ﺗﻌﺪد اﳌﻮاﻧﺊ واﳌﻄﺎرات ﻳﻌﺰز اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ اﳌﻀﺎﻓﺔ ﻟﻠﺴﻌﻮدﻳﺔ
: اﳌﻘﻮﻣﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ ﰲ اﳌﻤﻠﻜﺔ ﺗﻘﻠﺺ إﻧﻔﺎق اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ اﻷﺟﻨﱯ ٠٢٪ ﻟﻠﻮﺻﻮل إﻟﻰ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ
أﻛﺪ ﺧﺒﺮاء ﺳﻌﻮدﻳﻮن أن ﺗﻌﺪد اﳌﻮاﻧﺊ واﳌﻄﺎرات اﳌﻌﺰزة ﺑﻤﻘﻮﻣﺎت اﻟـﺪﻋـﻢ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻲ وﺗـﻮﺳـﻊ اﻟﺒﻨﻰ اﻟــﺘــﺤــﺘــﻴــﺔ ﻟــﺨــﻴــﺎراﺗــﻪ ﻳــﺴــﻬــﻤــﺎن ﻓﻲ دﻓـــﻊ ﻧــﻤــﻮ اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎرات اﻷﺟـﻨـﺒـﻴـﺔ وﺳﻬﻮﻟﺔ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺴﻠﻊ واﻟﺒﻀﺎﺋﻊ، ﻣـﺸـﻴـﺮﻳـﻦ إﻟـــﻰ أن اﳌـﻤـﻠـﻜـﺔ ﻣـﺮﺷـﺤـﺔ ﻟــــــﺪور ﻋـــﺎﳌـــﻲ ﻛــﻤــﺤــﻮر ﻟـﻮﺟـﻴـﺴـﺘـﻲ دوﻟـــﻲ ﻧـﻈـﻴـﺮ ﻣــﺎ ﺗﻤﺘﻠﻜﻪ ﻣــﻦ ﻣﻮﻗﻊ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻲ ﻳﻄﻞ ﻋﻠﻰ ﺛﻼث ﻗﺎرات، وﻣــﻘــﻮﻣــﺎت اﻗــﺘــﺼــﺎدﻳــﺔ وﺳـــﻂ ﺗﻘﺪم إﺻﻼﺣﻲ ﻓﻲ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ، ورﻏﺒﺔ ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ واﺿﺤﺔ ﻓﻲ اﻟﺘﺤﻮل اﻻﻗـﺘـﺼـﺎدي واﻻﺳـﺘـﻔـﺎدة ﻣـﻦ ﻣﻮﻗﻊ اﻟـــــﺒـــــﻼد ﻋـــﻠـــﻰ ﺧـــــﺎرﻃـــــﺔ اﻻﻗـــﺘـــﺼـــﺎد اﻟﻌﺎﳌﻲ، وﺳﻂ ﻣﺎ ﺗﻤﺘﻠﻜﻪ ﻣﻦ اﻷدوات اﳌـــﺴـــﺎﻋـــﺪة ﻻﻧـــﻄـــﻼق اﳌــﺴــﺘــﺜــﻤــﺮ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎﻫﺎت اﻷرﺑﻊ. وﻳﺮى ﻣﺨﺘﺼﻮن ﻓــﻲ اﻟــﻄــﻴــﺮان واﳌــﻼﺣــﺔ اﻟـﺒـﺤـﺮﻳـﺔ أن
وﺟــﻮد ٩ ﻣـﻮاﻧـﺊ رﺋﻴﺴﻴﺔ ﺑﺈﺟﻤﺎﻟﻲ ﻋﺪد أرﺻﻔﺔ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ٢٣٢ رﺻﻴﻔﴼ، ﺗـﺴـﺘـﻘـﺒـﻞ ﺳــﻨــﻮﻳــﴼ ٥١ أﻟــــﻒ ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻨﻬﺎ ﻗﺮاﺑﺔ ٣١ ﻣﻠﻴﻮن ﺣﺎوﻳﺔ، ﺗـﺤـﺘـﻮي ﻋـﻠـﻰ ٥١٦ ﻣـﻠـﻴـﻮن ﻃــﻦ ﻣﻦ اﳌــﻮاد اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻣـﻦ ﻋـﻮاﻣـﻞ اﻟﺠﺬب اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﺜﻤﺮ اﻷﺟﻨﺒﻲ ﻓﻲ ﺗﻘﻠﻴﺺ ﺣﺠﻢ اﻹﻧﻔﺎق ﻟﻠﻮﺻﻮل إﻟﻰ اﻷﺳـــــﻮاق اﻟـﻌـﺎﳌـﻴـﺔ ﺑـﻨـﺴـﺐ ﻗــﺪ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ٠٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ، إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ وﺟﻮد ﻗــﺮاﺑــﺔ ٧٢ ﻣــﻄــﺎرﴽ ﻣـﻨـﻬـﺎ ٦ ﻣــﻄــﺎرات دوﻟــﻴــﺔ ﻳـﺴـﺘـﻔـﺎد ﻣـﻨـﻬـﺎ ﻓــﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺸﺤﻦ واﻟﻨﻘﻞ.
