ﻛﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﺎل ﺗﻌﺎﻧﻖ أﻣﻮاج اﻟﺒﺤﺮ ﻓﻲ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﻴﺮ اﻟﺴﻌﻮدي
»دارة اﳌﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ« ﺗﻮﺛﻖ ﺗﺎرﻳﺦ اﳌﻜﺎن اﳊﺎﻓﻞ ﺑﺎﳌﻨﺘﺠﺎت اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ اﳌﺘﻜﺎﻣﻠﺔ
ﺗـــﺘـــﻠـــﻮى ﻛـــﺜـــﺒـــﺎن اﻟــــﺮﻣــــﺎل ﻋـﻠـﻰ اﻣـــﺘـــﺪاد اﻟــﺒــﺼــﺮ، ﻟــﺘــﺼــﺎﻓــﺢ أﻣــــﻮاج اﻟــﺒــﺤــﺮ ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﺴـــﺎﺣـــﻞ اﻟــﺨــﻠــﻴــﺠــﻲ ﻟـــــﻸﺣـــــﺴـــــﺎء؛ ﺣـــﻴـــﺚ ﺗـــﺸـــﻜـــﻞ ﻟـــﻮﺣـــﺔ ﺑﺼﺮﻳﺔ راﺋﻌﺔ؛ ﻟﻜﻦ ﻫﺬا اﳌﻮﻗﻊ اﻟﺬي أﺻﺒﺢ ﻣﻼذﴽ ﻟﺴﻜﺎن واﺣﺔ اﻷﺣﺴﺎء، وﻳﻮﻓﺮ ﻓﺮﺻﴼ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﺴﻴﺎﺣﻲ، ﻣﺴﻜﻮن ﺑﻌﺒﻖ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﻳﻤﺘﺪ ﻣﺌﺎت اﻟﺴﻨﲔ.
ﻣﺜﻞ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﻴﺮ، وﻫـﻮ أﻗﺪم ﻣﻴﻨﺎء ﺑﺤﺮي ﻓﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ، وﻳﺘﺮﺑﻊ ﻋﻠﻰ ﺳﺎﺣﻞ اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮﺑﻲ، أﻫﻤﻴﺔ ﺑﺎﻟﻐﺔ ﺧﺎﺻﺔ؛ ﻓﻘﺪ ﻛﺎن اﻟﻌﺜﻤﺎﻧﻴﻮن ﺧﻼل ﺣﻜﻤﻬﻢ اﻟﺨﻠﻴﺞ ﻳﻌﺘﻤﺪون ﻋﻠﻰ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﻴﺮ اﻟﺬي ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺮﺳﻮ ﻓﻴﻪ ﺳﻔﻦ اﻟﻨﻘﻞ واﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، وﻛﺎن ﻃﺮﻳﻖ اﻟـﺘـﻮاﺻـﻞ ﻣـﻊ ﺗﺮﻛﻴﺎ واﻟـﻌـﺎﻟـﻢ. وﻓﻲ ﻋﻬﺪ اﳌﻠﻚ اﳌـﺆﺳـﺲ ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ آل ﺳﻌﻮد ﺷﻬﺪ اﳌﻴﻨﺎء اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ ﻋﻘﺪ اﺗــﻔــﺎﻗــﻴــﺎت وﻣــﻔــﺎوﺿــﺎت ﺳـﻴـﺎﺳـﻴـﺔ، وﻛـــﺎن اﻟـﺒـﻮاﺑـﺔ اﻻﻗـﺘـﺼـﺎدﻳـﺔ ﻟﺒﺪاﻳﺔ اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ، واﳌﻴﻨﺎء اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟـــــﺬي ﻳﻔﺪ إﻟـــﻴـــﻪ اﻟــــﺰاﺋــــﺮون ﻟــﻮﺳــﻂ اﻟــﺠــﺰﻳــﺮة اﻟــﻌــﺮﺑــﻴــﺔ وﺷــﺮﻗــﻬــﺎ، وﻓــﻲ ﻫــﺬا اﳌـﻴـﻨـﺎء وﻗــﻊ اﳌـﻠـﻚ ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ ﻣـﻌـﺎﻫـﺪة اﻟـﻌـﻘـﻴـﺮ ﻟـﺘـﺮﺳـﻴـﻢ اﻟــﺤــﺪود ﻣﻊ ﺑﻴﺮﺳﻲ ﻛﻮﻛﺲ، ﻓﻲ ٢ دﻳﺴﻤﺒﺮ )ﻛﺎﻧﻮن اﻷول( ﻋﺎم ٢٢٩١.
وﻓــﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟـﻬـﺎ، رﺻــﺪت دارة اﳌــﻠــﻚ ﻋـﺒـﺪ اﻟـﻌـﺰﻳـﺰ اﻷﺛـــﺮ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ واﻟﺘﺠﺎري واﻟــﻌــﺴــﻜــﺮي واﻟــﻔــﻜــﺮي ﳌـﻴـﻨـﺎء اﻟـﻌـﻘـﻴـﺮ، اﻟـــﺬي ﺷـﻬـﺪ أﺣـﺪاﺛــﴼ ﻣـﺨـﺘـﻠـﻔـﺔ ﻓــﻲ ﻋــﻬــﺪ اﳌــﻠــﻚ اﳌــﺆﺳــﺲ، ﻋـــــﻨـــــﺪﻣـــــﺎ اﺗـــــــﺨـــــــﺬه ﻣــــــﻘــــــﺮﴽ ﳌﻘﺎﺑﻠﺔ اﻟــﺪﺑــﻠــﻮﻣــﺎﺳــﻴــﲔ اﻷﺟـــﺎﻧـــﺐ وإﺟــــﺮاء اﳌــــﻔــــﺎوﺿــــﺎت ﻣــــﻊ اﻟــــﻘــــﻮى اﻟـــﺪوﻟـــﻴـــﺔ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ.
وﺑﻔﻌﻞ ﺗﺤﻮل اﻟﻄﺮق اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﺑـــﻌـــﺪ اﻛـــﺘـــﺸـــﺎف اﻟـــﻨـــﻔـــﻂ ﻓــــﻲ ﺑـﻘـﻴـﻖ واﻟﻈﻬﺮان، ﺗﺮاﺟﻌﺖ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﻌﻘﻴﺮ ﻟﻮﺟﻮد ﻃﺮق ﺣﺪﻳﺜﺔ ﻣﻌﺒﺪة، وﺑﻨﺎء ﻋﺪد ﻣﻦ اﳌﻮاﻧﺊ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ، ﻗﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ اﻟﻨﻔﻂ واﻷﺳــــﻮاق اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻓﻲ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ.
وﻗـــﺎﻟـــﺖ اﻟــــــــﺪارة إن اﳌـــﻠـــﻚ ﻋـﺒـﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ ﻗــﺎم ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ اﳌـﻴـﻨـﺎء، وذﻟـﻚ ﻋﺒﺮ إﻧـﺸـﺎء اﻟـﺠـﻤـﺎرك، واﻟــﺠــﻮازات، واﻟـﻔـﺮﺿـﺔ، وﻣﺒﻨﻰ اﻟــﺨــﺎن، وﻣﺒﻨﻰ اﻹﻣــــــــــــﺎرة، واﻟــــﺤــــﺼــــﻦ، واﳌـــﺴـــﺠـــﺪ، وﻋـــــﲔ اﳌـــــــﺎء، وﺑــــــﺮج أﺑـــــﻮ زﻫـــﻤـــﻮل؛ ﺣﻴﺚ أﺻﺒﺢ اﻟﻌﻘﻴﺮ ﺷﺮﻳﺎن اﻟﺤﻴﺎة ﻟﻮﺳﻂ اﻟﺠﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ وﺷﺮﻗﻬﺎ، وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ واﻷﻏﺬﻳﺔ وﻏﻴﺮﻫﺎ ﺗــــﺮد إﻟــــﻰ ﻗــﻠــﺐ اﻟـــﺠـــﺰﻳـــﺮة اﻟــﻌــﺮﺑــﻴــﺔ واﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟﺮﻳﺎض ﻋﺒﺮ ﻫﺬا اﳌﻴﻨﺎء اﳌﻬﻢ، وﺷﻬﺪ ﻫـﺬا اﳌﻴﻨﺎء ﻓﻲ ﻋﻬﺪه ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﻛﺜﻴﺮة ﻟﻀﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮاره ﻓﻲ أداء دوره اﻻﻗﺘﺼﺎدي ﻓﻲ اﻟﺒﻼد.
