Hrozba hladomoru nezanikla

Z Odesy odplávala prvá loď s obilím od začiatku vojny

Vpondelok z Odesy vyplávala prvá nákladná loď s obilím od začiatku ruskej invázie na Ukrajine. Plavidlo s názvom Razoni vezie na palube 26-tisíc ton obilnín a mieri do Istanbulu a ďalej do Libanonu. Pre chudobné krajiny, ktoré sú od dovezených plodín závislé, je to mierna úľava, no hrozba hladomoru ďalej trvá.

Ukrajina je jedným z najvýznamnejších exportérov poľnohospodárskych komodít, vrátane pšenice či slnečnicového oleja. Vojna však zablokovala ich prepravu po mori a 20 miliónov ton obilia zostalo uviaznutých v krajine. Ukrajina sa snažila zvýšiť jeho prepravu po železnici a po Dunaji, ale pre rôzne logistické výzvy ho od začiatku vojny vyviezla len zhruba 4 milióny ton. Pred vojnou zvykla vyviezť jeden a pol až dvojnásobok každý mesiac.

Export z Čierneho mora napokon umožnila diplomatická dohoda Ruska a Ukrajiny po rozhovoroch, ktoré moderovalo Turecko aj OSN. Podpísali ju 22. júla v Istanbule, ale keď už o deň neskôr zasiahli odeský prístav ruské rakety, rástli pochybnosti, či Kremeľ dohodu dodrží.

Razoni síce prístav opustila, a v krátkom čase ju má nasledovať ďalších 16 lodí, ale nedôvera voči Rusku pretrváva. Stále nie je jednoduché nájsť posádky alebo aj spoločnosti ochotné lode poistiť.

Koniec blokády priniesol úľavu nielen Ukrajine, pre ktorú tvoria tržby z poľnohospodárskych plodín až 40 percent exportných príjmov, ale aj celému svetu. Ceny poľnohospodárskych komodít klesli a to je dobrá správa najmä pre chudobné krajiny Afriky a strednej Ázie, ktoré sú od dovozu potravín závislé.

Neznamená to však, že klesnú aj ceny potravín na pultoch v Európe ani že chudobné krajiny sa už nemusia báť hladu. Ceny energií ostávajú vysoké, čo zvyšuje náklady poľnohospodárov, zdražuje hnojivá aj prepravu plodín. Na úrodu navyše vplývajú aj čoraz silnejšie obdobia sucha.

Stále nie je jednoduché nájsť posádky alebo aj spoločnosti ochotné lode poistiť.*