Benzinac po meri
U GRADSKOJ VOŽNJI PROSEČNO TROŠI OKO SEDAM LITARA BEOGRAD Iskustvo pokazuje da su među najprodavanijima uvek oni modeli koji će u skorijem periodu svoje mesto ustupiti novoj generaciji ili redizajniranoj verziji.
Upravo je to situacija sa „tojotom auris“, koja je nedavno blago redizajnirana. Prodaja novog modela kod nas neće početi pre jula, a do tada je vozačima dostupan aktuelni „auris“.
Ekipa „Blica“je testirala najtraženiji model sa 1,6-litarskim benzinskim motorom (132 KS) i paketom opreme „luna“, čija je cena s popustom 14.890 evra. Kvalitet materijala i spojeva je za pohvalu, ali je šteta što se duh spoljašnjeg dizajna nije preneo na enterijer. Kokpitom dominira ekran osetljiv na dodir dijagonale 6,1 inča. Sedišta su komotna (povećana je sedeća površina) i pozadi može da se smesti troje odraslih putnika, ali samo na kraćim destinacijama. Zapremina prtljažnika je prosečnih 360 litara i od paketa „stajl“dobija se dvostruko dno. Obaranjem naslona zadnjih sedišta dobija se prtljažnik maksimalne zapremine 1.200 litara.
Četvorocilindrični benzinac zadržava sve karak- teristike klasičnog atmosferskog agregata i prava je retkost u segmentu gde se svi proizvođači okreću turbomotorima. „Tojota“takođe prati trend, i redizajnirani „auris“će pod haubom imati novi 1,2-litarski turbo sa 114 konjskih snaga. Testirani motor ne može da se pohvali sportskim performansama, ali je zato tih, mirno radi i u gradskoj vožnji prosečno troši oko sedam litara. Veliki plus je i precizni šestostepeni manuelni menjač, koji rasterećuje motor na autoputu, gde potrošnja iznosi između 5,0 i 5,5 litara. Motor: benzin Zapremina: 1.598 kubika Snaga: 132 KS pri 6.400 o/min. Obrtni momenat: 160 Nm pri 4.400 o/min. Menjač: 6-stepeni, manuelni Pogon: na prednjim točkovima Ubrzanje: 11,1 sekunda Maks. brzina: 190 km/h Potrošnja: 7,2 litra Dimenzije: 4.275/1.760/1.460 mm Međuos. rastojanje: 2.600 mm Prtljažnik: 360-1.200 litara Rezervoar: 50 litara Cena: od 14.890 evra
4-cilindrični,