وذﻛﺮت اﻟﺪارة أن ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﻴﺮ اﻟــﺘــﺎرﻳــﺨــﻲ ﺑــــﺪأت أﻫـﻤـﻴـﺘـﻪ ﻛﻤﻴﻨﺎء ﻟﺸﺮق اﻟﺠﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ووﺳﻄﻬﺎ ﺗﺘﻘﻠﺺ ﻓﻲ ﻋـﺎم ٧٧٣١ﻫـــ - ٧٥٩١م، ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑـﺪأ اﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ إﻧﺸﺎء ﻣﻴﻨﺎء اﻟــــــﺪﻣــــــﺎم وﺧــــــﻂ اﻟـــﺴـــﻜـــﺔ اﻟـــﺤـــﺪﻳـــﺪ، واﻟــﺒــﺤــﺚ ﻋﻦ ﻃــــﺮق أﻗـــــﺮب وأﺳــﻬــﻞ ﳌﺼﺎدر اﻟﻨﻔﻂ اﳌﻜﺘﺸﻒ آﻧﺬاك، وذﻟﻚ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﻧﻘﻠﻪ وﻣﺎ ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻴﻪ ﻣﻦ ﻣﻮاد، وﺗﺴﻬﻴﻞ وﺻﻮل اﻟﻌﺎﻣﻠﲔ ﻓﻴﻪ ﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﻴﺴﺮ وﺑــﺄﻗــﻞ ﻛﻠﻔﺔ، وﺑﺬﻟﻚ أﺳﺪل اﻟﺴﺘﺎر ﻋﻠﻰ آﺧﺮ أدوار ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﻴﺮ.
وﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﻜﺎﻧﺔ اﻟﻌﻘﻴﺮ اﻟــﺴــﻴــﺎﺣــﻴــﺔ، ﻋـــــﺪت اﻟــــــــﺪارة ﺳــﺎﺣــﻞ اﻟــﻌــﻘــﻴــﺮ ﻣـــﻦ أﺟـــﻤـــﻞ اﻟـــﺴـــﻮاﺣـــﻞ ﻓـﻲ اﳌــﻤــﻠــﻜــﺔ، وﻳــﺘــﻤــﻴــﺰ ﺑـــﺘـــﺪاﺧـــﻞ ﻣــﻴــﺎه اﻟﺨﻠﻴﺞ ﺑــــﺎﻟــــﺸــــﻮاﻃــــﺊ اﻟـــﺮﻣـــﻠـــﻴـــﺔ اﻟﻀﺤﻠﺔ، وﺗﻨﻮع اﳌﻈﺎﻫﺮ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ، وﻛﺜﺮة اﻟﺮؤوس واﻟﺨﻠﺠﺎن واﻟﺠﺰر؛ ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺟﺪ ﺑﺎﻟﻌﻘﻴﺮ ﻋﺪة ﺟﺰر، ﻣﻦ أﻫﻤﻬﺎ ﺟﺰﻳﺮة اﻟﺰﺧﻨﻮﻧﻴﺔ وﺟﺰﻳﺮة اﻟـــﻔـــﻄـــﻴـــﻢ، ﻛـــﻤـــﺎ ﻳــﺴــﺘــﻘــﺒــﻞ ﺷــﺎﻃــﺊ اﻟﻌﻘﻴﺮ آﻻف اﻟــﺰوار واﻟﺴﻴﺎح ﻃﻴﻠﺔ أﻳــﺎم اﻟـﻌـﺎم، وﻳﺠﺬب اﻟﺸﺎﻃﺊ اﻟﺬي ﻳﺒﻌﺪ ﻧﺤﻮ ٥٦ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻋﻦ ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟــﻬــﻔــﻮف، ﻛـﺜـﻴـﺮﴽ ﻣــﻦ اﳌــﺮﺗــﺎدﻳــﻦ ﻣﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﳌﻤﻠﻜﺔ؛ ﺧﺼﻮﺻﴼ ﻣـــﻦ اﻷﺣــــﺴــــﺎء واﳌــﻨــﻄــﻘــﺔ اﻟــﺸــﺮﻗــﻴــﺔ وﻣـﻨـﻄـﻘـﺔ اﻟـــﺮﻳـــﺎض، وﻳﺼﻞ اﻟــﻌــﺪد اﻟـــﻴـــﻮﻣـــﻲ ﻟـــﻘـــﺎﺻـــﺪي اﻟـــﺸـــﺎﻃـــﺊ ﻗـﺒـﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮه ﺧـﻼل اﳌﻮاﺳﻢ واﻟﻌﻄﻼت، إﻟﻰ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٨٢ أﻟﻒ زاﺋﺮ.
