»ﻣﻌﺎﻫﺪة ﺳﻼم« ﻹﺻﻼح ﺗﺤﺎﻟﻒ »رﻳﻨﻮ ـ ﻧﻴﺴﺎن«
ﻗــــــﺎﻟــــــﺖ ٥ ﻣـــــــﺼـــــــﺎدر رﻓـــﻴـــﻌـــﺔ ﻟــــ»روﻳـــﺘـــﺮز« إن ﺗــﺤــﺎﻟــﻒ »رﻳــﻨــﻮ« و»ﻧــــﻴــــﺴــــﺎن« ﻗـــــﺮر ﺗــﻨــﺤــﻴــﺔ ﺧـﻄـﻂ ﻻﻧــــــــﺪﻣــــــــﺎج ﻛـــــﺎﻣـــــﻞ ﻛـــــــــﺎن رﺋـــﻴـــﺴـــﻪ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻛﺎرﻟﻮس ﻏﺼﻦ ﻳﻄﻤﺢ ﻟﻪ، وﺳﻴﻌﻤﻞ ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ذﻟﻚ ﻋﻠﻰ إﺻﻼح اﳌﺸﻜﻼت اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻪ اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ ﻓﻲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻓﻲ ﻣﻦ أﺛـﺮ ﺟﺎﺋﺤﺔ ﻓﻴﺮوس »ﻛﻮروﻧﺎ«.
وﻗــــﺎوﻣــــﺖ »ﻧـــﻴـــﺴـــﺎن« ﻃــﻮﻳــﻼ ﻣﻘﺘﺮﺣﺎت »رﻳﻨﻮ« ﺑﺸﺄن اﻻﻧﺪﻣﺎج اﻟــــﻜــــﺎﻣــــﻞ؛ إذ ﺷـــﻌـــﺮ ﻣـــﺴـــﺆوﻟـــﻮﻫـــﺎ اﻟـﺘـﻨـﻔـﻴـﺬﻳـﻮن ﺑـــﺄن ﺷــﺮﻛــﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟــــﺴــــﻴــــﺎرات اﻟــﻔــﺮﻧــﺴــﻴــﺔ ﻟــــﻢ ﺗــﺪﻓــﻊ ﺣـــﺼـــﺘـــﻬـــﺎ اﻟـــــﻌـــــﺎدﻟـــــﺔ ﻋـــــﻦ اﻟــﻌــﻤــﻞ اﻟـــﻬـــﻨـــﺪﺳـــﻲ اﻟـــــــﺬي ﻗــــﺎﻣــــﺖ ﺑــــﻪ ﻓــﻲ اﻟﻴﺎﺑﺎن، وﻫﻮ ﻣﺎ أﺟﺞ ﺧﻼﻓﴼ ﺧﺸﻲ اﻟﺒﻌﺾ ﻣﻦ أن ﻳﺪﻣﺮ اﻟﺸﺮاﻛﺔ.
وﻓﻲ وﻗﺖ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻓﻴﻪ ﺷﺮﻛﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻲ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﻦ اﻟﻮﺑﺎء، ﻳﺨﻄﻂ اﻟﺸﺮﻳﻜﺎن اﻵن ﻹﺻﻼح ﺗﺤﺎﻟﻒ ﻓﺸﻞ إﻟﻰ ﺣﺪ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺪاه اﻟﻌﺎﳌﻲ إﻟﻰ ﻣﻴﺰة ﺗﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﺗﺘﺠﺎوز اﻟﺸﺮاء اﳌﺸﺘﺮك ﻟﻠﻤﻜﻮﻧﺎت.
وﻗــــــﺎل اﻷﺷــــﺨــــﺎص اﻟــﺨــﻤــﺴــﺔ اﳌـــﻄـــﻠـــﻌـــﻮن ﻋـــﻠـــﻰ ﺧـــﻄـــﻂ إﺻــــﻼح ﺷــــﺮﻛــــﺘــــﻲ ﺻــــﻨــــﺎﻋــــﺔ اﻟـــــﺴـــــﻴـــــﺎرات اﳌﻜﺮوﺑﺘﲔ، إﻧﻬﻤﺎ ﺳﺘﻌﻠﻨﺎن ﺧﻄﻂ إﻋﺎدة ﻫﻴﻜﻠﺔ ﻟﻠﻤﺪى اﳌﺘﻮﺳﻂ ﻫﺬا اﻷﺳﺒﻮع، وﻫﻮ ﻣﺎ ﺳﻴﻜﻮن ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ »ﻣﻌﺎﻫﺪة ﺳﻼم« ﺗﻬﺪف إﻟﻰ إﻧﻬﺎء اﻟﺘﻮﺗﺮ ﻃﻮﻳﻞ اﻷﻣﺪ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ.