ﺳﺮﻋﺔ اﻟﻮﺻﻮل
اﳌــﻮﻗــﻊ اﻟــﺠــﻐــﺮاﻓــﻲ ﻟﻠﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻣـﻜـﻨـﻬـﺎ ﻣــﻦ أن ﺗــﻜــﻮن ﻧﻘﻄﺔ اﺗـﺼـﺎل رﺋﻴﺴﻴﺔ ﺑﲔ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ اﻟﺪوﻟﻴﲔ ﻛــﺎﻓــﺔ، وﻧـﻘـﻄـﺔ اﻧــﻄــﻼق ﺳـﺮﻳـﻌـﺔ إﻟـﻰ ﻧــﺼــﻒ دول اﻟـــﻌـــﺎﻟـــﻢ ﺧـــــﻼل ﺧـﻤـﺲ ﺳﺎﻋﺎت ﺳﻔﺮ؛ إذ ﻳﻘﻊ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ ﻋـــﻠـــﻰ اﻣــــﺘــــﺪاد اﻟــــﺠــــﺰء اﻟـــﻐـــﺮﺑـــﻲ ﻣـﻦ اﳌــﻤــﻠــﻜــﺔ، ﻣـــﺎ ﻳــﺴــﻬــﻞ اﻟـــﻮﺻـــﻮل إﻟــﻰ اﻟــﺨــﻄــﻮط اﻟــﺘــﺠــﺎرﻳــﺔ اﻟــﺤــﻴــﻮﻳــﺔ، ﻣﺎ ﻳـﺠـﻌـﻞ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ ﻣـﻨـﺼـﺔ وﻣــﺮﻛــﺰﴽ ﻋـﺎﳌـﻴـﴼ ﻟـﻠـﺨـﺪﻣـﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺠﺎﻻت اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ.
وﻫـــﻨـــﺎ ﻳـــﻘـــﻮل اﻟـــﺪﻛـــﺘـــﻮر ﺣﺴﲔ اﻟـــﺰﻫـــﺮاﻧـــﻲ، رﺋــﻴــﺲ ﻟـﺠـﻨـﺔ اﻟــﻄــﻴــﺮان ﻓـــﻲ اﻟـــﻐـــﺮﻓـــﺔ اﻟـــﺘـــﺠـــﺎرﻳـــﺔ ﺑـــﺠـــﺪة، إن ﻧــﻤــﻮ اﻻﺳــﺘــﺜــﻤــﺎر وﺗــﺪﻓــﻘــﻪ ﻟـﻠـﺴـﻮق اﻟـﺴـﻌـﻮدي ﻳـﻌـﻮد ﳌـﺎ ﺗﻤﺘﻠﻜﻪ اﻟﺒﻼد ﻓــــﻲ ﻣــﺨــﺘــﻠــﻒ ﺟــــﻮاﻧــــﺐ اﻻﻗـــﺘـــﺼـــﺎد ﻣــﻦ اﻟــﻔــﺮص اﳌــﺘــﺎﺣــﺔ، ﻻﻓــﺘــﴼ إﻟـــﻰ أن ﻣﻘﻮﻣﺎت اﻟﺪﻋﻢ اﳌﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ اﳌﻄﺎرات واﳌﻮاﻧﺊ ﺗﻌﺪ ﻓﻲ أﺳﺎس ﻧﻘﺎط اﻟﻘﻮة ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر ﻓﻲ أي ﻣﻜﺎن.