وأﺷﺎدت اﻟﺪارة ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم اﻟﺪوﻟﺔ ﺑﻤﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﻴﺮ ﺗﺎرﻳﺨﻴﴼ؛ ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻣﺒﻨﻰ اﻟﺠﻤﺎرك ﻓﻲ ﻣﻴﻨﺎء اﻟـﻌـﻘـﻴـﺮ ﻓــﻲ ﺳـﺠـﻞ اﻵﺛــــﺎر اﻟـﻮﻃـﻨـﻲ، وﺗــــﺮﻣــــﻴــــﻢ ﻣــــﺒــــﺎﻧــــﻲ اﳌــــﺴــــﺘــــﻮدﻋــــﺎت واﻟﺠﻤﺎرك واﳌﻴﻨﺎء ﻓﻲ اﻟﻌﻘﻴﺮ؛ ﻻﻓﺘﺔ إﻟﻰ أن اﻟﻌﻘﻴﺮ ﺑﻤﺤﺎﻓﻈﺔ اﻷﺣﺴﺎء، ﺗﺮﺗﺒﻂ ﺑﻤﺪﻳﻨﺔ اﻟـﺠـﺮﻫـﺎء اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ، وﺗﺴﺘﻘﻲ أﻫﻤﻴﺘﻬﺎ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻣﻦ ﻛﻮﻧﻬﺎ ﻣﻜﺎن ﺗﻮﻗﻴﻊ ﻣﻌﺎﻫﺪة اﻟﻌﻘﻴﺮ اﳌﻌﺮوﻓﺔ ﻓﻲ ﻋﻬﺪ اﳌﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ.
واﻟــﻌــﻘــﻴــﺮ ﻛــﻮﺟــﻬــﺔ ﺳــﻴــﺎﺣــﻴــﺔ، ﺗﻤﺜﻞ ﺑﺎﻛﻮرة اﳌﻨﺘﺠﺎت اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ اﳌــﺘــﻜــﺎﻣــﻠــﺔ ﻓـــﻲ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ، ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑـــﺨـــﺼـــﺎﺋـــﺺ ﺗــــﺎرﻳــــﺨــــﻴــــﺔ وأﺛـــــﺮﻳـــــﺔ ﻣــﺘــﻔــﺮدة، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟـــﻰ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟــــﺮاﺋــــﻌــــﺔ واﻟـــــﺸـــــﻮاﻃـــــﺊ اﻟـــﺒـــﺤـــﺮﻳـــﺔ، وﻛﻮﺟﻬﺔ ﺳﻴﺎﺣﻴﺔ ﺳﺎﺣﻠﻴﺔ ﻛﺒﺮى ﻣــﺘــﻌــﺪدة اﻻﺳــﺘــﺨــﺪاﻣــﺎت. وﻓـــﻲ ٠١ ﺳﺒﺘﻤﺒﺮ )أﻳﻠﻮل( ٣١٠٢، ﺗﻢ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺷﺮﻛﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﻘﻴﺮ ﺑﺮأﺳﻤﺎل ٧٫٢ ﻣـﻠـﻴـﺎر رﻳــــﺎل )٠٢٧ ﻣـﻠـﻴـﻮن دوﻻر(، ﺳــﺒــﻖ ذﻟـــــﻚ ﺗــﺨــﺼــﻴــﺺ اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺔ اﻟــــﺴــــﻌــــﻮدﻳــــﺔ ﻣـــﺨـــﺼـــﺼـــﺎت ﻣــﺎﻟــﻴــﺔ ﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟــﺘــﻄــﻮﻳــﺮ ﻓـــﻲ اﻟــﻌــﻘــﻴــﺮ اﻟـﺴـﻴـﺎﺣـﻴـﺔ، ﺑﻤﺒﻠﻎ ٤٫١ ﻣﻠﻴﺎر رﻳﺎل )٣٧٣ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر(.