واﺳــﺘــﺪﻋــﻰ ﻣــﺼــﺪر ﻛـﺒـﻴـﺮ ﻓﻲ »ﻧــﻴــﺴــﺎن« ﻣـﺜـﻼ ﻳـﺎﺑـﺎﻧـﻴـﴼ ﻣﺸﻬﻮرﴽ
ﻫﻮ: »ﺑﻌﺪ اﳌﻄﺮ ﺗﺘﺼﻠﺐ اﻷرض«، ﺑﻤﻌﻨﻰ أن اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺗﺼﺒﺢ أﻗﻮى ﺑــﻌــﺪ ﻓــﺘــﺮة ﻣـــﻦ اﻟــــﻨــــﺰاع. ورﻓــﻀــﺖ اﳌﺼﺎدر اﻟﺨﻤﺴﺔ داﺧﻞ اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ، اﻟــﺬي ﻳﻀﻢ أﻳﻀﴼ »ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻲ ﻣــــﻮﺗــــﻮرز«، اﻟــﻜــﺸــﻒ ﻋــﻦ ﻫﻮﻳﺘﻬﻢ ﻷﻧﻬﻢ ﻏﻴﺮ ﻣﺼﺮح ﻟﻬﻢ ﺑﺎﻟﺘﺤﺪث ﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻹﻋﻼم.
وﺗــﺨــﻄــﻂ ﻛـــﻞ ﻣـــﻦ »ﻧــﻴــﺴــﺎن« و»رﻳــــﻨــــﻮ« ﻹﻋــــــﺎدة ﻫــﻴــﻜــﻠــﺔ ﻛـﺒـﻴـﺮة وﺗـﺨـﻔـﻴـﻀـﺎت ﻓــﻲ اﻟـﺘـﻜـﻠـﻔـﺔ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗـﺆﺛـﺮ ﻋـﻠـﻰ ﻋــﺸــﺮات اﻵﻻف ﻣﻦ اﻟـﻮﻇـﺎﺋـﻒ، ﻋﻠﻰ أن ﺗﻌﻠﻦ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟـﻴـﺎﺑـﺎﻧـﻴـﺔ ﻋــﻦ إﺟــﺮاءاﺗــﻬــﺎ ﻓــﻲ ٨٢ ﻣﺎﻳﻮ )أﻳـﺎر( اﻟﺤﺎﻟﻲ، واﺣﺘﻤﺎل أن ﻳﻌﻠﻦ اﻟﺸﺮﻳﻚ اﻟﻔﺮﻧﺴﻲ إﺟﺮاءاﺗﻪ
ﻓﻲ اﻟﻴﻮم اﻟﺘﺎﻟﻲ.
وﻗــــــــــﺒــــــــــﻞ ذﻟــــــــــــــــــــﻚ، ﺳــــﺘــــﻌــــﻘــــﺪ »ﻣـــﻴـــﺘـــﺴـــﻮﺑـــﻴـــﺸـــﻲ« و»ﻧــــﻴــــﺴــــﺎن« و»رﻳﻨﻮ« ﻣﺆﺗﻤﺮﴽ ﺻﺤﺎﻓﻴﴼ ﻣﺸﺘﺮﻛﴼ ﻓﻲ ٧٢ ﻣﺎﻳﻮ ﻣﻦ اﳌﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﻠﺨﺺ ﺧﻼﻟﻪ اﻟﻔﻠﺴﻔﺔ اﻟﻜﺎﻣﻨﺔ وراء اﻟﻨﻬﺞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻠﺘﺤﺎﻟﻒ. وﻗﺎﻟﺖ اﳌﺼﺎدر إﻧــــﻪ ﻣـــﻦ ﻏــﻴــﺮ اﳌـــﺮﺟـــﺢ أن ﺗـﻜـﺸـﻒ اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت ﻋــــﻦ ﺗــﻔــﺎﺻــﻴــﻞ ﻛــﺜــﻴــﺮة ﻫـــﺬا اﻷﺳــﺒــﻮع ﺑـﺨـﺼـﻮص ﻛﻴﻔﻴﺔ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻨﻬﺞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﺘﻘﺎﺳﻢ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ؛ إذ إن اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻣﺎ زاﻟﺖ ﺗﻌﻜﻒ ﻋﻠﻰ ﻣﺸﺎرﻳﻊ ﻣﺤﺪدة.
