آالف عقار تعيق مشروع «القطار».. وأسعار التذاكر غير معلومة

ولكم الرأي

دارت أمس (األربعاء) عجات أول رحلة تجريبية لقطار الحرمن استمرت ساعة كاملة من رابغ باتجاه املدينة املــنــورة بمشاركة مجموعة مــن اإلعـامـيـن والكتاب، فــيــمــا كــشــف عــــدد مـــن املـــشـــرفـــن عــلــى مـــشـــروع قطار الحرمن معوقات تتمثل في خمسة آالف عقار مأهولة بالسكان بــن مكة املـكـرمـة وجــدة تسببت فــي تعطيل املشروع، الفتن إلى أن تدخل مستشار خادم الحرمن الشريفن أمير منطقة مكة املكرمة األمير خالد الفيصل ساعد على سرعة تخطي عائق العقارات. وأكدوا في الوقت نفسه أن أي توقعات بقيمة التذاكر تعد «رجما بالغيب»، موضحن أن أول رحلة تشغيلية لقطار الحرمن تنطلق في نهاية ،2017 وأن عربات القطار مجهزة بخدمات اإلنترنت للمسافرين، فيما تـسـتـغـرق الــرحــلــة أقـــل مــن سـاعـتـن ونــصــف بــن مكة واملدينة باإلضافة إلى الوقوف في املحطات. يذكر أن الرحلة التي نظمتها إمارة منطقة مكة املكرمة بدأت في التاسعة صباحا بمشاركة إعامين وكتاب ومثقفن مــن مقر اإلمــــارة، حيث كــان فــي استقبالهم نــائــب رئــيــس مــشــروع قــطــار الــحــرمــن املــهــنــدس علي الــقــرنــي ونـــائـــب املـــديـــر الـــعـــام لـلـتـشـغـيـل والتطوير املــهــنــدس يــوســف الــعــبــدان، ومــديــر خــدمــات املرحلة األولـــــى املــهــنــدس فـيـصـل الــغــامــدي، ومــديــر خدمات املرحلة الثانية املهندس محمد فاتة. واشـتـمـلـت الـجـولـة عـلـى املـحـطـة الرئيسية فــي مدينة امللك عبدالله برابغ، حيث تجول الحضور في املحطة الرئيسية ووقفوا على اإلنجاز في مراحلها األربع داخل املبنى املنجز، وفيها سرد املشرفون آلية الحصول على التذاكر ومن ثم األقسام التي يتوجه إليها املسافر حتى صعود القطار ومن ثم العودة عند استقبال املسافرين مـرورا بالخدمات العامة املرافقة داخـل محطة القطار والتكنولوجيا املستخدمة في املحطة. وبعدها بــدأت تجربة «الـسـاعـة» فـي القطار مـن رابغ بــاتــجــاه املــديــنــة املـــنـــورة، حـيـث اطــلــع الــحــضــور على مستوى الجودة واملواصفات للعربات داخـل القطار، والـــخـــدمـــات الــتــي تــقــدم لــلــمــســافــريــن بــاإلضــافــة إلى املرافق العامة، كما اطلع الحضور على أعمال مسار القطار خال الرحلة وكيف أنها كانت آمنة ومواكبة للتكنولوجيا وروعــــي فـيـهـا تـجـنـب بـعـض املخاطر خال رحاتها املتوقعة. وقدر منسوبو قطار الحرمن السريع تكلفة املشروع في املرحلة األولى بـ22 مليار ريال وتكلفة املرحلة الثانية بـــ03 مليارا، وبينوا أن هناك خمس طــرق للحصول على تــذكــرة الـقـطـار ومنها «ماكينة املـحـطـات» التي تستقبل الـدفـع بكل الـوسـائـل حتى العملة املعدنية، وأكدوا أن املشروع الذي يربط بن مكة املكرمة واملدينة (تصوير: مديني عسيري)

املــنــورة مـــرورا بمحافظة جــدة ورابــــغ، تـصـل سرعته إلى 300 كم في الساعة، إذ يقطع القطار مسافة 450 كيلومترا بمسار مـزدوج، وأن املحطات الرئيسية هي محطة مكة املكرمة في الرصيفة ومحطة جدة في حي السليمانية ومحطة إضافية في مطار امللك عبدالعزيز والتي تنشأ من قبل املطار يجري حاليا ربطها بمسار القطار ومحطة املدينة االقتصادية في رابغ واملحطة النهائية في املدينة املنورة. كما أن األعــداد املتوقعة حسب الدراسات املبدئية في العام األول من تشغيل مشروع قطار الحرمن السريع تتراوح بن 124 ألفا 114و ألف راكب وستكون الذروة في يوم الجمعة، ومن املتوقع أن يصل مجموع الركاب فــي 12 عـامـا لـلـدرجـة األولـــى 320.247.326 راكبا، والــدرجــة السياحية 911.743.157 راكـبـا بمجموع 1.231.720.483 راكبا. يذكر أن املواصفات الرئيسية ملشروع قطار الحرمن الــســريــع تتمثل فــي أن طـــول املــســار 450 كيلومترا ومــزدوج ومــزود بـــ52 كيلوفولت من طريق خطوط كهربائية معلقة على طــول املــســار، كما أن السرعة القصوى 320 كيلومترا في الساعة، ومــزود بنظام اإلرشـــــادات واالتـــصـــاالت، وهــنــاك 36 قــطــارا للركاب بـطـاقـة استيعابية 417 مـقـعـدا وكــل قـطـار يحتوي على 13 عـربـة ركــاب مكونة مــن أربــع عــربــات درجة أولـــــــى، وثـــمـــانـــي عــــربــــات درجــــــة ســـيـــاحـــيـــة، وعربة مطعم، بـاإلضـافـة إلــى قـاطـرتـن للقيادة فــي مقدمة ومؤخرة القطار، كما أن القطارات مجهزة بخدمات االتصاالت.

القطار الذي شهد التجربة األولى بين رابغ باتجاه المدينة.

محطة القطار برابغ كما بدت أمس.

الوفد اإلعالمي داخل عربات القيادة.