وﺗــﻤــﺘــﺪ ﺷــﻮاﻃــﺊ اﻟـﻌـﻘـﻴـﺮ ﻋﻠﻰ ﻣـﺴـﺎﻓـﺔ ٤٢ ﻛـﻴـﻠـﻮﻣـﺘـﺮﴽ ﻋـﻠـﻰ ﺳﺎﺣﻞ اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮﺑﻲ، وﻳﺒﻌﺪ اﳌﺸﺮوع ﻋﻦ ﻣﺪﻳﻨﺘﻲ اﻟﺪﻣﺎم واﻟﻬﻔﻮف ﻣﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺗﺘﺠﺎوز ٠٧ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ، وﻣﺴﺎﻓﺔ ٠٠٤ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻦ ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﺮﻳﺎض.
وﻳــــﻀــــﻢ اﳌــــــﺸــــــﺮوع ﻋـــــــــﺪدﴽ ﻣــﻦ ﻣﺮاﻓﻖ اﻟﺘﺮﻓﻴﻪ، إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﺸﻮاﻃﺊ، وﻣـﻮاﻗـﻊ أﺛـﺮﻳـﺔ، وﻣﻮاﻗﻊ ﺗــــﺮاث ﻋــﻤــﺮاﻧــﻲ، وﻣـــﺮاﻓـــﻖ ﺳﻴﺎﺣﻴﺔ ﺗـﺘـﻀـﻤـﻦ إﻳــــــﻮاء ﻓــﻨــﺪﻗــﻴــﴼ ووﺣـــــﺪات ﻣﻔﺮوﺷﺔ، وﻣﻨﺎزل ووﺣﺪات ﺳﻜﻨﻴﺔ، وﻣـــــﺮاﻛـــــﺰ ﺗــــﺠــــﺎرﻳــــﺔ ﺗـــﻀـــﻢ ﻣــﻜــﺎﺗــﺐ وﻣﺘﺎﺟﺮ اﻟﺒﻴﻊ ﺑﺎﻟﺘﺠﺰﺋﺔ، وﻣﺮاﻓﻖ رﻳﺎﺿﻴﺔ وﻣﺮاﻓﻖ ﺗﻌﻠﻴﻤﻴﺔ، وﻣﺮاﻛﺰ ﻋﻨﺎﻳﺔ ﺻﺤﻴﺔ، وﺧﺪﻣﺎت ﻣﺘﻨﺰﻫﺎت، وﻛﻞ ﻣﺎ ﻳﻠﺰم ذﻟﻚ ﻣﻦ ﺑﻨﻴﺔ أﺳﺎﺳﻴﺔ.
وﻳـــﺴـــﺘـــﻘـــﺒـــﻞ ﺷــــﺎﻃــــﺊ اﻟــﻌــﻘــﻴــﺮ ﻣﻌﺪﻻت ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺰاﺋﺮﻳﻦ، ﺗﺼﻞ ﻓـﻲ اﳌﺘﻮﺳﻂ إﻟــﻰ أﻛﺜﺮ ﻣـﻦ ٠٢ أﻟﻒ زاﺋـــــــﺮ ﻓــــﻲ اﳌــــﻨــــﺎﺳــــﺒــــﺎت، وﺗــﺸــﺘــﻤــﻞ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻋﺪة، ﻣــﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺑــﺤــﻴــﺮات ﻣـﺎﺋـﻴـﺔ ﺗﺤﻮي ﺟﺰرﴽ وﺟﺴﻮرﴽ وأﻟﻌﺎﺑﴼ ﻣﺎﺋﻴﺔ، ﺗﺼﻞ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﺴﻄﺤﺎﺗﻬﺎ إﻟﻰ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٣ أﻟﻒ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، وﻣﺴﻄﺤﺎت ﺧﻀﺮاء ﺑﻤﺴﺎﺣﺔ ٠٢١ أﻟـﻒ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ، زرع ﻓﻴﻬﺎ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٥٣١ ﺷﺠﺮة ﻛﺒﻴﺮة، و٠٤ أﻟـــﻒ ﺷــﺠــﻴــﺮة ذات ﺗﺸﻜﻴﻼت زﻫﺮﻳﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ، وﻣﻼﻋﺐ وﻣﻴﺎدﻳﻦ وﻣﻤﺮات ﻟﻠﻤﺸﺎة.