وﻗﺎﻟﺖ اﳌﺼﺎدر إن اﻷزﻣـﺔ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺘﻲ »ﻧﻴﺴﺎن« و»رﻳﻨﻮ« ﻋﺠﻠﺖ ﺑﺠﻬﻮد ﺣﻞ اﻟﺨﻼﻓﺎت اﻟﺘﻲ أﻋﺎﻗﺖ اﻟــﺘــﻌــﺎون وﺗــﻘــﺎﺳــﻢ اﻟـﺘـﻜـﺎﻟـﻴـﻒ ﻓﻲ ﻣــﺠــﺎﻟــﻲ اﻟــﺘــﻜــﻨــﻮﻟــﻮﺟــﻴــﺎ وﺗــﻄــﻮﻳــﺮ اﳌــﻨــﺘــﺠــﺎت ﻋــﻠــﻰ ﻣـــﺪى ٥ ﺳــﻨــﻮات. وأﺣـــــﺠـــــﻤـــــﺖ »ﻣـــﻴـــﺘـــﺴـــﻮﺑـــﻴـــﺸـــﻲ« و»ﻧﻴﺴﺎن« و»رﻳﻨﻮ« ﻋﻦ اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ رﺳﻤﻴﴼ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻂ اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ.
وﺗـــﺄﺗـــﻲ ﻣــــﺤــــﺎوﻻت اﻹﺻــــﻼح ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗـﻜـﺎﺑـﺪ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﻇﺮوﻓﴼ ﻋﺎﺻﻔﺔ؛ إذ ﻗـﺎل ﻣﻤﺜﻞ ﻋﻦ ﻧــﻘــﺎﺑــﺔ »ﺳـــﻲ ﺟـــﻲ ﺗـــﻲ« اﻟـﻌـﻤـﺎﻟـﻴـﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ اﻟﻴﺴﺎرﻳﺔ ﻣﺴﺎء اﻻﺛﻨﲔ إن ﺷــــﺮﻛــــﺔ ﺻـــﻨـــﺎﻋـــﺔ اﻟــــﺴــــﻴــــﺎرات »رﻳــــﻨــــﻮ« ﻗـــﺪ ﺗــﻜــﺸــﻒ اﻟـــﻨـــﻘـــﺎب ﻋـﻦ ﺧﻔﺾ ﻓﻲ أﻋﺪاد اﻟﻌﺎﻣﻠﲔ وإﻏﻼق ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻳﻮم اﻟﺨﻤﻴﺲ، إذ ﺗﺘﻄﻠﻊ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻟـﻰ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﻠﻴﺎري ﻳﻮرو )٢٫٢ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر( ﻣﻦ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ. وأﺷـــﺎر إﻟــﻰ أن »رﻳــﻨــﻮ« دﻋــﺖ إﻟـﻰ اﺟﺘﻤﺎع ﻣﻊ اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت اﻟﻌﻤﺎﻟﻴﺔ ﻳﻮم اﻟﺨﻤﻴﺲ ﺑﺸﺄن ﺧﻄﻄﻬﺎ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ.
