Direktori uhvaćeni kako „peglaju“sumnjive poslove
ŠEFOVI SRBIJA VOZA I PRIVATNE K KOMPANIJE SE U KAFANI DOGOVARALI KAKO DA SE IZVUKU IZ AFERE
Dilovi i višemilionski sporni poslovi koje državni direktori nabacuju ‘svojim’ privatnicima očito su i dalje dobitna kombinacija u Srbiji. “Blic” je uhvatio na delu učesnike mahinacija vezanih za “Gošu”, u poslovima vrednim oko četiri miliona evra.
Blic objavljuje fotografiju snimljenu u jednom od beogradskih restorana u Sarajevskoj, nedaleko od Železničke stanice. Na njoj su tri direktora vezana za mutni posao, a komunikacija među njima uz pivo je prijateljska. Prvi sleva je vlasnik preduzeća sa dvoje zaposlenih - ocem i sinom, “Obnova kompani” d.o.o. - otac Velemir Stojanović, do njega sedi direktor državnog „Srbija voz“Jugoslav Jović, a preko puta njih je direktor Sektora za nabavke u „Srbija vozu“Zoran Samardžić. Fotografija je napravljena prošle nedelje.
I sve to možda ne bi bilo čudno - da “Blic” nije upravo protekle nedelje pisao o spornom višemilionskom poslu koji je Srbija voz dao “Obnovi” za popravku i rekontrukciju kušet i običnih voznih kola. Inače, “Obnova kompani” registrovana je za trgovinu na veliku drvetom i sanitetskim
PRIVATNICI NA GOŠINO IME DOBILI POSAO SA SRBIJA VOZOM, KOJI NIJE URAĐEN, NITI SU ZA TO ODGOVARALI
materijalom. Posao od skoro četiri miliona evra dat je 2016. godine, još uvek nije završen, a svi rokovi su probijeni. Međutim, nema ni kazne, niti naplate štete po državu, a što je dužnost direktora „Srbija voza“. Direktorska trojka, koja je uhvaćena na delu, prema saznanjima “Blica”, za kafanskim stolom dogovarala je šta i na koji način treba da urade kako bi “ispeglali papire” koji ih terete za mahinacije. Retroaktivno sređivanje dokumentacije nije dogovarano samo zbog pokušaja da demantuju natpise „Blica“o krađi i nepoštovanju zakona, već i da se obezbede ukoliko ih policija bude proveravala.
Nije slučajno što je sa di-
rektorom privatne firme sa dvoje zaposlenih, a višemilionskim poslovima Stojanovićem, i direktorom „Srbija voza“Jovićem, a koji je dao posao, sedeo i direktor Sektora za nabavke i stovarišne poslove Zoran Samardžić.
“Blic” je ukazao na sumnju da su dobitnici na tenderu - iako bez referenci za posao - uzimali na revers delove za vozove, i to od preduzeća koje im je i dalo posao i to mimo platnog prometa, čime su uvećavali zaradu i vršili krivično delo. Sumnja se i da je na jedan deo delova udarana marža veća od uobičajene trgovačke. Sa stovarišta Srbija voza uzimane su čak i polovne klime koje su ugrađivane kao nove. Prema saznanjima „Blica“, „Obnova kompani“dobila je posao praktično i pre zaključenja ugovora, jer su kušet kola koja je trebalo da se popravljaju već bila poslata u fabrički krug “Goše FŠV” koja je zloupotrebljena, a njeni resursi trošeni bez adekvatne naknade. Međutim, direktoru „Srbija voza“Jugoslavu Joviću - ništa nije sporno. On je čak na pitanja “Blica” štitio interese privatne firme „Obnova“, a ne državne kojom rukovodi. Tako je na pitanje zašto privatnici nisu sankcionisani u skladu sa zakonom, odgovorio da rokovi za posao nisu probijeni. Međutim, istina je da jesu, i to poodavno, jer upravo za ona kola za koja direktor Jović tvrdi da nisu završena „Blic“je uvidom u dokumentaciju ustanovio da je rok bio 60 dana, i to pre dve godine.
„Blic“poziva nadležne organe i inspekcije da provere poslovanja privatnih firmi koje su dobile sporne poslove, zatraži od direktora „Srbija voza“odgovor koji je interes u zaštiti privatnih kompanija na štetu države i da se proveri na koji način stečajni upravnik „Goše FŠV“Aca Mitić pokušava da rasparča imovinu ove fabrike i tako joj umanji vrednost da nikada ne nađe kupca.