وأﺿﺎف اﻟﺰﻫﺮاﻧﻲ أن اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ ﻗــﺒــﻞ دﺧـــﻮﻟـــﻪ أي ﺳـــــﻮق ﻳـــﺴـــﺄل ﻋـﻦ إﻣــﻜــﺎﻧــﻴــﺔ وﺻــــﻮل اﳌــﻨــﺘــﺞ وﺳـﻬـﻮﻟـﺔ ﺗـــﻮزﻳـــﻌـــﻪ ﺳـــــــﻮاء ﻛــــــﺎن ﻣــﺼــﻨــﻌــﴼ أو ﺳـﻴـﺎﺣـﻴـﴼ أو ﺧــﺪﻣــﺎﺗــﻴــﴼ ﻓــﻲ وﺻــﻮل اﻷﻓــﺮاد إﻟﻴﻪ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻋﺒﺮ اﳌﻄﺎرات أو اﳌـﻮاﻧـﺊ، ﻻﻓﺘﴼ إﻟـﻰ أن اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺗــﻤــﺘــﻠــﻚ ﻗــــﺮاﺑــــﺔ ٧٢ ﻣــــﻄــــﺎرﴽ ﻣــﻨــﻬــﺎ ٦ ﻣـــﻄـــﺎرات دوﻟـــﻴـــﺔ، وﻫـــﻨـــﺎك ﻣــﻄــﺎرات إﻗﻠﻴﻤﻴﺔ، وﻣـﻄـﺎرات أﺧــﺮى ﻗﺎﺑﻠﺔ أن ﺗﻜﻮن دوﻟﻴﺔ ﻣﺤﻮرﻳﺔ.
وﺗﺎﺑﻊ أن اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻓﻲ اﳌﻄﺎرات واﳌﻮاﻧﺊ ﻣﺘﻮﻓﺮة، إﺿﺎﻓﺔ إﻟـــــﻰ ﺳـــﻜـــﻚ اﻟـــﺤـــﺪﻳـــﺪ، ﺧـــﺎﺻـــﺔ ﻣـﻊ اﻟﺘﻮﺟﻪ ﻟﺪﻣﺞ ﻗﻄﺎع ﺳﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ وإﻧـﺸـﺎء اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟـ»ﺳﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ«، ﻋﺎﻣﻞ ﻳﺠﺬب اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ، ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﻣﻊ رﺑﻂ اﻟﺸﻤﺎل ﺑﺎﻟﺠﻨﻮب واﻟـــــﺸـــــﺮق ﺑــــﺎﻟــــﻐــــﺮب، إذ ﺳــﺘــﻤــﻜــﻦ ﻫـــﺬه اﻟــﺨــﺪﻣــﺔ اﳌــﺴــﺎﻓــﺮﻳــﻦ ﻣــﻦ ﻧﻘﻞ ﻣـﺮﻛـﺒـﺎﺗـﻬـﻢ إﻟـــﻰ ﻣـــﺪن ﻣـﺨـﺘـﻠـﻔـﺔ، إذ ﺗﻤﺜﻞ ﻋﻨﺼﺮﴽ ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﴼ ﻓﻲ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﳌـﺘـﻜـﺎﻣـﻠـﺔ ﻳـﺒـﺤـﺚ ﻋـﻨـﻬـﺎ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ اﻷﺟﻨﺒﻲ.
وﻳــــــﺮى اﻟـــﺰﻫـــﺮاﻧـــﻲ أن اﳌـــﻮاﻧـــﺊ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺗﻌﺪ ﻣﻦ أﻛﺒﺮ اﳌﻮاﻧﺊ ﻓﻲ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ، إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﳌﻄﺎرات اﳌﺘﻜﺎﻣﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻬﻞ اﻟﺮﺑﻂ، ﻣﻔﻴﺪﴽ أن اﻟﺪﻋﻢ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻲ أﺻﺒﺢ ﺣﺎﺿﺮﴽ ﺑﻘﻮة ﺑـﲔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي واﻟـﺠـﻮي، ﻣـﻦ ﺧــﻼل ﻧﻘﻞ اﳌﻨﺘﺞ ﻣـﻦ أي ﻣﻴﻨﺎء ﺳﻌﻮدي إﻟﻰ أﺣﺪ اﳌﻄﺎرات اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ، وﻧﻘﻠﻪ إﻟﻰ ﻣﻮاﻗﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ، اﻷﻣـــــــﺮ اﻟـــــــﺬي ﻳـــﺴـــﺎﻋـــﺪ ﻓــــﻲ وﺻــــﻮل اﳌﻨﺘﺠﺎت اﻷوﻟﻴﺔ وإﻋﺎدة ﺗﺼﺪﻳﺮﻫﺎ، ﻣﺴﺘﻄﺮدا: »ﻫــﺬا ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻬﻢ ﻳﺒﺤﺚ ﻋﻨﻪ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ اﻷﺟﻨﺒﻲ«.
