪﻋــﻮﻣــﺔ ﺑــﺎﻟــﻄــﻠــﺐ اﻟــﻌــﺎﳌــﻲ اﻟــﻘــﻮي وزﻳﺎدة ﺳﻌﺔ اﻷﺳﻄﻮل. ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ اﻗﺘﺼﺎد أﻏﻨﻰ دول اﻟﻌﺎﻟﻢ.
وﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﻗﺎل أﻧﺎﺗﻮﻟﻲ أﻛــﺴــﺎﻛــﻮف، رﺋــﻴــﺲ ﻟـﺠـﻨـﺔ ﻣﺠﻠﺲ اﻟـــــﺪوﻣـــــﺎ ﻣــــﻦ اﻟــــﺒــــﺮﳌــــﺎن اﻟــــﺮوﺳــــﻲ، اﻟـــﺨـــﺎﺻـــﺔ ﺑـــﺸـــﺆون أﺳـــــــﻮاق اﳌـــــﺎل، إن ﻋــﻤــﻠــﺔ ﺻــﻌــﺒــﺔ ﻣــــﻮﺣــــﺪة ﻟــــﺪول »ﺑـــــﺮﻳـــــﻜـــــﺲ« ﺳـــﺘـــﺸـــﻜـــﻞ ﺑـــــﺤـــــﺎل ﺗــﻢ إﺻﺪرارﻫﺎ ﺑﺪﻳﻼ ﻋﻦ اﻟﺪوﻻر.
إﻻ أن ﻣــﺴــﺄﻟــﺔ إﺻـــــــﺪار ﻋـﻤـﻠـﺔ ﻣــﻮﺣــﺪة واﻋــﺘــﻤــﺎدﻫــﺎ ﻟـﻴـﺲ ﺑـﺎﻷﻣـﺮ اﻟــــﺴــــﻬــــﻞ. وﻛـــــــــﺎن وزﻳـــــــــﺮ اﻟــﺘــﻨــﻤــﻴــﺔ اﻻﻗـــﺘـــﺼـــﺎدﻳـــﺔ ﻣــﻜــﺴــﻴــﻢ أورﺷـــﻜـــﲔ، ﻧـــﻔـــﻰ ﻣـــﻨـــﺬ ﻋـــــﺎم ﺗــﻘــﺮﻳــﺒــﺎ اﻟــﺤــﺪﻳــﺚ ﺣـــﻮل ﻋـﻤـﻠـﺔ ﻣـــﻮﺣـــﺪة ﻟـﻠـﻤـﺠـﻤـﻮﻋـﺔ، وذﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﻫﺎﻣﺶ ﻣﺸﺎرﻛﺘﻪ ﻧﻬﺎﻳﺔ أﻏـﺴـﻄـﺲ )آب( اﻟــﻌــﺎم اﳌــﺎﺿــﻲ ﻓﻲ اﺟﺘﻤﺎع ﻟﻮزراء اﻻﻗﺘﺼﺎد واﻟﺘﺠﺎرة اﻟـــﺨـــﺎرﺟـــﻴـــﺔ ﻟــــــﺪول »ﺑـــﺮﻳـــﻜـــﺲ« ﻓـﻲ ﺷﻨﻐﻬﺎي، وﻗــﺎل ﺣﻴﻨﻬﺎ: »ﻧـﺤـﻦ ﻻ ﻧﺘﺤﺪث ﻋﻦ ﻋﻤﻠﺔ ﻣﻮﺣﺪة، ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ«، إﻻ أﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﺴﺘﺒﻌﺪ اﺣﺘﻤﺎل ﺻﺪور ﻋـﻤـﻼت ﺻﻌﺒﺔ أﺧـــﺮى، اﻷﻣـــﺮ اﻟــﺬي ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺑﺎﻟﻀﺮورة ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮه »اﳌــﻮاءﻣــﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﻠﻮاﺋﺢ ﺑـــﺸـــﺄن ﺟــﻤــﻴــﻊ اﻟـــﻘـــﻀـــﺎﻳـــﺎ )اﻟــﺴــﻠــﻊ واﻟﺨﺪﻣﺎت، ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﳌﺎﻟﻴﺔ واﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﺮﻓﻲ(«، وﺑﻌﺪ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻳﺄﺗﻲ ﻓﻲ اﳌﺮﺣﻠﺔ اﻟﻨﻬﺎﺋﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ إﺻﺪار ﻋﻤﻠﺔ ﻣﻮﺣﺪة.