«اللقمة» حرمتنا سماع القرار ..وشروطكم غير واضحة!
يــــبــــدو أن الـــكـــثـــيـــر مــــن «الـــــــكـــــــدادة» فــــي جدة لــــم يــســمــعــوا بــــقــــرار وزارة الــنــقــل بالسماح للسعودين بالعمل في «األجرة»، إذ إن مواقف بـاب مكة القديمة ظلت أمـس كعادتها تموج باملنادين للرحالت الطويلة إلـى مكة املكرمة واملدينة املنورة دون أن تجد من يفضفض في تفاصيل القرار من الكدادة. «عـكـاظ» تجولت في مواقف مكة القديمة، إذ أوضح عدد من الكدادة عدم سماعهم بالقرار، فيما أكد آخرون أن شروط القرار مبهمة وغير واضحة حتى اآلن بالنسبة لهم. وذكــــر عــبــدالــلــه ســلــطــان أحــمــد أنــــه لـــم يسمع بالقرار ألن معظم «الكدادة» مشغولون بلقمة الـعـيـش فــي الــشــوارع «تـركـيـزنـا منصب على تحميل الركاب وحملهم وأمتعتهم إلى جدة، ومــــن ثـــم تــحــمــيــل آخـــريـــن مـــن مــكــة إلــــى جدة بمبلغ يصل إلــى 200 ريــال للمركبة الكاملة و05 رياال للشخص الواحد». مــن نـاحـيـتـه، أوضـــح مـشـرقـي يحيى عـلـي أنه إذا تــم اعــتــمــاد الـــقـــرار الــجــديــد فــإنــه سيسهم فـي راحــة الـكـداديـن مـن لهيب شمس الصيف وزمهرير الشتاء، خصوصا أن القرار الجديد يشترط االرتباط بمنصة إلكترونية تحت اسم «وصــل» عبر األجـهـزة الذكية التي بإمكانها إيــصــال الــكــداد بــالــركــاب مـبـاشـرة حـسـب قرب الــشــخــص مـــن الـــكـــداد وطــلــب الــتــاكــســي الذي يصل على الفور للموقع املطلوب. وأفـــــــــــــــــــــــاد بــــــأنــــــه بإمكان البرنامج الـــــــجـــــــديـــــــد عبر األجـــهـــزة الذكية الــــوصــــول ملوقع الـــــزبـــــون املحدد عــــبــــر الخريطة الــــــــــــرقــــــــــــمــــــــــــيــــــــــــة، والتنسيق معه بإظهار رقمه والتواصل معه مــبــاشــرة والــتــفــاهــم مــعــه، ومــــن ثـــم الوصول إليه وحمله للمكان املطلوب وتشغيل العداد ملعرفة القيمة السعرية التي ستسهم في تقليل املشكالت التي تحدث بشكل يومي بني الكدادة والــركــاب مـن اخـتـالف فـي التسعيرة مـن جدة للمطار أو من مواقف مكة لداخل جدة، أو من جدة ملكة أو املدينة. وتساء ل علي حسن (كداد) عن كيفية التسجيل فـي البرنامج الجديد، وهـل تشترط الوازارة أن تكون املركبة ملكا لـلـكـداد، وهــل سيواجه الــكــدادون مشكلة مــع الــــوزارة وعـــدم السماح لهم بالتسجيل معهم فـي حـال كانت املركبة «عــلــى نــظــام الــتــأجــيــر» ولـــم تـنـتـقـل ملكيتها للسائق بعد إال حني االنتهاء من دفـع املبلغ بالكامل؟. وأضــــاف: تمنينا أن تــكــون وزارة الـنـقـل أكثر وضـــوحـــا فـــي تــســجــيــل الــــشــــروط وبــثــهــا عبر وســـــائـــــل اإلعــــــالم املختلفة ومواقع الــــــــــــــتــــــــــــــواصــــــــــــــل االجــــــــتــــــــمــــــــاعــــــــي لــــــنــــــتــــــمــــــكــــــن مــــن التسجيل بطريقة رســــمــــيــــة تسمح لـــــنـــــا بممارسة املــهــنــة بأريحية دون معوقات. وأضــــــــــاف: هــــل املـــخـــالـــفـــات املــــــروريــــــة تعيق الــســائــقــني مــن االشـــتـــراك مــع وزارة الــنــقــل في البرنامج الجديد، وهل يمكن للكداد أن يمتلك أكثر من مركبة باسمه وتوزيعها على آخرين ليمارسوا مهنة الكدادة بغير مركباتهم أم أن النظام ال يسمح؟. ســـالـــم عـــلـــي، أوضــــــح أنـــــه عـــلـــى وزارة النقل االجــــتــــهــــاد فـــــي شـــــــرح تـــفـــاصـــيـــل التسجيل والعقوبات املترتبة على املخالفني، وتساءل: هــل يـحـق لــلــمــرور أن يمنحني مـخـالـفـة وأنا أمــلــك االشــتــراك الـرسـمـي مــع وزارة الـنـقـل في البرنامج الجديد، وكيف يتم التنسيق بينهم وبني املرور؟. وأوضــح سـالـم علي أن الــقــرار مهم خصوصا في الوقت الحالي، وهو اعتراف بمهنة الكدادة خــصــوصــا أن كــثــيــر مـــن الـــشـــبـــاب يمارسها بالرغم مـن املخالفات الـتـي تمنح لـهـم، وذلك ألن بــعــض الــشــبــاب ال يـمـلـكـون وظــيــفــة، فهم مضطرون لهذا العمل لكسب لقمة العيش.