DEVET MILIJARDI ZA ZAPADNI BALKAN

Evropska komisija usvojila je juče i ekonomsko-investicioni plan za Zapadni Balkan vrednosti devet milijardi evra bespovratnih sredstava, od kojih je šest milijardi namenjeno ključnim infrastrukturnim projektima u oblasti transporta, energetike, digitalnog povezivanja, poljoprivrede, zdravstva, obrazovanja. Dobar deo sredstava iz ekonomskog investicionog plana EU za Zapadni Balkan biće usmeren na Srbiju, rekla je direktorka Regionalnog predstavništva Evropske investicione banke za Zapadni Balkan Dubravka Negre.

- Bitno je iskoristiti tu šansu, s obzirom na to da će budžeti država biti sve više preopterećeni, pre svega zbog zdravstvene krize koja je zahvatila ceo svet - rekla je Negre. Ekonomski investicioni plan EU za Zapadni Balkan objavljen je juče u Briselu, a Dubravka Negre je naglasila da je važno da zemlje regiona iskoriste sva sredstva koja su bespovratna, a koja se stavljaju na raspolaganje.

- Veliki deo tih sredstava biće usmeren na kreiranje moderne železničke, putne, vazdušne i rečne mreže u regionu, koja podrazumeva i izgradnju novih lučkih kapaciteta i rekonstrukciju postojećih - istakla je ona.

Navela je da je EIB do sada u transportni sektor Srbije uložio 2,3 milijarde evra, a ukupno u region u poslednjih deset godina osam milijardi evra u različite sektore transport, energetiku, zdravstvo, prosvetu, nauku i razvoj.

- Znatan deo naših ulaganja ide u transportni sektor, u povezivanje zemalja regiona i regiona sa EU jer se u ovom regionu nalazi veliki broj transevropskih koridora, kako železničkih i putnih, tako i rečnih - istakla je Negre.

Svi projekti, kako navodi, u kojima EIB učestvuje imaju za cilj bržu razmenu robe i dobara, ali i razvoj lokalne ekonomije i poboljšanje atraktivnosti tih sredina i opština za domaće i strane investicije. Napomenula je da je završetak putnog koridora 10 kroz Srbiju bio najveći projekat u javnom sektoru koji je EIB finansirao još od 1977. godine. Dubravka Negre je rekla da će EIB biti prisutan i na izgradnji auto-puta Niš - Merdare.

- U Srbiji smo već potpisali 100 miliona kreditiranja koje se kombinuje sa 50 miliona bespovratnih donacija, što za pripremu projekta, što za njegovu realizaciju precizirala je ona.

Navela je da je zasad potpisano finansiranje za prvu deonicu između Niša i Pločnika dužine 32 kilometra, koja je ekonomski opravdana, a koja uključuje i zaobilaznicu oko Prokuplja.

- Ostale sekcije su dosta skupe jer prolaze kroz težak teren u Srbiji i zato što imaju mali protok saobraćaja zasad. Taj projekat je jako bitan za ekonomsko povezivanje Beograda i Prištine, ali treba da bude ekonomski opravdan da bi ulaganje moglo da bude svrsishodno - podsetila je Negre.