Diaľnici pri Detve hrozí problém

Stavebníci na Podpoľaní odkrývajú dedičstvo z čias socializmu. V ceste im stojí skládka, ktorá je desaťkrát väčšia, ako sa očakávalo.

Bratislava – Zvolen sa k Lučencu priblíži v horizonte niekoľkých rokov vďaka novej štvorprúdovke. Vodiči ňou prejdú vzdialenosť medzi dvoma okresnými mestami s osemminútovou úsporou. Dva rozostavané úseky rýchlocesty R2 sú dnes v rôznych štádiách.

Na južnej, takmer 14-kilometrovej časti pri Lučenci, stavbári aktuálne finišujú a dielo by mali odovzdať do konca roka.

Druhý, deväťkilometrový úsek bližšie k Detve, je zo stavebnej stránky tvrdší oriešok. Podľa pôvodnej zmluvy mal byť segment Kriváň – Mýtna hotový v marci 2024. Po problémoch s elektrickými sieťami a so stavebným povolením sa termín odovzdania posúval na jún 2025. Ani tento dátum však nemusí byť konečný. Podľa Dušana Mráza, šéfa Doprastavu, ktorý diaľnicu stavia, môže byť dôvodom stará skládka pri krivánskom cintoríne. Tá mala byť zatvorená ešte v roku 1975.

O prekážke sa síce podľa Mráza vedelo od začiatku, no problém nastal pri jej skutočnom rozsahu. „V evidencii mala objem tritisíc kubických metrov. Keď sa však oblasť odlesnila, urobili sme vrty a vysvitlo, že je tam odpadu desaťkrát toľko. Teraz sa rieši, čo s tým,” hovorí šéf zhotoviteľa. Ako dodáva, diskutuje sa aj o tom, či sanáciu zaplatí envirorezort alebo Národná diaľničná spoločnosť.

Ministerstvo životného prostredia uviedlo, že v roku 2020 sa v lokalite uskutočnil orientačný geologický prieskum, ktorý potvrdil environmentálnu záťaž a dokonca aj znečistenie podzemných vôd. Následne prebehlo konanie, v ktorom určili, kto by mal niekoľko desaťročí starú skládku odstrániť. „Za osobu, ktorá je zodpovedná za odstránenie envirozáťaže, bola určená Národná diaľničná spoločnosť,“odkazuje rezort Jána Budaja. Ak sa to však podľa Mráza nevyrieši do leta, môže to spôsobiť ďalší sklz.