وﻟﻔﺖ اﻟﺰﻫﺮاﻧﻲ إﻟﻰ أن ﻛﺜﻴﺮﴽ ﻣﻦ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﻘﻮاﻧﲔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم، اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎﻟﺪﻋﻢ اﻟــﻠــﻮﺟــﻴــﺴــﺘــﻲ ﺟـــــﺮى ﺗــﻌــﺪﻳــﻠــﻬــﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺪم اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ اﻟﺬي ﻳﻨﻈﺮ ﻟــــﻸرﻗــــﺎم واﻷﻧـــﻈـــﻤـــﺔ ﻓـــﻲ اﻟـــﺪوﻟـــﺔ اﳌــﺮاد اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﻓﻴﻬﺎ، ﻣﻀﻴﻔﴼ: »ﻛﻠﻤﺎ ﻗﻠﺖ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ واﻟــﻮﻗــﺖ ﻓﻲ ﻋــﻤــﻠــﻴــﺎت اﻟـــﺸـــﺤـــﻦ زادت رﻏــﺒــﺔ اﻻﺳـﺘـﺜـﻤـﺎر ﻻﻧــﺨــﻔــﺎض إﺟـﻤـﺎﻟـﻲ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺑﻤﺘﻮﺳﻂ ﻻ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ٠٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ«.
اﻟﻔﺮص واﳌﻮاﻧﺊ
ﺳﺠﻠﺖ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ، ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻣﲔ اﳌﺎﺿﻴﲔ، ﺗﺪﻓﻘﴼ ﻛﺒﻴﺮﴽ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎرات اﻷﺟــﻨــﺒــﻴــﺔ ﻗــﺒــﻞ ﺟــﺎﺋــﺤــﺔ ﻛـــﻮروﻧـــﺎ، وﻧـﻘـﻠـﺖ ﺑـﻴـﺎﻧـﺎت ﻋــﻦ اﻷﻣـــﻢ اﳌﺘﺤﺪة ﻟﻠﺘﺠﺎرة واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ )أوﻧـﻜـﺘـﺎد(، ﻓﻲ ﻣـﻨـﺘـﺼـﻒ اﻟـــﻌـــﺎم اﳌـــﺎﺿـــﻲ، ارﺗــﻔــﺎع ﺗﺪﻓﻘﺎت اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر اﻷﺟﻨﺒﻲ اﳌﺒﺎﺷﺮ ﻓـﻲ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٧ ﻓـﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻟﻠﺴﻨﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ، ﻟﺘﺼﻞ إﻟــﻰ ٦٫٤ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر، أي أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺛــﻼﺛــﺔ أﺿــﻌــﺎف اﳌــﺴــﺘــﻮى اﳌﺴﺠﻞ ﻓـﻲ ﻋــﺎم ٧١٠٢، ﻓﻴﻤﺎ أﻋﻠﻨﺖ وزارة اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ ﻋﻦ ﻣﻨﺢ ٦٠٥ رﺧـــﺺ اﺳـﺘـﺜـﻤـﺎرﻳـﺔ ﻟـﺸـﺮﻛـﺎت أﺟﻨﺒﻴﺔ. وﻫﻨﺎ ﻳﺮى ﻣﺮوان اﻟﺸﺮﻳﻒ، اﳌـﺨـﺘـﺺ ﻓــﻲ اﻟــﺸــﺄن اﻻﻗــﺘــﺼــﺎدي، أن ﺗــﻨــﻮع اﻟـــﻔـــﺮص ﻓـــﻲ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ وﻧﻤﻮ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﺣﻘﻘﺎ ﻧﻘﻠﺔ ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻓــﻲ اﻟــﺴــﻨــﻮات اﻷﺧـــﻴـــﺮة، ﻣــﻔــﻴــﺪﴽ أن ﻫــﺬه اﻟﻨﻘﻠﺔ ﺻﺎﺣﺒﻬﺎ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﻓﻲ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﳌﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺸﺤﻦ واﻟﻨﻘﻞ ﻟــﺘــﻮاﻛــﺐ ﻫـــﺬه اﻟــﻄــﻔــﺮة، ﺧــﺎﺻــﺔ أن اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ ﻣـﻨـﺬ ﺗـﺪﺷـﻴـﻨـﻬـﺎ »رؤﻳـــﺔ ٠٣٠٢« وﺿـــــﻌـــــﺖ ٣١ ﺑـــﺮﻧـــﺎﻣـــﺠـــﴼ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﻷﻫـــﺪاف اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ، ﻣـــــــــﻦ ذﻟـــــــــــﻚ اﻻﻫــــــــﺘــــــــﻤــــــــﺎم ﺑــــﺎﻟــــﻨــــﻘــــﻞ واﳌــــﻮاﺻــــﻼت ﺑـﻤـﺨـﺘـﻠـﻒ اﻷﺷــﻜــﺎل. وأﺿــــﺎف اﻟــﺸــﺮﻳــﻒ أن وﺟــــﻮد ﻫــﺬه اﻟــﻘــﻮة ﻣــﻦ اﻟـﺨـﺪﻣـﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ »ﻣـــﻄـــﺎرات وﻣـــﻮاﻧـــﺊ« ﻳــﻌــﺰز اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﻋﻠﻰ اﳌﺴﺘﻮى اﻟــﺪوﻟــﻲ، ﻓﺒﻌﺪ اﻟــﻔــﺮص اﳌـﻌـﺮوﺿـﺔ ﻟـﻠـﺸـﺮﻛـﺎت ﻓــﻲ ﺟـﻤـﻴـﻊ اﳌـﺴـﺘـﻮﻳـﺎت، ﻳﺠﺮي اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ اﳌﻨﺎﻓﺬ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﺪﻳﺮ أو اﻻﺳـﺘـﻴـﺮاد، ﺗﺄﺗﻲ ﻓﻲ ﻣﻘﺪﻣﺘﻬﺎ اﳌﻮاﻧﺊ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻛﺜﻴﺮ ﻣـــﻦ اﻟـــــﺪول ﻋــﻠــﻰ إﻳـــﺮاداﺗـــﻬـــﺎ ﺑﺤﻜﻢ ﻣــﺎ ﻳـﺘـﻢ ﻧﻘﻠﻪ ﺳـﻨـﻮﻳـﴼ ﻋـﺒـﺮ اﻟـﺒـﺤـﺎر، واﻟﺬي ﻳﺘﺠﺎوز ﻣﻠﻴﺎرات اﻷﻃﻨﺎن ﻣﻦ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ. وزاد: »ﻫﺬه اﻟﻘﻮة ﺗﺴﻬﻞ ﻋـﻠـﻰ اﳌـﺴـﺘـﺜـﻤـﺮ، ﺧــﺎﺻــﺔ ﻓــﻲ ﻗﻄﺎع اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت، ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻨﻘﻞ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻟﻸﺳﻮاق اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ«.
وﻟﻔﺖ اﻟﺸﺮﻳﻒ إﻟﻰ أن ﺟﺎﺋﺤﺔ ﻛـــﻮروﻧـــﺎ أﺛــﺒــﺘــﺖ ﻗــــﺪرة اﻟـﺴـﻌـﻮدﻳـﺔ ﻋــﻠــﻰ اﻟــﺘــﺤــﻮل اﻟــﺮﻗــﻤــﻲ، وﻣـــﻦ ﺗﻠﻚ اﻟـــﻘـــﻄـــﺎﻋـــﺎت اﳌـــــﻄـــــﺎرات واﳌــــﻮاﻧــــﺊ، اﻟﺘﻲ ﻧﺠﺤﺖ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻫﺬه اﻟﺠﺎﺋﺤﺔ وآﺛﺎرﻫﺎ ﺑﺘﻘﻨﻴﺔ وﻓﺎﻋﻠﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ، وﻫﺬه ﻣﻘﻮﻣﺎت ﺗﻀﺎف ﻋﻠﻰ اﻹﻣـﻜـﺎﻧـﺎت اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ واﻟـﺘـﻲ ﺗﻄﻤﺌﻦ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻓﻲ اﻟــﻈــﺮوف ﻛـﺎﻓـﺔ، إﺿـﺎﻓـﺔ إﻟــﻰ ﺗﻨﻮع ﻫﺬه اﳌﻮاﻧﺊ واﳌﻄﺎرات ووﺟﻮدﻫﺎ ﻓـﻲ ﻣــﺪن ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻣـﺎ ﻳﺴﻬﻞ ﻋﻠﻰ اﳌﺴﺘﺜﻤﺮ ﺗﺤﺪﻳﺪ وﺟﻬﺘﻪ وﻧﻮﻋﻴﺔ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر.