ВАЗДУШНЕ КОЧИЈЕ И БАРЈАК НА ЛИВАДИ
Ко ће се возити гондолама преко Саве када се ван сезоне за бродски туризам смањи број страних туриста и на шта ће личити јарбол висок 120 метара када, како то бива у одређеним случајевима, барјак буде морао да буде спуштен на пола копља
Ових дана, у време захуктале предизборне халабуке, Београд бива засипан неограниченим обиљем идеја и обећања за његов урбани структурни и инфраструктурни раст који би га, у скорој будућности, подигао до нивоа једне од престижних европских метропола. Упркос општем стручном противљењу, власт је својевремено препотентно обећавала да ће Београд на води брзо бити изграђен, а данас је на том месту једно разровано градилиште са две ругобне, незавршене зграде и обећаним „симбол-торњем“, још заглибљеним у дубоком глибу некадашње Баре Венеције. Да нам се не би нешто слично догодило, ваља упозорити на нову претњу која се надвила над делом Београда између Бранковог моста и Ушћа. И пре него што градска власт крене са извођењем најављеног плана, требало би се осврнути на штетне последице које би уследиле његовом реализацијом.
Најзначајнији београдски просторни знамен, који уобичајено означавамо називoм Калемегдан (за разлику од стручњака који га деле на две целине – Београдску тврђаву и, на њој, Калемегдански парк), током последњих десетак година бива предметом разних идејних измена и допуна - од реконструктивних захвата, преко градивних допуна, те прекоречних превозних жичара. Најпре се над обалу уз Пристаниште, после великог међународног конкурса, надвио огромни бели „облак“, чији је спирални волумен био испуњен разноврсним употребним садржајем пословне, трговачке, угоститељске, сервисне и друге намене. На срећу, после снажног јавног отпора овај пројекат јапанског архитекте Фуџимота, крајње неприкладан окружју, није реализован.
Ових дана делимично је обелодањена пешачка спона између Савског кеја и Калемегданског платоа. Заправо приказан је њен скулптурни сегмент допремљен на локацију и спреман за постављање у оквир пасареле, која ће једним делом садржавати мост над улицом и настављати се пешачком и лифтовском вертикалом уз падину тврђаве. Овај громадни метални скулпторални објекат зачуђује својим димензијама од којих десет метара висине припада постољу, а седам метара скулптури аутора Мрђана Бајића и британског вајара Ричарда Диксона. Та скулптура од седамнаест метара, што приближно одговара висини петоспратнице, свакако ће изазивати подозрив поглед Победника и његову нелагоду због присуства новог наметљивог, пре уљеза него суседа.
У исто време обављају се припреме да и сама Сава, чија је лева обала блокирана разноразним сплавовима - ресторанима и кафићима, буде премошћена жичаром са низом модерних кочија намењених путничком превозу између староградске и новобеоградске стране. И тако ће путници на ваздушној траси између Пристаништа и паркова на југозападном углу, где се налази Скејт паркић, имати прилике да из птичје перспективе разгледају у Европи засад невиђену и недоличну пристанишну слику, реку обојену мутним тоновима - добрим делом и због прилива градске канализације - те суседни мост претрпан возилима и, као визуелну поенту, леву обалу реке накићену збрда-здола склепаним сплавовима окруженим наслагама устајалог смећа. Тако ће релативно кратак речни ток од Бранковог моста до Ушћа, уместо да широко и мирно приђе Дунаву и задржи само лепо уређено пристаниште, бити деградиран у сваштарски амбијент. И уз све то остаје питање за градске власти - ко ће се возити гондолама у туристички бродској вансезони?
У овом богомданом природном простору спрема се још један влашћу хваљен, а многим грађанима чудан подухват – државна застава подигнута на јарбол висок 120 метара у парку код Ушћа. Знамо да се заставе подижу уз важне установе или на местима значајних историјских или друштвених догађаја, али на обичној ледини?! Чему овде визуелни висински опонент Победнику и Саборној цркви?! Па онда и питање конструкције и одржавање уређаја за подизање и спуштање заставе. И на шта ће тај дични државни симбол тек личити када би, како то бива у одређеним случајевима, барјак морао да буде спуштен на пола копља?