وﻗــــﺎل ﻣـﻤـﺜـﻞ »ﺳـــﻲ ﺟـــﻲ ﺗــﻲ« ﻓــﺎﺑــﻴــﺎن ﺟـــﺎش ﻓــﻲ ﻣـﻘـﻄـﻊ ﻓـﻴـﺪﻳـﻮ ﻧﺸﺮ ﻋﺒﺮ اﻹﻧـﺘـﺮﻧـﺖ: »ﻫــﺬا ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺼﻴﻎ اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﺎ ﺗﺴﻤﻴﻬﺎ ﺧﻄﺔ ﻟﺨﻔﺾ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺑﻤﻠﻴﺎري )ﻳــــﻮرو( اﻟـﺘـﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻟـﺘـﻮﻗـﻊ أﻧﻬﺎ ﺳـــﺘـــﺸـــﻬـــﺪ ﻣــــــﺰﻳــــــﺪﴽ ﻣــــــﻦ ﺗـــﺴـــﺮﻳـــﺢ اﻟﻌﺎﻣﻠﲔ؛ ﺑﻞ وإﻏﻼق ﻣﻮاﻗﻊ«.
وأﻛــــــــﺪ ﻣــــﺼــــﺪر ﻧـــﻘـــﺎﺑـــﻲ ﺛـــــﺎن أﻧــــﻪ ﻣـــﻦ اﳌـــﻘـــﺮر ﻋــﻘــﺪ اﺟــﺘــﻤــﺎع ﻣﻊ اﻟـﻨـﻘـﺎﺑـﺎت ﻣـﺴـﺎء اﻟـﺨـﻤـﻴـﺲ. وﻗــﺎل ﻣﺘﺤﺪث ﺑﺎﺳﻢ »رﻳﻨﻮ« إن اﻟﻘﻮاﻧﲔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﺗﺘﻄﻠﺐ إﺧﻄﺎر ﻣﻤﺜﻠﻲ اﻟـــﻌـــﺎﻣـــﻠـــﲔ ﻣـــﻘـــﺪﻣـــﴼ، ﻣــﻀــﻴــﻔــﴼ أﻧـــﻪ ﻟﻴﺲ ﻟﺪﻳﻪ ﻋﻠﻢ ﺑﺸﺄن ﻳﻮم اﻧﻌﻘﺎد اﻻﺟﺘﻤﺎع وﺗﻮﻗﻴﺘﻪ.
وﻣﻦ اﳌﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﻌﻠﻦ »رﻳﻨﻮ«، اﻟــﺘــﻲ ﺳـﺠـﻠـﺖ اﻟــﻌــﺎم اﳌــﺎﺿــﻲ أول ﺧـــــﺴـــــﺎرة ﻓـــــﻲ ٠١ ﺳــــــﻨــــــﻮات، ﻋــﻦ ﺗــﻔــﺎﺻــﻴــﻞ ﺧــﻄــﺔ وﻓــــــﻮرات ﻗـﺎﺳـﻴـﺔ ﻣــــﺪﺗــــﻬــــﺎ ٣ ﺳـــــﻨـــــﻮات ﻓـــــﻲ ﻧـــﻬـــﺎﻳـــﺔ اﻷﺳﺒﻮع.
وﻳـــــﻮم اﻟــﺠــﻤــﻌــﺔ، ﺣــــﺬر وزﻳـــﺮ اﳌـﺎﻟـﻴـﺔ اﻟـﻔـﺮﻧـﺴـﻲ ﺑــﺮوﻧــﻮ ﻟــﻮ ﻣﻴﺮ، اﻟـــــﺬي ﻳــﻨــﻈــﺮ ﻓـــﻲ ﻗــــﺮض ﺑــﻘــﻴــﻤــﺔ ٥ ﻣﻠﻴﺎرات ﻳﻮرو )٥٤٫٥ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر( ﻟـــ»رﻳــﻨــﻮ« ﳌﺴﺎﻋﺪﺗﻬﺎ ﻋـﻠـﻰ ﻋﺒﻮر أزﻣـــﺔ ﻓــﻴــﺮوس »ﻛـــﻮروﻧـــﺎ«، ﻣــﻦ أن اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻗﺪ ﺗﺨﺘﻔﻲ إذا ﻟﻢ ﺗﺤﺼﻞ ﻋــﻠــﻰ ﻣــﺴــﺎﻋــﺪة ﻗــﺮﻳــﺒــﴼ. و»رﻳـــﻨـــﻮ« ﻣﻤﻠﻮﻛﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٥١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻟﻠﺪوﻟﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ.