Hybrid Highs
表现高高在上的超级跑车，来自“混合动力”。珍藏版混合动力超跑，有吗？这里展开一场英国和意大利的对决。
新常态下的未来，据说是混合动力的天下。的确，提到目前最强汽车，混合动力超级跑车榜上有名。但，混合动力汽车并不是未来的发展方向；混合动力之电动马达，为内燃机提供暂时的动力，百分百的电动车才是车界的未来。
随着汽车业积极推动全电动化汽车，我们暂且看一下两款规格非常相似的插电式混合动力（PHEV）超级跑车，这是一场英国和意大利的对决。
其中有个有趣转折点：高级意大利汽车，以异国情调和高性能著称；然而有一款英国超跑却令人吃惊，并有望在纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）通过测试，成为有史以来最快超跑！
我们不是外貌协会，所以更是看重超跑的“实质内容”。
英国勇士
ASTON MARTIN VALHALLA今年7月，Aston Martin阿斯顿马丁推介了旗下新超跑Valhalla，据说是以古代北欧神话中英雄们死后到的“战士天堂”命名。占士邦James Bond可算是勇士，这是他的最新超跑；可是在电影拍摄时，他根本没有机会驾驶Valhalla。连占士邦都没机会驾驶的超跑，非常独特吧？
总部位于英国盖顿（Gaydon）的Aston Martin，想打破目前由Porsche保时捷911 GT2 RS保持的纽博格林记录（6分钟43秒）。旗下这款英国勇士Valhalla，希望加快大约13秒的时间以粉碎德国超跑创下的记录。这想法很大胆，因为想要改进超跑并创下新记录，需要整个行业多年的技术研制改进。Aston Martin自认为能够通过结合动力学和空气动力学原理，创下新记录。
让人难以置信的是，虽然Valhalla的设计和造型像赛车，它其实是一辆合法公路车，和只能在赛道奔驰的同门超跑Valkyrie秉持同样的空气动力学和造型理念，因此被称为“Valkyrie之子”，并不让人感到惊讶。
Valhalla装有一个双涡轮增压V8发动
机（740马力）、150千瓦的电动马达，综合输出动力高达937马力，最高时速为350公里。电动引擎的瞬时扭矩，使Valhalla仅需2.5秒内即可加速达100公里/小时。如果这超跑不能在公路上稳定飞速奔驰，拥有如此强大的动力也枉然。
这款拥有中置发动引擎的超跑，采用F1技术和Red Bull先进技术工程科技。它有一个巨大前龙骨，以及带有底板的后扩散器。
车后部的FlexFoil车翼，采用飞机变形技术创建的可变型翼横跨尾翼。该车翼可在不改变其攻角的情况下，改变超跑的下压力。此设计产生惊人的下压力（时速241公里时重600公斤）。与之相比，Porsche 911 GT2 RS即使飞驶得更快，下压力却少了三分之一（时速340公里时重450公斤）。
Valhalla结构为碳纤维，预计于2023年生产。
意大利帅哥
FERRARI SF90 STRADALE对于令人期盼的英国超跑Valhalla，意大利如何挑战？
答案：Ferrari法拉利有史以来最强有力的量产超跑。我说的是SF90 Stradale，其中SF（Scuderia Ferrari）指该公司的F1车队。Stradale的意思是公路。所以相当清楚了，它是具有F1性能的公路超跑。
SF90 Stradale也是Ferrari的第一款
PHEV，就像Valhalla。与英国超级跑车一样，它能在2.5秒内冲刺到100公里/小时，这是在公路上行驶的Ferrari超跑的最快速度。
此意大利纯种跑车的最高时速为340公里，比Valhalla的时速350公里略慢。SF90 Stradale配备V8发动机（769马力），由混合动力系统（ 162千瓦）推动，综合输出动力高达986马力，比Valhalla多了49马力，却比Valhalla重了50公斤。
从造型上来看，SF90 Stradale很帅，却非常像一般的Ferrari，并不像赛车；Valhalla的造型，则极像赛车。
虽然这两款超级跑车在性能方面不相上下，但我不得不说，Aston Martin发表了更令人期待的声明。相比之下，谁会想到一辆英国超跑能让Ferrari看起来太保守呢？
另一边厢，Ferrari应该是实用的汽车，可让人开着它去个短途旅行。我期待Ferrari总部Maranello宣布，也将在纽博格林赛道上测驾SF90 Stradale。届时我们将能清楚确定，究竟是英国或意大利超级跑车，更能在这条艰难重重的赛道上创下新记录。
无论结果如何，这两款混合动力超跑都具备让车迷占为己有，并珍藏的条件。我深信不久的将来，混合动力会绝版。